Análise Completa do Peugeot 407 2.0 Ano 2005 – Descubra Mais!

Análise do Peugeot 407 2.0 (2005)

Veículo

O Peugeot 407 2.0, lançado em 2005, é um sedã de grande porte, importado, que se destaca na categoria de sedãs luxuosos no mercado automobilístico brasileiro. O carro está equipado com um motor a gasolina de 2.0 litros, que entrega uma potência de 138 cv a 6000 rpm, resultando em uma experiência de condução confortável e equilibrada. Com um câmbio automático de 4 marchas e tração dianteira, o Peugeot 407 oferece uma experiência de direção estável e confiável.

Peugeot
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Avaliação Geral

A avaliação geral dos usuários do Peugeot 407 é positiva, destacando a qualidade de construção e conforto oferecido pelo modelo. De acordo com informações coletadas, o dono do carro atribui uma nota de 9,0, indicando elevada satisfação com o veículo. No entanto, é importante também considerar alguns pontos negativos que podem influenciar a decisão de compra.

Especificações Técnicas

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 407 2.0
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (4 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configurado para: 5 lugares, 4 portas
  • Preço Médio: R$ 19.008
  • IPVA: R$ 7602
  • Autonomia Urbana: 561 km
  • Autonomia Rodoviária: 792 km
  • Consumo Urbano: 8,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12 km/l

Dimensões

  • Comprimento: 4676 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1447 mm
  • Distância Entre-eixos: 2725 mm
  • Porta-malas: 468 litros
  • Peso: 1613 kg
  • Carga Útil: 407 kg

Motorização

  • Motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 138 cv a 6000 rpm
  • Torque: 19,1 kgfm a 4100 rpm
  • Diâmetro dos Cilindros: 85 mm
  • Curso dos Pistões: 88 mm
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 205/60 R16
  • Pneus Traseiros: 205/60 R16

Opinião do Dono

O Peugeot 407 2.0 recebe uma alta avaliação de seus proprietários, destacando-se pela robustez, conforto e tecnologia embarcada. Elementos como acabamento interno, conforto dos bancos e desempenho em estrada têm recebido elogios. A nota média dada pelos usuários é de 9,0, mostrando que, em geral, o carro atende às expectativas.

Pontos Positivos

  1. Conforto e Acabamento: O interior do Peugeot 407 é bem acabado, com um bom espaço interno e um design ergonômico, proporcionando conforto para longas viagens.
  2. Desempenho: O motor entrega uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, o que é satisfatório para um sedã de sua época.
  3. Estilo e Design: O visual do carro é considerado moderno e elegante, conservando ainda um aspecto esportivo.
  4. Tecnologia: Diferentes versões do modelo podem incluir equipamentos como ar-condicionado, sistema de som avançado, e outros itens de conforto.

Pontos Negativos

  1. Manutenção e Peças: Por ser um modelo importado, a disponibilidade de peças pode ser uma preocupação. Os custos de manutenção também podem ser mais altos em comparação a veículos nacionais.
  2. Consumo: Embora a média de consumo não seja exorbitante, alguns usuários podem considerar o consumo urbano um pouco elevado.
  3. Desvalorização: O índice de desvalorização do Peugeot 407 é notável (9,17%), o que pode ser um impeditivo na hora da revenda.

Análise do Mercado

O Peugeot 407, na configuração 2.0, oferece uma proposta interessante para aqueles que buscam um sedã confortável e bem equipado. Encabeçando uma lista de sedãs importados, o modelo compete em um segmento onde a concorrência é forte, mas apresenta diferencial no quesito design e conforto.

Concorrência

Modelos como o Ford Fusion, Honda Accord e Volkswagen Passat, podem ser considerados concorrentes diretos na mesma faixa de preço e categoria. Contudo, o Peugeot 407 se destaca pelo seu estilo e pelo conforto oferecido, embora o suporte pós-venda e a facilidade em encontrar peças de reposição possam ser desafios.

Considerações Finais

Para quem procura um sedã com um design atraente e uma experiência de direção confortável, o Peugeot 407 2.0 é uma excelente escolha, especialmente no mercado de usados, se conseguir lidar com os desafios de manutenção e desvalorização.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo intitulado UM SEDAN LUXUOSO QUE O BRASILEIRO CORRE COM MUITO MEDO | PEUGEOT 407, o canal apresenta de forma detalhada o Peugeot 407 2.0 16v Allure 2009, discutindo suas características, vantagens e desvantagens. O apresentador reforça a reputação do veículo entre os consumidores brasileiros, destacando o design elegante e os recursos luxuosos que fazem a diferença na experiência de condução. Além disso, enfatiza algumas preocupações comuns entre os compradores potenciais relacionadas à manutenção e custos associados ao carro, buscando oferecer uma visão equilibrada do modelo no mercado de usados.

Este panorama fornece uma visão detalhada sobre o Peugeot 407, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre a aquisição deste sedã.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 407 2.0
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF3
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.008
Seguro
IPVA R$ 7602
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 138 cv a 6000 rpm
Torque 19,1 kgfm a 4100 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 69,1 cv/l
Peso/torque 84,5 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 561 km
Autonomia rodoviária 792 km
Dimensões
Comprimento 4676 mm
Largura 1811 mm
Altura 1447 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 468 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil 407 kg
Peso 1613 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AL4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 13606
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,17%
Índice CNW 90,9
Ranking CNW 8886
Série
Índice de roubo n/d
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