Análise Completa do Mitsubishi Outlander 2.0 – Ano 2017

Análise do Mitsubishi Outlander 2.0 (2017)

O Mitsubishi Outlander 2.0, lançado no ano de 2017, merece uma análise detalhada devido às suas características singulares e posicionamento no mercado de SUVs médios. Este veículo combina versatilidade, conforto e desempenho, sendo uma opção atrativa para famílias e motoristas que procuram um SUV que não só é prático, mas também moderno e seguro.

Características Principais

Design

O Outlander 2.0 possui um design europeu moderno e sofisticado, onde sua frente imponente, com faróis de LED, proporciona um visual agressivo e poderoso. As dimensões do veículo (4.695 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.680 mm de altura) tornam-no um SUV de porte médio que encaixa muito bem na categoria de utilitários esportivos, oferecendo espaço e conforto para até cinco ocupantes.

Mitsubishi
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Desempenho

O Outlander 2.0 é equipado com um motor 4 cilindros em linha com 1998 cm³ e 160 cv a 6000 rpm, proporcionando um torque de 20.1 kgfm a 4200 rpm. A potência é distribuída através de um câmbio CVT com 6 marchas, permitindo uma experiência de condução suave e eficiente. A expectativa de aceleração de 0 a 100 km/h em até 12 segundos é razoável para um SUV médio da sua categoria.

Consumo

Os números de consumo são competitivos para o segmento, com 9,3 km/l em ambiente urbano e 10,1 km/l em viagens rodoviárias. O tanque de combustível tem uma capacidade de 63 litros, o que proporciona uma autonomia bastante satisfatória de até 636 km em condições de estrada.

Segurança e Conforto

A segurança do Mitsubishi Outlander é um dos seus pontos fortes. O modelo apresenta freios dianteiros a disco ventilados e traseiros a disco sólido, direcional elétrica e uma boa estabilização nas curvas, o que complementa o sistema de suspensão independente, projetada para absorver bem as irregularidades do solo.

Além disso, o porta-malas com capacidade de 715 litros é ideal para quem precisa de espaço para bagagens, compras ou equipamentos desportivos. A configuração interna é desenhada para promover conforto, com acabamento de qualidade e diversos recursos que priorizam a conveniência dos ocupantes.

Avaliação e Opiniões dos donos

A opinião dos proprietários do Mitsubishi Outlander 2.0 impressiona com uma média de 8,8 pontos de avaliação, refletindo sua satisfação em relação ao veículo. Entre os pontos positivos, destacam-se a confiabilidade, o espaço interno, a segurança e a performance em viagens longas. No entanto, alguns proprietários apontam um consumo de gasolina um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos. Também há menções à desvalorização, que fica em torno de 6,5%.

Especificações Técnicas Detalhadas

Dimensões

  • Comprimento: 4695 mm
  • Largura: 1810 mm
  • Altura: 1680 mm
  • Distância entre-eixos: 2670 mm
  • Vão livre do solo: 208 mm
  • Ângulo de entrada: 21 graus
  • Ângulo de saída: 21 graus

Motorização

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência: 160 cv a 6000 rpm
  • Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: CVT (com 6 marchas)

Economias e Custos de Manutenção

  • Preço: R$ 109.547
  • Seguro médio: R$ 4.535
  • IPVA: R$ 4.382
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.313

Conclusão

O Mitsubishi Outlander 2.0 (2017) se estabelece como uma forte opção para consumidores que buscam um SUV de médio porte com bom equilíbrio entre desempenho, conforto e preço. A baixa desvalorização e a satisfação dos proprietários são indicadores positivos, apontando sua resiliência no competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Se o objetivo é adquirir um carro espaçoso, seguro e de performance satisfatória, o Outlander 2.0 é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.

Teste em Neve: 2WD vs 4WD

conteúdo: O teste comparativo entre as modalidades 2WD e 4WD do Mitsubishi Outlander II em condições de neve destaca a performance de ambos os sistemas de tração. O 2WD mostrou boas capacidades em pistas levemente cobertas, porém, quando confrontado com maiores camadas de neve, o sistema 4WD revelou-se superior, oferecendo tração e estabilidade adicionais. Os testes ilustram a versatilidade do Outlander, destacando a importância do modo de tração ao enfrentar diferentes superfícies e condições climáticas.

Imagens do Mitsubishi Outlander 2.0 (2017)

Mitsubishi
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Em conclusão, o Mitsubishi Outlander 2.0 de 2017 é um veículo sólido, que vale a pena conhecer para quem está em busca de um SUV confiável e versátil para o dia a dia e aventuras.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Outlander 2.0
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 109.547
Seguro R$ 4.5351
IPVA R$ 4.3822
Revisões até 60.000 km R$ 5.313
Vendas (novembro) 148
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 160 cv a 6000 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 80,1 cv/l
Peso/torque 75,4 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 10,1 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 585,9 km
Autonomia rodoviária 636,3 km
Dimensões
Comprimento 4695 mm
Largura 1810 mm
Altura 1680 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 123,75 mm
Vão livre do solo 208 mm
Ângulo de entrada 21 graus
Ângulo de saída 21 graus
Porta-malas 715 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,58 m2
Área frontal corrigida 0,851 m2
Carga útil
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1600 kg
Peso 1515 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4J11
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Código do câmbio F1CJC
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/55 R18
Pneus traseiros 225/55 R18
Avaliações
Visitas 42295
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,5%
Índice CNW 371,3
Ranking CNW 4065
Índice de roubo 0,33
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