Análise do Mitsubishi Outlander 2.0 (2017)
O Mitsubishi Outlander 2.0, lançado no ano de 2017, merece uma análise detalhada devido às suas características singulares e posicionamento no mercado de SUVs médios. Este veículo combina versatilidade, conforto e desempenho, sendo uma opção atrativa para famílias e motoristas que procuram um SUV que não só é prático, mas também moderno e seguro.
Características Principais
Design
O Outlander 2.0 possui um design europeu moderno e sofisticado, onde sua frente imponente, com faróis de LED, proporciona um visual agressivo e poderoso. As dimensões do veículo (4.695 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.680 mm de altura) tornam-no um SUV de porte médio que encaixa muito bem na categoria de utilitários esportivos, oferecendo espaço e conforto para até cinco ocupantes.
Desempenho
O Outlander 2.0 é equipado com um motor 4 cilindros em linha com 1998 cm³ e 160 cv a 6000 rpm, proporcionando um torque de 20.1 kgfm a 4200 rpm. A potência é distribuída através de um câmbio CVT com 6 marchas, permitindo uma experiência de condução suave e eficiente. A expectativa de aceleração de 0 a 100 km/h em até 12 segundos é razoável para um SUV médio da sua categoria.
Consumo
Os números de consumo são competitivos para o segmento, com 9,3 km/l em ambiente urbano e 10,1 km/l em viagens rodoviárias. O tanque de combustível tem uma capacidade de 63 litros, o que proporciona uma autonomia bastante satisfatória de até 636 km em condições de estrada.
Segurança e Conforto
A segurança do Mitsubishi Outlander é um dos seus pontos fortes. O modelo apresenta freios dianteiros a disco ventilados e traseiros a disco sólido, direcional elétrica e uma boa estabilização nas curvas, o que complementa o sistema de suspensão independente, projetada para absorver bem as irregularidades do solo.
Além disso, o porta-malas com capacidade de 715 litros é ideal para quem precisa de espaço para bagagens, compras ou equipamentos desportivos. A configuração interna é desenhada para promover conforto, com acabamento de qualidade e diversos recursos que priorizam a conveniência dos ocupantes.
Avaliação e Opiniões dos donos
A opinião dos proprietários do Mitsubishi Outlander 2.0 impressiona com uma média de 8,8 pontos de avaliação, refletindo sua satisfação em relação ao veículo. Entre os pontos positivos, destacam-se a confiabilidade, o espaço interno, a segurança e a performance em viagens longas. No entanto, alguns proprietários apontam um consumo de gasolina um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos. Também há menções à desvalorização, que fica em torno de 6,5%.
Especificações Técnicas Detalhadas
Dimensões
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 208 mm
- Ângulo de entrada: 21 graus
- Ângulo de saída: 21 graus
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: CVT (com 6 marchas)
Economias e Custos de Manutenção
- Preço: R$ 109.547
- Seguro médio: R$ 4.535
- IPVA: R$ 4.382
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.313
Conclusão
O Mitsubishi Outlander 2.0 (2017) se estabelece como uma forte opção para consumidores que buscam um SUV de médio porte com bom equilíbrio entre desempenho, conforto e preço. A baixa desvalorização e a satisfação dos proprietários são indicadores positivos, apontando sua resiliência no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Se o objetivo é adquirir um carro espaçoso, seguro e de performance satisfatória, o Outlander 2.0 é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.
Teste em Neve: 2WD vs 4WD
conteúdo: O teste comparativo entre as modalidades 2WD e 4WD do Mitsubishi Outlander II em condições de neve destaca a performance de ambos os sistemas de tração. O 2WD mostrou boas capacidades em pistas levemente cobertas, porém, quando confrontado com maiores camadas de neve, o sistema 4WD revelou-se superior, oferecendo tração e estabilidade adicionais. Os testes ilustram a versatilidade do Outlander, destacando a importância do modo de tração ao enfrentar diferentes superfícies e condições climáticas.
Imagens do Mitsubishi Outlander 2.0 (2017)
Em conclusão, o Mitsubishi Outlander 2.0 de 2017 é um veículo sólido, que vale a pena conhecer para quem está em busca de um SUV confiável e versátil para o dia a dia e aventuras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Outlander 2.0 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 109.547 |
Seguro | R$ 4.5351 |
IPVA | R$ 4.3822 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.313 |
Vendas (novembro) | 148 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 75,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 585,9 km |
Autonomia rodoviária | 636,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 208 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Porta-malas | 715 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,58 m2 |
Área frontal corrigida | 0,851 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1515 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4J11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | F1CJC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 42295 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,5% |
Índice CNW | 371,3 |
Ranking CNW | 4065 |
Índice de roubo | 0,33 |