Análise do Nissan Sentra S 2.0 (2008)
Introdução
O Nissan Sentra S 2.0, lançado em 2008, é um sedã médio que se destaca pela sua combinação de conforto, desempenho e eficiência. Este modelo é importado e faz parte da sexta geração do Sentra, que é conhecido por sua confiabilidade e bom espaço interno, além de um design que agrada a muitos motoristas brasileiros. Nesta análise, exploraremos em detalhes as características principais, especificações técnicas e a opinião de proprietários sobre o veículo.
Conteúdo
- Modelo: Sentra S 2.0
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Nissan Sentra S 2.0 apresenta linhas atraentes, com um design que combina modernidade e elegância. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
O interior é espaçoso, oferecendo conforto para os cinco ocupantes. O porta-malas, com capacidade de 442 litros, é um dos destaques, permitindo boa capacidade para bagagens.
Motor e Desempenho
O Sentra S 2.0 é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, com a seguinte configuração:
- Potência: 142 cv a 5500 rpm
- Torque: 20,3 kgfm a 4800 rpm
- Cilindrada: 1997 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
Essa configuração permite ao veículo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, além de alcançar uma velocidade máxima de 194 km/h. O peso do veículo é de 1325 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,3 kg/cv.
Consumo de Combustível
O consumo é um aspecto importante para muitos compradores, e o Sentra S 2.0 apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12,3 km/l
Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia é de aproximadamente 500,5 km na cidade e 676,5 km na estrada, tornando-o uma opção viável para viagens longas.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são a tambor, oferecendo uma segurança adequada para um sedã dessa categoria.
Segurança e Usabilidade
Embora o modelo de 2008 não conte com muitos dos recursos tecnológicos modernos de segurança, como controles de tração e estabilidade, ele oferece um desempenho seguro para o uso cotidiano. A direção elétrica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.
Avaliação de Proprietários
De acordo com as opiniões dos proprietários e avaliações gerais, o Nissan Sentra S 2.0 recebeu uma nota média de 8,9 de 10. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Conforto interno: Espaço amplo e bancos confortáveis.
- Desempenho: Aceleração adequada e estabilidade em altas velocidades.
- Confiabilidade: Baixa necessidade de manutenção.
Por outro lado, alguns pontos negativos incluem:
- Desvalorização: Com uma taxa de 6,99%, o modelo pode perder valor mais rapidamente em comparação com concorrentes.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos, como conectividade avançada e sistemas de segurança mais robustos.
Comparação com Concorrentes
No mercado de sedãs médios, o Nissan Sentra S 2.0 compete com modelos como o Honda Civic e o Toyota Corolla. Enquanto o Civic é conhecido por seu desempenho e tecnologia de ponta, o Corolla se destaca pela confiabilidade e baixo custo de manutenção. O Sentra oferece um bom equilíbrio entre conforto e desempenho, tornando-se uma opção interessante para quem busca um sedã com bom espaço interno e um motor robusto.
Considerações Finais
O Nissan Sentra S 2.0 de 2008 é um veículo que traz uma boa combinação de espaço, conforto e desempenho. É uma opção atrativa para quem busca um sedã médio confiável e eficiente. Com um preço acessível de R$ 22.964, ele se apresenta como uma escolha viável no mercado de usados, especialmente para quem prioriza conforto e confiabilidade.
Vídeo
O vídeo apresentado no Carflix destaca um veículo Nissan Sentra 2.0 SL 16V Flex 4P automático, que oferece um ano de garantia e vem com IPVA pago, chave reserva, e é de único dono. O modelo é uma ótima opção para quem busca conforto e praticidade em um sedã.
Imagens do Nissan Sentra S 2.0
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sentra S 2.0 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.964 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9192 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 142 cv a 5500 rpm |
Torque | 20,3 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 65,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 500,5 km |
Autonomia rodoviária | 676,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,782 m2 |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 24953 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,99% |
Índice CNW | 246,6 |
Ranking CNW | 6765 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |