Análise Detalhada do Nissan Livina S 1.6 (2012)
Introdução
A Nissan Livina S 1.6, modelo de 2012, é uma minivan que se destaca no segmento compacto por sua configuração, espaço interno e eficiência no consumo de combustível. Este veículo, embora não seja um SUV, atende a demanda crescente por veículos espaçosos e práticos para o uso urbano e familiar.
Modelo
- Modelo: Livina S 1.6
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Características Principais
Design e Dimensões
O Nissan Livina S 1.6 apresenta um design conservador, mas funcional. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4180 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1570 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
As dimensões compactas tornam o veículo fácil de manobrar em centros urbanos, enquanto o espaço interno é suficiente para acomodar até cinco passageiros confortavelmente.
Motorização e Performance
O Livina S 1.6 é equipado com um motor 1.6 flex, que entrega uma potência de 108 cv (gasolina) e 104 cv (etanol) a 5750 rpm, além de um torque de 15,3 kgfm (etanol) e 14,9 kgfm (gasolina) a 3750 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade máxima: 183 km/h
Esses números colocam o Livina em um nível aceitável de desempenho para um veículo compacto, sendo ideal para o uso no dia a dia e viagens curtas.
Consumo de Combustível
Um dos aspectos mais relevantes para os compradores é a economia de combustível. O Livina S 1.6 apresenta os seguintes índices de consumo:
- Consumo urbano: 7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 350 km e a rodoviária chega a 405 km, o que é bom para uso diário.
Conforto e Tecnologia
A proposta do Livina S 1.6 é oferecer conforto e praticidade. O interior é espaçoso, com bom espaço para as pernas e cabeça dos passageiros. Um ponto a destacar é o porta-malas, que, apesar de não ser especificado, é projetado para atender as necessidades de uma família.
Segurança
Em termos de segurança, o Livina conta com:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
A estrutura robusta do veículo proporciona uma sensação de segurança, embora não seja repleto de tecnologias avançadas de segurança, como alguns modelos mais novos.
Comparativo de Custos
- Preço de venda: R$ 25.169
- Seguro: R$ 1.616,1
- IPVA: R$ 1.007,2
O custo total de propriedade do Livina S 1.6 é relativamente acessível quando comparado a outros veículos do segmento, tornando-o uma opção viável para quem busca um bom custo-benefício.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,0
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 5,6
- Desvalorização: 6,49%
Pontos Positivos
- Espaço interno: Ideal para famílias, com bom espaço para cinco ocupantes.
- Custo-benefício: Preço acessível e manutenção razoável.
- Confiabilidade: A Nissan é reconhecida pela durabilidade de seus veículos.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor: Embora aceitável, pode não ser suficiente para quem busca performance.
- Tecnologia desatualizada: Falta de recursos modernos em comparação com concorrentes mais novos.
Considerações Finais
O Nissan Livina S 1.6 (2012) é uma escolha sólida para quem busca um veículo pequeno, prático e econômico. Com sua proposta de espaço e conforto, ele atende bem a necessidades familiares e urbanas. Para quem deseja um carro confiável e com bom custo-benefício, o Livina é uma opção a ser considerada. No entanto, para aqueles que priorizam desempenho e tecnologia, pode ser necessário olhar para modelos mais novos.
Vídeo
O vídeo Nissan Livina X Gear – Vale a pena comprar? O que ela tem de ruim? É econômica? Tudo sobre, explora as características da Nissan Livina, focando nos pontos positivos e negativos do modelo. Os consumidores estão em busca de carros espaçosos, e a Livina se posiciona como uma opção interessante, mas também enfrenta algumas críticas, especialmente em relação à economia de combustível em comparação com SUVs. No geral, o vídeo oferece uma visão equilibrada sobre a compra do Nissan Livina.
Em conclusão, o Nissan Livina S 1.6 é uma opção interessante para aqueles que buscam um veículo espaçoso com um bom custo-benefício. Considerando os prós e contras, ele pode ser uma boa aposta para famílias que buscam conforto e praticidade no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Livina S 1.6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | 1 |
Plataforma | Nissan B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.169 |
Seguro | R$ 1.6161 |
IPVA | R$ 1.0072 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 108 cv (A) 104 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 14,9 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 67,6 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4180 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1570 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,749 m2 |
Carga útil | 421 kg |
Peso | 1159 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7773 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,49% |
Índice CNW | 254,8 |
Ranking CNW | 5840 |
Índice de roubo | 0,15 |