Análise Completa do Nissan Xterra SE 2.8 Turbo 2004: Desempenho e Avaliações

Análise Detalhada – Nissan Xterra SE 2.8 Turbo 2004

Nissan
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Veículo

  • Modelo: Nissan Xterra SE 2.8 Turbo
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2004
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Características e Especificações Técnicas

O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo, ano 2004, se posiciona como uma SUV média, importada e especialmente desenvolvida para oferecer versatilidade e desempenho em diferentes condições de terreno. Vamos explorar em detalhes suas especificações técnicas e características principais.

Motorização e Desempenho

  • Motor: MWM 4.07 TCA, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2798 cm³
  • Potência: 132 cv a 3600 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Aceleração (0-100 km/h): 14,3 segundos
  • Velocidade máxima: 164 km/h

Análise do Desempenho

O motor turboalimentado oferece um desempenho suave com um torque robusto a baixas rotações, ideal para situações de off-road e para encarar subidas com carga. A aceleração pode não ser a mais rápida do segmento, mas é adequada para uma SUV de porte médio que prioriza a robustez.

Consumo e Eficiência

  • Consumo urbano: 9,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 73 litros
  • Autonomia urbana: 708,1 km
  • Autonomia rodoviária: 876 km

Considerações sobre Consumo

Os números de consumo são razoáveis para um veículo Diesel e, considerando seu porte e motorização, a eficiência se destaca, especialmente em viagens longas, onde a autonomia se torna um ponto forte.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4530 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 1890 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Peso: 1935 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Vão livre do solo: 235 mm
  • Ângulo de entrada: 34 graus
  • Ângulo de saída: 29 graus

Análise de Usabilidade

O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, proporcionando conforto em viagens e espaço para bagagens. O vão livre do solo e os ângulos de entrada e saída são vantajosos para incursões em terrenos acidentados, mostrando que o Xterra foi projetado para aventuras fora da estrada.

Equipamentos e Conforto

O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo é equipado com diversas funcionalidades que melhoram a experiência do usuário:

  • Direção: Hidráulica
  • Sistema de freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
  • Suspensão: Dianteira independente com barra de torção e traseira com eixo rígido
  • Pneus: 265/70 R15

Esses elementos garantem uma condução estável e confortável, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas rurais. O sistema de suspensão, por exemplo, é adequado para absorver os impactos de irregularidades do solo.

Avaliações e Opiniões

A avaliação dos leitores no site onde o veículo é listado apresenta uma média de 7,0, enquanto a opinião do dono atinge 9,2. Isso sugere uma forte satisfação do proprietário, refletindo na experiência prática com o carro.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade do Motor: A motorização diesel é conhecida pela sua durabilidade e eficiência.
  • Espaço Interno: Oferece amplo espaço para passageiros e bagagens.
  • Desempenho Off-Road: Boa capacidade para enfrentar terrenos difíceis.
  • Conforto ao Dirigir: Suspensão bem calibrada e direção hidráulica.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ser razoável, o consumo urbano pode ser elevado em comparação a SUVs menores.
  • Peso: O peso do carro pode afetar a agilidade, especialmente em manobras rápidas.
  • Desvalorização: A desvalorização média de 3,4% pode ser uma preocupação para o futuro proprietário.

Conclusão

O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo de 2004 se destaca como uma ótima opção no segmento de SUVs médias, sobretudo para quem busca um veículo robusto e confiável, com boas capacidades off-road. Seu motor diesel proporciona eficiência e durabilidade, e seu espaço interno é ideal para famílias que buscam conforto em viagens longas.

Entretanto, é importante estar ciente de seu consumo e peso, que podem impactar certas situações de uso urbano. No geral, este modelo da Nissan é uma escolha sábia para quem prioriza aventura e versatilidade.

Vídeo Sobre o Nissan Xterra SE 2.8 TD 4X4 2006

O vídeo apresenta detalhes do Nissan Xterra SE 2.8 TD 4X4 2006, destacando suas características como direção hidráulica, fechamento centralizado, vidros e espelhos elétricos. É um exemplar que também reflete as qualidades do modelo Xterra, oferecendo informações úteis para potenciais compradores.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo mostra o Nissan Xterra SE 2.8 TD 4X4 2006, que é equipado com diversas funcionalidades como direção assistida, sistema de fechamento centralizado e janelas e espelhos elétricos. Além disso, enfatiza o conforto e a robustez do modelo, que se mantém relevante no segmento de SUVs mesmo após os anos de lançamento.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xterra SE 2.8 Turbo
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2004
Procedência Importado
Configuração SUV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 44.551
IPVA R$ 1.7822
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,3 s
Potência 132 cv a 3600 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 14,7 kg/cv
Potência específica 47,2 cv/l
Peso/torque 55,8 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,7 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 73 litros
Autonomia urbana 708,1 km
Autonomia rodoviária 876 km
Dimensões
Comprimento 4530 mm
Largura 1790 mm
Altura 1890 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 34 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1000 kg
Peso 1935 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM 4.07 TCA
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2798 cm3
Razão de compressão 17,8:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote, engrenagens
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R15
Pneus traseiros 265/70 R15
Avaliações
Visitas 1863
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,1
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 3,4%
Índice CNW 43,1
Ranking CNW 12222
Índice de roubo n/d
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