Análise Detalhada do Renault 19 Sedan RT 1.8 (1997)
O Renault 19 Sedan RT 1.8 é um veículo que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os apreciadores de modelos clássicos. Este sedã médio importado, com suas características robustas e um design atemporal, ainda mantém o seu espaço de relevância entre os carros usados. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada desse modelo, que pode auxiliar possíveis compradores a compreenderem melhor as suas especificações técnicas, características, e principalmente os pontos positivos e negativos que moldaram a sua reputação ao longo dos anos.
Informações Gerais
- Modelo: 19 Sedan RT 1.8
- Fabricante: Renault
- Ano: 1997
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
O Renault 19 Sedan RT 1.8 apresenta especificações técnicas que atestam a sua praticidade e performance:
- Preço Médio de Mercado: R$ 6.426
- IPVA: Isento
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,4 segundos
- Potência: 113 cv a 5500 rpm
- Torque: 16,1 kgfm a 4250 rpm
- Peso: 1111 kg
- Peso/Potência: 9,8 kg/cv
- Consumo Urbano: 10,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,1 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 566,5 km
- Autonomia Rodoviária: 720,5 km
Dimensões
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1696 mm
- Altura: 1412 mm
- Distância entre-eixos: 2544 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Anteriores: Disco ventilado
- Freios Posteriores: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 175/65 R14
Opinião do Dono
Avaliações e opiniões de proprietários do Renault 19 Sedan RT 1.8 indicam que o modelo, apesar de já ter seus anos, agrada pela combinação de conforto e desempenho satisfatório. A nota média de 8,3 na opinião do dono confirma que muitos ainda veem valor neste sedã, mesmo em um cenário automotivo contemporâneo que privilegia a modernidade.
Pontos Positivos
- Confiabilidade e Baixo Custo de Manutenção: Muitos proprietários destacam a facilidade de encontrar peças de reposição e o custo relativamente baixo para manutenções regulares.
- Conforto Interno: O espaço interno e a ergonomia são geralmente bem avaliados, especialmente para viagens.
- Consumo de Combustível: Seu consumo é considerado razoável para um sedã de sua categoria, com usuários relatando bom desempenho em longas distâncias.
Pontos Negativos
- Performance em Acelerações: Embora a aceleração seja adequada para uso urbano, os amantes de velocidade podem achar o desempenho um pouco modesto quando comparado a modelos mais recentes.
- Tecnologia Arcaica: O painel e os equipamentos internos apresentam layout e funcionalidade que podem parecer ultrapassados, especialmente em comparação com veículos novos.
- Isolamento Acústico: O ruído do motor e da estrada pode ser mais perceptível dentro da cabine, o que pode atrapalhar a experiência de dirigir em longas distâncias.
Conteúdo do Vídeo
Em um vídeo a respeito do Renault 19 RT 1995, é apresentado o sedã médio importado como um clássico da marca. O modelo destaca-se pela história e pelas características que marcaram sua trajetória no mercado. É discutido o design, o conforto interno e a usabilidade do carro nos dias atuais. O vídeo reforça a imagem nostálgica do Renault 19, um carro que ainda possui o apelo para colecionadores e entusiastas, pensando na eficiência e no estilo que marcou a sua época.
Conclusão
O Renault 19 Sedan RT 1.8 (1997) é um veículo que, apesar de ter mais de duas décadas de história, ainda conquista apreciadores. Sua combinação de conforto, desempenho e custos de manutenção acessíveis faz dele uma opção viável para quem busca um carro com um bom custo-benefício no mercado de usados. A oferta de espaço interno e a praticidade do modelo são, sem dúvida, seus maiores atrativos. Contudo, os interessados devem estar cientes de que, por se tratar de um modelo mais antigo, algumas características podem não atender a expectativas modernizadas.
Imagens do Renault 19 Sedan RT 1.8
Este modelo continua a ser uma parte significativa da história automobilística e um testemunho da evolução da Renault ao longo dos anos. Essa análise oferece uma visão abrangente do potencial e das expectativas que os compradores podem ter ao considerar a aquisição deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 19 Sedan RT 1.8 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.426 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 113 cv a 5500 rpm |
Torque | 16,1 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 63,0 cv/l |
Peso/torque | 69,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 566,5 km |
Autonomia rodoviária | 720,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1696 mm |
Altura | 1412 mm |
Distância entre-eixos | 2544 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 475 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1111 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F3P |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 472 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 97,9 |
Ranking CNW | 8563 |
Índice de roubo | n/d |