Análise Completa do Peugeot 407 3.0 V6 – Modelo 2005

Análise do Peugeot 407 3.0 V6 (2005)

Peugeot
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Introdução

O Peugeot 407 3.0 V6 é um sedã grande, importado e que entre suas principais características destaca-se a motorização robusta, conforto e uma estabilidade impressionante nas estradas. Lançado em 2005, chegou ao mercado brasileiro mostrando toda a sofisticação e a qualidade que a marca francesa sempre almejou oferecer. Nesta análise, desmembrar-se-á as principais especificações, características, pontos positivos e negativos desse modelo.

Ficha Técnica

Dados do Veículo

  • Modelo: Peugeot 407 3.0 V6
  • Ano: 2005
  • Fabricante: Peugeot
  • Tipo de Combustível: Gasolina
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Número de Portas: 4
  • Número de Lugares: 5
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4676 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1447 mm
  • Distância entre-eixos: 2725 mm
  • Peso: 1729 kg
  • Carga Útil: 411 kg

Motorização

  • Tipo de Motor: 6 cilindros em V
  • Cilindrada: 2946 cm³
  • Potência: 211 cv a 6000 rpm
  • Torque: 29 kgfm a 3750 rpm
  • Relação de Compressão: 10,9:1
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Transmissão: Automática de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 235 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,4 s
  • Consumo Urbano: 7,9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,3 km/l

Dimensões do Tanque e Do Porta-Malas

  • Tanque de Combustível: 66 litros
  • Autonomia Urbana: 521,4 km
  • Autonomia Rodoviária: 679,8 km
  • Capacidade do Porta-Malas: 468 litros

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Dianteiros: 215/55 R17
  • Traseiros: 215/55 R17

Performance e Vivência do Usuário

Opinião do Dono

O proprietário do Peugeot 407 3.0 V6 frequentemente expressa sua satisfação em relação ao conforto e à estabilidade que o veículo oferece. O espaço interno é generoso, permitindo que cinco ocupantes viagem com conforto, e o porta-malas tem capacidade adequada para viagens longas. É notável também a potência do motor que, ao ser combinado com o câmbio automático, proporciona uma condução suave e prazerosa.

Avaliação de Desempenho

Em análises feitas por usuários e especialistas, o 407 se destaca em situações de autostrada onde sua velocidade máxima e aceleração são notoriamente apreciadas. Entretanto, ao ser utilizado nas circunstâncias urbanas, o consumo de gasolina pode ser considerado elevado, especialmente para aqueles que utilizam o veículo diariamente em tráfego intenso.

Segurança e Confiabilidade

O Peugeot 407 inclui sistemas de segurança que são dignos de nota, como distribuição eletrônica de frenagem e controle de tração. Apesar do modelo ser de 2005, tem uma estrutura bastante sólida e seu design resistente contribui para a segurança dos ocupantes.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Conforto interno: Amplo espaço em todos os assentos.
  • Desempenho do motor: Potente e responsivo.
  • Estabilidade: Boa performance em estradas, com direção precisa.
  • Design elegante: Estilo visual que se destaca, especialmente com a linha esportiva da Peugeot.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Peças de reposição podem ser caras e não tão acessíveis.
  • Consumo: Menos eficiente em configurações urbanas.
  • Desvalorização: Como não é um modelo de venda massiva no Brasil, a desvalorização pode ser um fator.

Conclusão

O Peugeot 407 3.0 V6 é uma opção que combina potência, conforto e design em um pacote atraente para quem procura um sedã grande. Seus aspectos positivos em termos de desempenho e conforto se destacam, mas é preciso considerar os custos de manutenção e a média de consumo, especialmente em uso urbano. Para quem aprecia a marca e está disposto a investir um pouco mais para garantir qualidade e desempenho, o 407 representa uma excelente escolha.

Vídeo

O vídeo retrata a partida do Peugeot 407 SW 3.0 V6 em condições extremas, com temperaturas de até -16°C. O que é particularmente interessante nesse teste é a confiabilidade do sistema de partida do veículo mesmo em condições de frio intenso, demonstrando a robustez do motor e a eficiência do sistema de aquecimento. Com apenas -10°C de manhã, o carro arranca sem dificuldades, o que ilustra bem a qualidade e a durabilidade deste modelo em climas adversos.

Análise Final

Adquirir um Peugeot 407 3.0 V6 é mais do que apenas comprar um veículo; é uma afirmação de estilo e sofisticação. Com um motor imponente e uma série de recursos combinados ao alho de conforto e segurança, é um carro que certamente não desapontará aqueles que buscam um sedã de categoria média a alta. Ao considerar a compra, esteja ciente das avaliações feitas, o que ajudará a fazer um investimento mais consciente e seguro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 407 3.0 V6
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma PSA PF3
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.376
IPVA R$ 9752
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,4 s
Potência 211 cv a 6000 rpm
Torque 29 kgfm a 3750 rpm
Peso/potência 8,2 kg/cv
Potência específica 71,6 cv/l
Peso/torque 59,6 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l
Consumo rodoviário 10,3 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 521,4 km
Autonomia rodoviária 679,8 km
Dimensões
Comprimento 4676 mm
Largura 1811 mm
Altura 1447 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Flanco dos pneus dianteiros 118,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 118,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 468 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,647 m2
Carga útil 411 kg
Peso 1729 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87 mm
Curso dos pistões 86,2 mm
Cilindrada 2946 cm3
Razão de compressão 10,9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/55 R17
Pneus traseiros 215/55 R17
Avaliações
Visitas 24872
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,63%
Índice CNW 86,5
Ranking CNW 9178
Índice de roubo n/d
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