Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero HPE 3.5 V6 – 2018
A Mitsubishi sempre se destacou no mercado brasileiro pela robustez e confiabilidade dos seus veículos, especialmente em categorias voltadas para SUVs. O Mitsubishi Pajero HPE 3.5 V6, ano 2018, é uma excelente opção para quem busca um carro espaçoso, com bom desempenho em diferentes condições de uso, seja em terrenos urbanos, seja em estradas off-road.
Características Principais
1. Dados Gerais
- Modelo: Pajero HPE 3.5 V6
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço Atual: R$ 139.273
2. Desempenho
- Velocidade Máxima: 182 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13 s
- Potência: 205 cv (a gasolina) / 200 cv (etanol) a 5.000 rpm
- Torque: 33,5 kgfm (gasolina) / 31,5 kgfm (etanol) a 3.500 rpm
- Peso: 2005 kg
3. Consumo
- Urbano: 4,5 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 6 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 405 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 540 km (gasolina)
4. Dimensões
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1840 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
5. Suspensão e Rodagem
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Pneus: 265/65 R17
6. Capacidade de Carga e Reboque
- Carga útil: 595 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
Análise Técnica e Avaliações
A Mitsubishi Pajero HPE 3.5 V6 é projetada para atender às necessidades de famílias e aventureiros, oferecendo espaço adequado e conforto, além de um motor potente que permite boas performances em estradas e off-road. Vamos analisar os pontos positivos e negativos que foram citados por proprietários e especialistas.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Os 7 lugares disponíveis e o amplo porta-malas de 450 litros (com 5 lugares) garantem conforto em viagens longas e viagens em família.
- Desempenho Adequado: O motor V6 proporciona uma boa potência e torque, o que resulta em uma dirigibilidade agradável em diferentes condições.
- Tração Integral Permanente: Torna o veículo mais seguro em terrenos com baixa aderência, oferecendo maior controle e estabilidade.
- Durabilidade e Robustez: Relatos de proprietários indicam que o Pajero é um veículo que lida bem com situações adversas, além de ter uma boa resistência ao desgaste.
- Boa Qualidade de Acabamento: Interior confortável com materiais de qualidade, que trazem uma sensação de luxo e sofisticação.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Em comparação com outros SUVs do mercado, o Pajero pode ser considerado um pouco guloso, apresentando consumo acima da média na cidade.
- Custo de Manutenção: Embora seja um veículo robusto, os custos com manutenções e revisões podem ser um fator a ser considerado para aqueles que buscam economia.
- Tecnologia e Conectividade: Embora bem equipado, alguns usuários sentem falta de tecnologias mais modernas, como integração com smartphones.
- Desvalorização: O modelo possui uma desvalorização de -0,26%, que, embora não seja alarmante, ainda deve ser considerado se o comprador estiver pensando em revender o veículo a curto prazo.
Avaliação do Proprietário e Opinião
- Avaliação do dono: 8,4
- Avaliação geral com base em votos: 7,0
- Avaliação de venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
Os proprietários geralmente destacam a confiabilidade do Pajero, a sensação de segurança que ele oferece e como, apesar dos pontos negativos, é um veículo que atende bem a sua proposta de ser um SUV confortável e robusto.
Resumo de Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um Mitsubishi Pajero Sport HPE 3.5 V6, ano 2008, que está à venda. O proprietário compartilha sua experiência de quatro anos com o veículo, destacando que ele está em excelente estado e que as manutenções foram feitas normalmente. O carro, que funciona com gasolina, oferece conforto e espaço, características que fazem parte da tradição Pajero.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero HPE 3.5 V6 é uma escolha robusta e confiável, ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais desafiadores. Embora tenha pontos que podem ser considerados negativos, sua durabilidade, conforto e espaço amplo para passageiros e carga compensam a maioria das desvantagens. Para aqueles que priorizam a segurança e a confiabilidade em um veículo, o Pajero HPE 3.5 V6 é sem dúvida uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pajero HPE 3.5 V6 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 139.273 |
Seguro | R$ 5.7661 |
IPVA | R$ 5.5712 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 58,6 cv/l |
Peso/torque | 59,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 405 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1840 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 36 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 595 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2005 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 6G74 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 3497 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | V4A5A |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 10737 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,26% |
Vendas (dezembro) | 193 |
Índice CNW | 262,9 |
Ranking CNW | 5389 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | n/d |