Análise do Nissan Tiida SL 1.8 (2012)
Veículo
O Nissan Tiida SL 1.8, modelo de 2012, é um hatch médio que se destaca por seu design discreto e funcional. Equipado com motor 1.8 flex, oferece um desempenho considerável para o segmento, com um bom equilíbrio entre potência e consumo. Esta versão apresenta um câmbio manual de 6 marchas e é importada, o que pode agregar um diferencial em termos de qualidade e acabamento.
Especificações Técnicas
- Marca: Nissan
- Modelo: Tiida SL 1.8
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Configuração: Hatch
- Tração: Dianteira
- Potência: 126 cv (Álcool) / 125 cv (Gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 4800 rpm
- Peso: 1207 kg
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Consumo Urbano: 10,5 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário: 12,9 km/l (Gasolina)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Lugares: 5
- Avaliação do dono: 8,5
- Preço (média): R$ 27.825
Dimensões
- Comprimento: 4295 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Bitola dianteira: 1480 mm
- Bitola traseira: 1485 mm
- Vão livre do solo: 145 mm
Características e Usabilidade
O Nissan Tiida 1.8 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio com espaço interno generoso e conforto. O seu design é mais voltado para a funcionalidade do que para a estética ousada, mas possui um aspecto moderno. Os acabamentos do interior são de boa qualidade, e os materiais utilizados proporcionam uma sensação de durabilidade.
Pontos Positivos
- Conforto: O espaço interno é um dos grandes atrativos, com bom espaço para pernas e cabeças, mesmo no banco traseiro.
- Desempenho: A combinação do motor flex com o câmbio manual proporciona uma boa resposta ao acelerador e uma direção ágil.
- Confiabilidade: Motor bem avaliado por seus baixos índices de manutenção e durabilidade.
- Consumo de Combustível: Com um consumo razoável, é uma escolha econômica para o dia a dia.
Pontos Negativos
- Design Conservador: Pode não agradar quem procura por um hatch com um estilo mais arrojado.
- Elementos de Segurança: Embora o carro tenha boas avaliações no que diz respeito à segurança, alguns concorrentes oferecem mais recursos desenvolvidos.
- Revivência de Peças Importadas: Por ser importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e mais caras para manutenção.
Avaliação Geral
Os proprietários geralmente avaliam o Nissan Tiida SL 1.8 positivamente, destacando seu conforto e confiabilidade. É um carro que vai bem tanto na cidade quanto em viagens, devido à sua autonomia. A média de avaliação de 3,5 na nota do público e 8,5 na avaliação dos proprietários indicam um nível de satisfação elevado.
Segurança
O modelo obteve boas notas em testes de segurança, com 13,12 no NCAP adulto e 9,29 no NCAP infantil. Isso mostra que, apesar de ser um carro de 2012, ele ainda se mostra competitivo em termos de segurança.
Conclusão
Com base nas especificações, a opinião dos proprietários e análises de especialistas, o Nissan Tiida SL 1.8 se apresenta como uma opção viável para quem busca um hatch médio, confortável e bem equipado. Seu preço competitivo e a confiabilidade da marca Nissan o colocam em uma boa posição no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Nissan Tiida Hatch SL 12/13, enfatizando suas principais características, como teto solar, câmbio automático e ar-condicionado digital. Apesar de não ser um modelo recente, o Tiida ainda se mostra atraente pela sua usabilidade e conforto. O conteúdo aborda também a comparação com a Hilux SRV 2021, evidenciando as diferenças entre um hatch e um SUV, focando em aspectos como consumo, espaço e tecnologia.
Ficha Técnica Resumida
- Modelo: Tiida SL 1.8
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Considerações Finais
Se você está procurando um hatch que une conforto, economia e confiabilidade, o Nissan Tiida SL 1.8 é uma opção a ser considerada, especialmente no mercado de usados. A pesquisa cuidadosa e a verificação da condição do veículo são fundamentais para garantir uma boa compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tiida SL 1.8 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Nissan B |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.825 |
Seguro | R$ 1.5751 |
IPVA | R$ 1.1132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 126 cv (A) 125 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 69,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l (G) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 546 km (G) |
Autonomia rodoviária | 670,8 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1480 mm |
Bitola traseira | 1485 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
Carga útil | 390 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1207 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR18DE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 81,1 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 12519 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
NCAP adulto | 13,12 |
NCAP infantil | 9,29 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,1% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 364,1 |
Ranking CNW | 4198 |
Índice de roubo | 0,25 |