Análise do Nissan 370Z 3.7 V6 2012
O Nissan 370Z 3.7 V6, produzido em 2012, é um cupê esportivo que destaca-se por sua potência e desempenho. Uma verdadeira continuação da linhagem Z da Nissan, este modelo traz uma combinação impressionante de estilo, performance e tecnologia, proporcionando uma experiência de direção empolgante e prazerosa.
Conteúdo
- Modelo: 370Z 3.7 V6
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Características Principais
O Nissan 370Z é um veículo que se destaca principalmente por seu design esportivo e aerodinâmico. Abaixo, estão algumas características que tornam esse modelo desejável entre os entusiastas de carros esportivos:
Design
O design do 370Z é agressivo e atraente, com linhas que acentuam sua performance. A parte frontal é robusta, enquanto a traseira possui um spoiler integrado que contribui para a aerodinâmica. O interior é focado em uma experiência de condução esportiva, mas não sacrifica o conforto.
Motor e Desempenho
- Motor: V6 de 3.7 litros.
- Potência: 328 cv a 7.000 rpm.
- Torque: 37 kgfm a 5.200 rpm.
- Aceleração 0-100 km/h: 5,3 segundos.
- Velocidade Máxima: 250 km/h.
Essas especificações colocam o 370Z em um bom patamar entre os concorrentes, oferecendo uma experiência de direção empolgante com acelerações rápidas e uma ótima capacidade de resposta.
Transmissão
Equipado com câmbio manual de 6 marchas, o Nissan 370Z proporciona um controle total sobre a entrega de potência, permitindo que os motoristas sintam-se mais conectados ao veículo. A tração traseira é outra característica que favorece o desempenho em curvas, elevando a diversão ao dirigir.
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 5,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 7,9 km/l
Apesar de ser um carro de performance, é importante observar que o consumo não é dos mais econômicos, características típicas de um veículo esportivo.
Estrutura e Dimensões
- Comprimento: 4250 mm
- Largura: 1845 mm
- Altura: 1315 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Peso: 1496 kg
Essas dimensões contribuem para a estabilidade do carro e a sua capacidade de responder efetivamente nas curvas.
Suspensão e Freios
A suspensão independente nos eixos dianteiro e traseiro, junto com os freios a disco ventilados, proporciona segurança e precisão durante a condução, permitindo que o motorista tenha confiança ao dirigir em alta velocidade ou enfrentar curvas.
Interior e Conforto
Embora o foco do 370Z seja performance, o interior é bem equipado para um carro esportivo, com assentos confortáveis e controles intuitivos, que juntos proporcionam uma experiência agradável para o motorista e o passageiro.
Avaliações e Opinião do Dono
A avaliação geral do Nissan 370Z 3.7 V6 é positiva entre os proprietários e especialistas:
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 8,3
- Avaliação de Vendas: 8,2
- Pós-venda: 5,6
- Desvalorização: -5,26%
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: Potência generosa e aceleração eficaz.
- Design Atraente: Estilo esportivo que atrai olhares.
- Experiência de Condução: Sensação de conexão e controle.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Não é dos mais econômicos.
- Espaço Interno: Limitado para passageiros e bagagens.
- Conforto em Longas Distâncias: Em viagens longas, o conforto pode sofrer devido ao foco no desempenho.
Conclusão
O Nissan 370Z 3.7 V6 2012 é uma excelente escolha para quem busca um carro esportivo com estilo, performance e uma experiência de condução envolvente. Embora tenha seus pontos negativos, como o consumo de combustível e o espaço limitado, o que o veículo oferece em termos de potência e design é, sem dúvida, atraente. É ideal para amantes de velocidade que valorizam a conexão com o carro.
Vídeo
O vídeo em questão apresenta um confronto entre o Nissan 370Z 3.7 V6, que possui uma potência de 354 PS (cerca de 348 cv) e um torque de 388 Nm, e um BMW 335i Cabrio E93 com 306 PS. A comparação é focada na aceleração de 0-100 km/h, destacando a capacidade de ambos os veículos em um cenário de corrida, mostrando as características esportivas e desempenho em situações de elevada performance. A apresentação é envolvente, ressaltando a agilidade e resposta do 370Z, assim como suas características relevantes, como a transmissão manual de 6 marchas e a tração traseira, que melhoram a experiência de condução.
Imagens do Nissan 370Z 3.7 V6
Essa análise detalhada do Nissan 370Z 3.7 V6 oferece uma visão abrangente do veículo, destacando suas características principais, desempenho e avaliações, além de proporcionar informações visuais e comparativas que são essenciais para potenciais compradores e entusiastas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 370Z 3.7 V6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 160.000 |
Seguro | R$ 9.0561 |
IPVA | R$ 6.4002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 328 cv a 7000 rpm |
Torque | 37 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 88,7 cv/l |
Peso/torque | 40,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 396 km |
Autonomia rodoviária | 568,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4250 mm |
Largura | 1845 mm |
Altura | 1315 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1595 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 14,1 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Porta-malas | 235 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,06 m2 |
Área frontal corrigida | 0,618 m2 |
Carga útil | 304 kg |
Peso | 1496 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VQ37VHR |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95,5 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3696 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 15111 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,26% |
Índice CNW | 46,7 |
Ranking CNW | 12199 |
Índice de roubo | n/d |