Análise Detalhada do Peugeot 307 SW 2.0 (2003)
Introdução
O Peugeot 307 SW 2.0 é um modelo de perua que foi lançado pela montadora francesa Peugeot no Brasil em 2003. Com seu porte médio e configurações que atendem tanto a famílias quanto a indivíduos que buscam um veículo espaçoso e versátil, o 307 SW se destacou em muitos aspectos e se tornou uma opção popular em seu segmento.
Resumo das Características Técnicas
- Modelo: Peugeot 307 SW 2.0
- Marca: Peugeot
- Ano: 2003
- Tipo de Carroceria: Perua
- Configuração: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 12.784
- IPVA: R$ 5112
- Potência: 138 cv a 6000 rpm
- Torque: 19,4 kgfm a 4100 rpm
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,9 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 408 km
- Autonomia rodoviária: 714 km
- Peso: 1355 kg
- Porta-malas: 520 litros
- Distância entre-eixos: 2708 mm
- Avaliação dos leitores: 7,0 (1 voto)
- Opinião do dono: 8,7
Design
A estética do Peugeot 307 SW é um dos seus pontos fortes. Com um design dinâmico e sofisticado, a perua chama atenção pelas linhas fluidas e pelo estilo moderno que ainda se mantém atraente mesmo após duas décadas desde seu lançamento. O espaçamento interno é adequado, oferecendo conforto para todos os passageiros, além de um porta-malas generoso com capacidade de 520 litros, ideal para viagens ou para o dia a dia.
Desempenho
Com um motor 2.0 de 4 cilindros, o Peugeot 307 SW oferece uma potência de 138 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. A velocidade máxima é de 200 km/h, o que é bastante competitivo para um veículo desse porte. O torque de 19,4 kgfm a 4100 rpm garante uma resposta rápida e eficiente em diversas condições de condução.
Outra informação relevante é o peso/potência do modelo, que é de 9,8 kg/cv, proporcionando um equilíbrio interessante entre desempenho e eficiência de combustível.
Consumo
Em termos de consumo, o Peugeot 307 SW 2.0 apresenta um desempenho razoável, considerando o período de sua fabricação. Nas condições urbanas, o carro consegue fazer em média 6,8 km/l, enquanto que em rodovias o consumo se torna mais econômico, alcançando 11,9 km/l. O vaso de combustível de 60 litros resulta em uma autonomia de 408 km em trajetos urbanos e 714 km em estradas.
Conforto e Tecnologia
O interior do 307 SW é projetado para oferecer conforto, com materiais de boa qualidade e um design ergonômico. Ele pode acomodar até 5 pessoas, com espaço suficiente para as pernas e a cabeça dos passageiros.
Contudo, alguns usuários notaram que a falta de recursos tecnológicos modernos, como sistemas de infotainment mais avançados, pode ser um aspecto negativo para quem busca um veículo com mais conectividade.
Segurança
Infelizmente, não estão disponíveis informações sobre as avaliações de segurança NCAP para este modelo. No entanto, a opinião geral dos proprietários é favorável, elogiando a estabilidade e a segurança do carro durante a condução. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros, a disco sólido, o que proporciona uma capacidade de frenagem eficiente.
Opinião dos Proprietários
Com base nas avaliações consideráveis de donos e usuários, aqui está o que se destacou nas opiniões sobre o Peugeot 307 SW 2.0:
Pontos Positivos
- Espaço interno: Ideal para famílias ou transporte de cargas volumosas.
- Conforto ao dirigir: Um veículo que entrega boa dirigibilidade e conforto em longas distâncias.
- Design atrativo: Visual moderno que ainda ressoa com muitos usuários.
- Desempenho confiável: Capacidade do motor para atender as demandas do dia a dia.
Pontos Negativos
- Consumo em áreas urbanas: O rendimento em condução urbana é menor do que em rodovias.
- Recursos tecnológicos limitados: Falta de opções mais contemporâneas de tecnologia e conectividade.
- Peças de reposição: Devido à sua condição de importado, pode haver dificuldade em encontrar peças ou um custo elevado.
Desvalorização e Manutenção
A desvalorização do Peugeot 307 SW 2.0 é de aproximadamente 9,95%, que é moderada se comparado a outros veículos da mesma faixa de preço. O índice CNW e os valores de revisões indicam que, com uma boa manutenção preventiva, este carro pode ser uma opção confiável por muitos anos.
Conclusão
O Peugeot 307 SW 2.0 de 2003 continua a ser uma boa opção para quem busca versatilidade e conforto em um formato de perua. Apesar de suas deficiências em tecnologia e consumo urbano, oferece desempenho adequado e um design que ainda agrada muitos. Para quem prioriza espaço e conforto, certamente é um veículo a considerar.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo analisa o consumo médio do Peugeot 307 SW Feline 2.0, ano 2008, que apresenta um rendimento superior em rodovias em comparação ao ambiente urbano. O modelo automatico se destaca pela eficiência em longas distâncias, sendo ideal para quem realiza frequentemente viagens. O vÍdeo vê este ponto como um critério decisivo para compradores potenciais que buscam um carro que una conforto, espaço e um bom desempenho de combustível.
Essa análise é um guia completo para aqueles que estão considerando a compra do Peugeot 307 SW 2.0, oferecendo uma visão geral dos atributos mais relevantes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 307 SW 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.784 |
IPVA | R$ 5112 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 138 cv a 6000 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4419 mm |
Largura | 1757 mm |
Altura | 1544 mm |
Distância entre-eixos | 2708 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 585 kg |
Peso | 1355 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 21414 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,95% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 78,2 |
Ranking CNW | 9336 |
Índice de roubo | n/d |