Análise Detalhada do Mitsubishi Lancer HLE 2.0 – 2017
O Mitsubishi Lancer HLE 2.0 é um sedã de porte médio fabricado no Brasil, que pertence à nona geração do modelo. Apresenta-se como uma opção robusta e eficiente para quem busca conforto e desempenho em um veículo da sua categoria. A seguir, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, usabilidade, além de opiniões de usuários e especialistas.
1. Especificações Técnicas
1.1 Informações Gerais
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Lancer HLE 2.0
- Ano: 2017
- Segmento: Sedã médio
- Procedência: Nacional
- Portas: 4
- Lugares: 5
1.2 Dimensões e Peso
- Comprimento: 4570 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Peso: 1345 kg
- Carga útil: 505 kg
- Vão livre do solo: 170 mm
- Porta-malas: 413 litros
1.3 Motor e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, código 4B11
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
- Câmbio: CVT com 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
1.4 Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 59 litros
- Autonomia urbana: 536,9 km
- Autonomia rodoviária: 625,4 km
1.5 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
1.6 Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R16
1.7 Garantia e Custos
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 59.094
- Seguro: R$ 2.671
- IPVA: R$ 2.364
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.890
2. Análise de Desempenho
O Lancer HLE 2.0 possui um motor que entrega uma performance satisfatória para um sedã médio. Com 160 cv, ele é capaz de proporcionar uma aceleração rápida, sendo competitivo em sua faixa de preço. A transmissão CVT garante uma condução suave e eficiente na troca de marchas, contribuindo para um melhor consumo de combustível.
No entanto, alguns usuários relatam que a aceleração pode parecer um pouco lenta em certas situações, especialmente quando comparada a concorrentes diretas. Apesar disso, a simplicidade e a robustez do motor são frequentemente elogiadas.
2.1 Prós
- Desempenho equilibrado: Oferece uma boa combinação de potência e eficiência.
- Conforto na condução: A suspensão independente proporciona um bom conforto em estradas e ruas urbanas.
- Espaço interno: O Lancer é espaçoso, tanto para os passageiros quanto para a bagagem no porta-malas.
2.2 Contras
- Consumo: Embora não seja ruim, o consumo urbano pode ser considerado acima da média para um carro da categoria.
- Tecnologia: A falta de algumas tecnologias modernas, como sistemas de entretenimento avançados, pode deixar a desejar em comparação com concorrentes mais novos.
3. Usabilidade e Conforto
O Mitsubishi Lancer HLE 2.0 é projetado para proporcionar conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O interior é bem acabado, com um design voltado para a funcionalidade. Os assentos são confortáveis e oferecem bom apoio, ideal para viagens longas.
3.1 Opinião do Dono
As avaliações dos proprietários tendem a ser positivas, com uma média de 8,9 em 10. Os donos frequentemente destacam a confiabilidade do modelo e a ausência de problemas mecânicos significativos. No entanto, alguns mencionam a desvalorização como um ponto negativo, que ficou em 8,31%.
3.2 Avaliações
- Avaliação dos leitores: 8,0
- Avaliação de venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
4. Concorrência
O Mitsubishi Lancer HLE 2.0 enfrenta competição de modelos como Toyota Corolla, Honda Civic e Volkswagen Jetta. Esses concorrentes também oferecem uma combinação atraente de conforto, desempenho e tecnologia. É importante que o comprador considere suas necessidades específicas ao comparar esses modelos.
5. Considerações Finais
O Mitsubishi Lancer HLE 2.0 – 2017 se destaca por seu equilíbrio entre conforto, desempenho e espaço. É uma escolha forte para aqueles que buscam um sedã confiável e durável. Apesar de algumas desvantagens, como a tecnologia que pode parecer obsoleta e o consumo urbano, ele se posiciona bem no mercado brasileiro.
Vídeo Resumo
vídeo: O vídeo discute os pontos fracos do Lancer, mencionando a falta de algumas características que poderiam tornar o veículo mais competitivo em relação a seus rivais. Apesar de reconhecer seu desempenho, o autor sugere que o Lancer pode ser considerado manco, destacando suas limitações no mercado atual.
6. Imagens do Veículo
Confira algumas imagens do Mitsubishi Lancer HLE 2.0 – 2017:
7. Resumo
O Mitsubishi Lancer HLE 2.0 2017 é um sedã médio que combina desempenho sólido com conforto. Embora enfrente desafios com concorrentes mais novos e tecnologias mais avançadas, continua sendo uma escolha viável para quem busca um sedã confiável e espaçoso.
- Modelo: Lancer HLE 2.0
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Essa análise busca elucidar as principais características do Mitsubishi Lancer HLE 2.0, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Lancer HLE 2.0 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | GS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.094 |
Seguro | R$ 2.6711 |
IPVA | R$ 2.3642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.890 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 66,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | 536,9 km |
Autonomia rodoviária | 625,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4570 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1535 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,655 m2 |
Carga útil | 505 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1400 kg |
Peso | 1345 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 18602 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,31% |
Vendas (dezembro) | 16 |
Índice CNW | 388,8 |
Ranking CNW | 2591 |
Índice de roubo | n/d |