Análise Detalhada do Nissan 370Z 3.7 V6 (2014)
Introdução
O Nissan 370Z 3.7 V6, lançado em 2014, é um modelo icônico da fabricante japonesa Nissan. Ele faz parte da linhagem dos Z cars, conhecida por sua combinação de desempenho esportivo e design marcante. Com uma configuração de cupê e potência robusta, o 370Z visa atrair entusiastas de carros esportivos e motoristas que buscam uma experiência de condução emocionante.
Características Principais
Especificações Gerais
- Marca: Nissan
- Modelo: 370Z 3.7 V6
- Ano: 2014
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 210.000
- Garantia: 1 ano
Motorização
- Tipo: Gasolina
- Motor: V6 3.7L (VQ37VHR)
- Potência: 328 cv a 7000 rpm
- Torque: 37 kgfm a 5200 rpm
- Cilindrada: 3696 cm³
- Razão de compressão: 11:1
- Câmpos: Manual com 6 marchas
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 5,3 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Consumo urbano: 5,5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
Dimensões
- Comprimento: 4250 mm
- Largura: 1845 mm
- Altura: 1315 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 235 litros
- Peso: 1496 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas duas extremidades
Pneus e Rodas
- Pneus dianteiros: 225/50 R18
- Pneus traseiros: 245/45 R18
Outros
- Tração: Traseira
- Direção: Hidráulica
- Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação – venda: 8,2
Custo de Propriedade
- Seguro: R$ 10.290
- IPVA: R$ 8.400
- Desvalorização: 0,94%
Design e Conforto
O design do Nissan 370Z é um dos seus grandes atrativos. Seu perfil baixo e linhas agressivas transmitem a sensação de velocidade mesmo quando parado. Os faróis afilados e a grade frontal ampla se destacam, reforçando a personalidade esportiva do veículo.
Interior
O interior tem uma abordagem focada no motorista, com assentos esportivos que proporcionam conforto e suporte durante a condução. Embora a cabine não seja super espaçosa devido à configuração de dois lugares, a sensação de estar dentro do carro aumenta a experiência de condução esportiva.
O painel de instrumentos é voltado para a funcionalidade, com mostradores claros e resposta rápida. O sistema de infotainment, embora não seja o mais moderno com o passar do tempo, ainda apresenta funcionalidades adequadas para facilitar a navegação e a reprodução de mídia.
Performance
Com um motor V6 que entrega 328cv e 37 kgfm de torque, o 370Z proporciona uma experiência de condução envolvente. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e a velocidade máxima de 250 km/h provam a capacidade do modelo em atender às expectativas de performance dos motoristas mais exigentes.
A tração traseira oferece uma maior diversão ao dirigir em curvas e estradas sinuosas, permitindo uma melhor distribuição do peso e controle em situações de alta performance.
Pontos Positivos e Negativos
Positivos
- Desempenho Impressionante: O 370Z é desenvolvido para oferecer uma performance esportiva, com uma aceleração rápida e estabilidade em alta velocidade.
- Design Marcante: O estilo arrojado e agressivo do veículo atrai muitos motoristas que buscam um carro que se destaque na multidão.
- Experiência de Condução: A configuração de tração traseira e o câmbio manual proporcionam uma experiência de direção muito mais interativa e dinâmica.
Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano de 5,5 km/l pode ser um fator limitante para quem busca um carro com maior eficiência de combustível.
- Espaço Interno Limitado: Com apenas dois lugares e um porta-malas relativamente pequeno, o correto uso da capacidade de carga é um desafio.
- Tecnologia Limitada: Embora o carro seja impactante em termos de performance, seus recursos tecnológicos e conforto interior não se comparam aos modelos mais modernos do mercado.
VÍdeo
O vídeo apresenta a instalação do sistema de escape Catback Armytrix no Nissan 370Z 3.7 V6 Nismo, que possui uma potência de 344 PS. O sistema destaca-se por suas válvulas controladas via controle remoto WiFi, permitindo que o motorista ajuste a sonoridade do escape de acordo com seu desejo. As imagens mostram o processo de fornecimento e instalação deste sistema, enfatizando as melhorias no desempenho e nas características sonoras do veículo.
Conclusão
O Nissan 370Z 3.7 V6 (2014) é um automóvel que conquista tanto em desempenho quanto em estilo. Embora tenha algumas limitações quanto ao espaço e eficiência de combustível, suas capacidades esportivas e design atraente fazem dele uma excelente opção para entusiastas de carros. Na pesquisa do mercado de usados, o conhecimento destes pontos, bem como as preocupações com a valorização e custo de manutenção, são essenciais para uma compra consciente e satisfatória.
Galeria de Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 370Z 3.7 V6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 210.000 |
Seguro | R$ 10.2901 |
IPVA | R$ 8.4002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 328 cv a 7000 rpm |
Torque | 37 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 88,7 cv/l |
Peso/torque | 40,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 396 km |
Autonomia rodoviária | 568,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4250 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1315 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1595 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 14,1 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Porta-malas | 235 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,06 m2 |
Área frontal corrigida | 0,618 m2 |
Carga útil | 304 kg |
Peso | 1496 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VQ37VHR |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95,5 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3696 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 35355 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,94% |
Índice CNW | 54,3 |
Ranking CNW | 11743 |
Índice de roubo | n/d |