Análise Detalhada do Porsche Panamera 3.6 V6 (2014)
Introdução
O Porsche Panamera 3.6 V6 é um sedã esportivo de luxo que marca presença no segmento de grandes veículos. Lançado em 2014, este modelo combina a performance típica da marca Porsche com um design elegante e características de conforto para os ocupantes. Com um motor potente, tecnologia avançada e um interior sofisticado, o Panamera 3.6 V6 se destaca tanto na estrada quanto na cidade.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Modelo: Panamera 3.6 V6
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5015 mm
- Largura: 1931 mm
- Altura: 1418 mm
- Distância entre-eixos: 2920 mm
- Peso: 1770 kg
- Capacidade do Porta-malas: 445 litros
- Número de Lugares: 4
- Número de Portas: 4
- Tanque de Combustível: 80 litros
Motorização
- Cilindrada: 3605 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 310 cv a 6200 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 3750 rpm
- Consumo Urbano: 7,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,1 km/l
- Aceleração (0-100 km/h): 6,3 s
- Velocidade Máxima: 259 km/h
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/50 R18
- Pneus Traseiros: 275/45 R18
Outros Detalhes
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 317.997
- Seguro: R$ 16.7901
- IPVA: R$ 12.7202
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,8
- Desvalorização: 9,59%
Desempenho e Conforto
O Porsche Panamera 3.6 V6 é amplamente reconhecido pela sua capacidade de entrega de performance. Com 310 cv e um tempo de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, ele oferece uma aceleração impressionante, ideal para quem busca emoção ao dirigir. O motor V6 combina eficiência e potência, proporcionando uma experiência de condução suave e responsiva.
O sistema de tração traseira, aliado ao câmbio automatizado de 7 marchas, torna a condução do Panamera uma experiência prazerosa. O conforto é evidente, tanto para o motorista quanto para os passageiros, com um interior bem projetado e materiais de alta qualidade. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte adequado, mesmo em viagens longas.
Avaliação dos Proprietários
A opinião dos donos do Porsche Panamera 3.6 V6 é geralmente muito positiva. Os proprietários destacam a qualidade de construção, o desempenho do motor e a sofisticação do interior. No entanto, a manutenção e os custos de seguro são frequentemente mencionados como pontos de atenção.
Pontos Positivos
- Desempenho: Aceleração rápida e manuseio ágil.
- Conforto: Interior luxuoso e bem equipado.
- Tecnologia: Possui recursos tecnológicos avançados que proporcionam segurança e entretenimento.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Altos preços associados a revisões e peças de reposição.
- Espaço Traseiro: Embora seja um sedã grande, o espaço para as pernas no banco traseiro pode ser limitado para passageiros mais altos.
- Desvalorização: Apesar de manter um bom valor, há uma desvalorização significativa em comparação a sedãs de luxo de marcas concorrentes.
Usabilidade e Funcionalidades
O Porsche Panamera 3.6 V6 é ideal para quem busca um veículo que combina desempenho esportivo com conforto para o dia a dia. Ele é adequado tanto para trajetos urbanos quanto para viagens longas, oferecendo um equilíbrio entre potência e conforto.
O sistema de entretenimento e conectividade é compatível com as expectativas modernas, permitindo que os ocupantes desfrutem de uma experiência de condução conectada. Recursos como controle de clima, navegação e sistemas de áudio de alta qualidade são comuns neste modelo.
Vídeo
O vídeo Porsche Panamera 4 3.6 300 HP 0-100 km/h acceleration demonstra a aceleração do modelo Panamera 4, que alcança de 0 a 100 km/h em 6,0 segundos. A performance é impressionante, com uma aceleração adicional de 0 a 160 km/h em apenas 12,5 segundos. O vídeo destaca a eficiência do motor e a capacidade do veículo em oferecer uma experiência de condução emocionante.
Conclusão
O Porsche Panamera 3.6 V6 (2014) é uma excelente escolha para aqueles que buscam um sedã de luxo com forte desempenho. Sua combinação de potência, conforto e tecnologia faz dele um concorrente formidável no mercado de veículos de alta gama. No entanto, é importante considerar os custos associados à manutenção e seguro, que podem ser elevados.
Para quem está disposto a investir em um veículo que oferece tanto prazer ao dirigir quanto conforto, o Panamera 3.6 V6 é uma opção que certamente não decepciona.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Panamera 3.6 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 317.997 |
Seguro | R$ 16.7901 |
IPVA | R$ 12.7202 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 259 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 310 cv a 6200 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 86,0 cv/l |
Peso/torque | 43,4 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 568 km |
Autonomia rodoviária | 808 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5015 mm |
Largura | 1931 mm |
Altura | 1418 mm |
Distância entre-eixos | 2920 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 610 kg |
Peso | 1770 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3605 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/50 R18 |
Pneus traseiros | 275/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 22403 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,59% |
Índice CNW | 163,5 |
Ranking CNW | 7807 |
Rotação máxima | 6700 rpm |
Série | 970 |
Índice de roubo | n/d |