Análise Detalhada do Peugeot 405 SRi 2.0
Introdução
O Peugeot 405 SRi 2.0 é um sedã grande fabricado pela Peugeot e importado ao Brasil no ano de 1994. Com um design que ainda se mantém elegante, este veículo é um verdadeiro clássico que atrai tanto entusiastas quanto compradores em busca de um carro confiável e de bom desempenho.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 405 SRi 2.0
- Ano de Fabricação: 1994
- Segmento: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 6.411
- IPVA: Isento
Desempenho e Motor
- Combustível: Gasolina
- Potência: 120 cv a 5750 rpm
- Torque: 17,9 kgfm a 2750 rpm
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 574 km
- Autonomia rodoviária: 931 km
Dimensões
- Comprimento: 4408 mm
- Largura: 1694 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2669 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Peso: 1135 kg
Chassi e Suspensão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 1998 cm³
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/70 R14
- Pneus traseiros: 185/70 R14
Avaliações e Opiniões
- Avaliação geral dos leitores: 7.0
- Opinião do dono: 8.7
- Avaliação de venda: 8.0
- Pós-venda: 6.0
- Desvalorização: 10.01%
- Índice CNW: 85.2
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Peugeot 405 STi 2.0 16V, são apresentadas as características e o desempenho do veículo. O apresentador destaca a potência e a confiabilidade do modelo, além do design que ainda se mantém atraente. O vídeo também incentiva os espectadores a se inscreverem e compartilharem o conteúdo sobre este clássico da Peugeot.
Imagens do Peugeot 405 SRi 2.0
Análise Aprofundada
Características Principais
A Peugeot 405 SRi 2.0 é reconhecida pelo seu equilíbrio entre conforto e desempenho. A configuração do motor, com 120 cv, permite que o veículo tenha uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, o que o torna competitivo para um sedã da década de 90. O torque de 17,9 kgfm a 2750 rpm é uma característica que ajuda na agilidade em ultrapassagens e no tráfego urbano.
Conforto e Espaço Interno
O modelo é projetado para acomodar até cinco passageiros, com um porta-malas de 470 litros, o que é ideal para viagens longas ou para quem precisa de espaço extra. O conforto é reforçado pela suspensão independente que proporciona uma condução suave, mesmo em estradas irregulares.
Consumo e Economia
No que diz respeito à economia de combustível, o Peugeot 405 SRi 2.0 oferece uma boa relação consumo/benefício, com um consumo de 8,2 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. O tanque de 70 litros proporciona uma autonomia considerável, permitindo longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Manutenção e Peças
Embora o modelo seja importado, as peças de reposição ainda são acessíveis no mercado, o que facilita a manutenção. Entretanto, é importante ressaltar que a disponibilidade pode variar conforme a região. O índice de desvalorização de 10,01% também mostra que o veículo mantém um valor razoável no mercado de usados.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência e a aceleração são impressionantes para um sedã da época.
- Conforto: Ótima suspensão e espaço interno.
- Economia: Consumo razoável para um carro de grande porte.
- Design: Estilo clássico que ainda chama atenção.
Pontos Negativos
- Disponibilidade de peças: Podem ser difíceis de encontrar em algumas regiões.
- Tecnologia: Falta recursos modernos que são comuns em sedãs contemporâneos.
- Desvalorização: Embora razoável, o carro ainda pode perder valor mais rapidamente do que as marcas mais populares.
Conclusão
O Peugeot 405 SRi 2.0 é uma opção relevante no mercado de sedãs usados. Seu design atraente, combinado com um bom desempenho e conforto, faz dele uma escolha interessante para quem procura um carro confiável e com estilo. A análise dos aspectos positivos e negativos fornece um panorama claro, ajudando o comprador a tomar uma decisão informada. Com uma boa manutenção, este clássico pode ainda proporcionar muitos anos de satisfação ao seu dono.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 405 SRi 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.411 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 120 cv a 5750 rpm |
Torque | 17,9 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 60,1 cv/l |
Peso/torque | 63,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 574 km |
Autonomia rodoviária | 931 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4408 mm |
Largura | 1694 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2669 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 123 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,02 m2 |
Área frontal corrigida | 0,626 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1135 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 17552 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,01% |
Índice CNW | 85,2 |
Ranking CNW | 9268 |
Índice de roubo | n/d |