Análise Completa do Renault 19 16S 1.8 16V – Ano 1995

Análise do Renault 19 16S 1.8 16V (1995)

Renault
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Modelo

O Renault 19 16S 1.8 16V é um hatch médio fabricado pela Renault, que foi introduzido no mercado em 1995. Este modelo, que possui características esportivas marcantes, é destacado pela sua configuração de motor que oferece potência e desempenho significativos.

Especificações Gerais

  • Marca: Renault
  • Modelo: 19 16S 1.8 16V
  • Ano: 1995
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Desempenho e Mecânica

  • Potência: 137 cv a 6500 rpm
  • Torque: 16,5 kgfm a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,5 segundos
  • Velocidade Máxima: 212 km/h

Consumo

  • Consumo Urbano: 10,3 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,4 km/l
  • Autonomia Urbana: 566,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 737 km

Dimensões

  • Comprimento: 4162 mm
  • Largura: 1696 mm
  • Altura: 1412 mm
  • Distância entre-eixos: 2544 mm
  • Peso: 1115 kg
  • Capacidade do porta-malas: 386 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Avaliação Geral

A avaliação geral dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos se destaca com uma média de 8,7. O índice de desvalorização é de 7,21%, um valor razoável para um carro dessa categoria e idade.

Prós e Contras

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor 16V entrega uma aceleração rápida, tornando o carro divertido de dirigir.
  • Espaço Interno: Cabe confortavelmente 5 passageiros, com um porta-malas razoável para a categoria.
  • Consumo: Apresenta um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
  • Manutenção Relativamente Simples: Peças são fáceis de encontrar, o que pode facilitar o pós-venda.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: Apesar de ser um carro popular, a desvalorização no mercado pode ser um fator desfavorável.
  • Tecnologia Antiga: Comparado a modelos mais novos, suas características tecnológicas e de segurança são limitadas.
  • Conforto: Pode não oferecer o mesmo nível de conforto que concorrentes contemporâneos, especialmente em longas distâncias.

Opinião do Dono

A opinião do dono reflete uma satisfação moderada, com destaque para o desempenho e custo-benefício. Não obstante, muitos relatam que o conforto fica abaixo das expectativas em viagens longas.

Conclusão

O Renault 19 16S 1.8 16V é um carro que faz jus à sua época, oferecendo um desempenho respeitável aliado a uma boa economia de combustível. Embora não tenha o mesmo nível de tecnologia e conforto que os modelos mais recentes, ele ainda se destaca como uma escolha sólida para quem busca um hatch com características esportivas e praticidade no uso diário.

Vídeo


O vídeo apresenta uma análise detalhada do Renault 19 16S 2.0L, enfatizando suas características, desempenho e aspecto visual. O modelo é evidente como uma opção esportiva da época, destacando-se pela potência do motor, design e foco em jovens condutores. A facilidade de dirigibilidade e a sensação de conexão com a estrada são destacadas, proporcionando uma experiência de condução prazerosa. Além disso, é abordado o estilo icônico do carro, que ainda chama a atenção, mesmo anos após seu lançamento.

Essa análise contextualiza o Renault 19 16S como uma interpretação do que era um hatch esportivo na década de 90, oferecendo tanto um apelo emocional quanto uma apreciação estética perspicaz.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 19 16S 1.8 16V
Fabricante Renault
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.569
Performance
Velocidade máxima 212 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,5 s
Potência 137 cv a 6500 rpm
Torque 16,5 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 8,1 kg/cv
Potência específica 77,7 cv/l
Peso/torque 67,6 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,3 km/l
Consumo rodoviário 13,4 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 566,5 km
Autonomia rodoviária 737 km
Dimensões
Comprimento 4162 mm
Largura 1696 mm
Altura 1412 mm
Distância entre-eixos 2544 mm
Bitola dianteira 1426 mm
Bitola traseira 1406 mm
Flanco dos pneus dianteiros 97,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 97,5 mm
Porta-malas 386 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,04 m2
Área frontal corrigida 0,632 m2
Carga útil 465 kg
Peso 1115 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F7P
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 83,5 mm
Cilindrada 1764 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/50 R15
Pneus traseiros 195/50 R15
Avaliações
Visitas 18228
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 7,21%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 106,6
Ranking CNW 8313
Série
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