Análise Completa do Nissan X-Trail GX 2.5 – 2006
Resumo
O Nissan X-Trail GX 2.5, modelo de 2006, é um SUV de porte médio que combina estilo, conforto e desempenho. Com um motor potente de 2,5 litros e tração integral sob demanda, este veículo é ideal para quem busca versatilidade tanto em cidade quanto em estrada. Apresenta um design robusto e uma série de características que agradam tanto a motoristas urbanos quanto aventureiros. O preço acessível de aproximadamente R$ 25.607 faz dele uma opção atraente para quem deseja um carro confiável e funcional.
Imagens do Veículo
Características Principais
Informações Gerais
- Marca: Nissan
- Modelo: X-Trail GX 2.5
- Ano: 2006
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 25.607
- IPVA: R$ 1.024,2
Motor e Performance
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 2488 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 180 cv a 6000 rpm
- Torque: 25 kgfm a 4000 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração (0-100 km/h): 11,7 s
- Velocidade Máxima: 183 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4450 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1672 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1435 kg
- Porta-malas: 410 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 215/65 R16
Avaliações e Feedback
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Opinião do Dono: 9,0/10
- Avaliação – Venda: 8,2/10
- Pós-venda: 5,6/10
- Desvalorização: 0,75%
Opinião do Dono
A experiência do proprietário do Nissan X-Trail GX 2.5 é, em sua maioria, positiva. Muitos elogiam a confiabilidade do veículo e o conforto durante as viagens, especialmente em estradas. A tração integral é destacada como um ponto forte, proporcionando uma boa aderência em condições climáticas adversas. O espaço interno e a capacidade do porta-malas também são bem avaliados.
Pontos Positivos
- Conforto: Boa ergonomia e espaço interno.
- Performance: Motor potente para um SUV de porte médio.
- Versatilidade: Tradição 4×4 confiável.
- Custo-benefício: Preço acessível para o que oferece.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: A expectativa em relação ao consumo urbano e rodoviário pode ser uma desvantagem para alguns usuários.
- Peças de Reposição: A importação pode encarecer o custo de manutenção em comparação a veículos nacionais.
Considerações Finais
O Nissan X-Trail GX 2.5 de 2006 é uma excelente escolha para quem busca um SUV com uma boa relação custo-benefício. Com um motor robusto, espaço confortável e características de tração que agregam segurança e estabilidade, é uma opção muito interessante no mercado de usados. A manutenção pode ser mais custosa devido à procedência importada, mas o bônus de um veículo bem avaliado por donos e especialistas compensa essa consideração. A desvalorização moderada também indica que, se bem cuidado, o veículo pode manter um bom valor de revenda.
Resumo em Vídeo
vídeo: O vídeo a respeito do Nissan X-Trail 2.5 GX destaca que o modelo está à venda por apenas 25 mil reais, comentando sobre suas características, desempenho e estado geral do veículo. Os pontos positivos incluem seu motor potente, conforto e espaço, tornando-o uma opção viável para quem procura um SUV acessível.
Este modelo é uma escolha sólida para quem quer um carro prático e versátil para o dia a dia e para aventuras de fim de semana.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X-Trail GX 2.5 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.607 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.0242 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 72,3 cv/l |
Peso/torque | 57,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4450 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1672 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 29 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 410 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1435 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | QR25DE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2488 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4059 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,75% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 72,0 |
Ranking CNW | 10109 |
Potênciagráficos | 180 cv a 6000 rpm |
Torquegráficos | 25 kgfm a 4000 rpm |
Índice de roubo | n/d |