Análise Detalhada do Mitsubishi Lancer GT 2.0 AWD (2013)
O Mitsubishi Lancer GT 2.0 AWD é um sedã médio que conquistou seu espaço no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os entusiastas de veículos esportivos e de performance. Este modelo, que pertence à nona geração da linha Lancer, apresenta diversas características que o tornam uma opção atrativa para quem busca um carro que combine desempenho, conforto e um toque esportivo.
Modelo
- Modelo: Lancer GT 2.0 AWD
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 4570 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Bitola dianteira e traseira: 1530 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 430 litros
- Peso: 1395 kg
Motorização
- Código do motor: 4B11
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Diâmetro dos cilindros: 86 mm
- Curso dos pistões: 86 mm
- Razão de compressão: 10:1
- Válvulas por cilindro: 4
Transmissão e Tração
- Câmbio: CVT com 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Integral permanente
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 215/45 R18
Consumo
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 456,5 km
- Autonomia Rodoviária: 522,5 km
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Garantia: 3 anos
- Desvalorização: 10,76%
- Avaliação do dono: 8,2
- Avaliação de venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: A potência de 160 cv e o torque de 20,1 kgfm proporcionam acelerações satisfatórias, tornando o Lancer GT um carro divertido de dirigir, especialmente em estradas.
- Tração Integral: A tração AWD (All-Wheel Drive) oferece melhor aderência e controle em condições adversas, como chuva ou terrenos escorregadios.
- Conforto e Espaço: Com espaço para cinco ocupantes e um porta-malas de 430 litros, o Lancer GT é adequado para viagens e uso diário.
- Estilo Esportivo: O design agressivo e esportivo do Lancer GT atrai olhares e é bem recebido por aqueles que buscam um carro com presença.
Pontos Negativos
- Consumo Moderado: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível poderia ser mais eficiente, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: O custo de revisões e seguro pode ser elevado, o que deve ser considerado por potenciais compradores.
- Valorização: A desvalorização de 10,76% pode ser uma preocupação para quem pensa em revender o carro no futuro.
Opinião do Dono
De acordo com relatos de proprietários, o Lancer GT 2.0 AWD é considerado um carro confiável e divertido de dirigir. Muitos destacam a qualidade do acabamento interno e a robustez do veículo. No entanto, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível pode ser um fator a ser considerado, especialmente para aqueles que utilizam o carro em trajetos urbanos frequentes.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer GT 2.0 AWD (2013) é um sedã que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo. Com sua motorização robusta e tração integral, ele se destaca em sua categoria e é uma opção interessante para quem busca um carro esportivo, mas que também seja prático para o uso diário. Contudo, os custos de manutenção e o consumo de combustível devem ser considerados ao avaliar a compra deste veículo.
Vídeo
No vídeo É BARATO DE MANTER?😱🙏🏻🔥 #carros #lancer, o apresentador analisa os custos de manutenção do Mitsubishi Lancer GT 2.0 AWD. Ele discute detalhes sobre as despesas com revisões, seguro e consumo de combustível, além de apresentar depoimentos de proprietários que compartilham suas experiências e opiniões sobre o custo-benefício do veículo. A análise mostra que, embora o Lancer GT possa ter um custo de manutenção elevado, muitos proprietários consideram que a qualidade e o desempenho do carro justificam o investimento.
Galeria de Imagens
Com todas essas informações, o Mitsubishi Lancer GT 2.0 AWD se apresenta como uma excelente opção para quem busca um veículo que une desempenho e conforto, embora seja importante estar ciente dos custos envolvidos na sua manutenção e operação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Lancer GT 2.0 AWD |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | GS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.106 |
Seguro | R$ 3.0621 |
IPVA | R$ 2.1642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.890 |
Vendas (novembro) | 18 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 69,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 456,5 km |
Autonomia rodoviária | 522,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4570 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
Carga útil | 505 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1395 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R18 |
Pneus traseiros | 215/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 72650 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,76% |
Índice CNW | 239,0 |
Ranking CNW | 6922 |
Índice de roubo | n/d |