Análise Completa do Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 – 2016

Análise Detalhada do Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 (2016)

Sumário

  • Modelo
  • Especificações Técnicas
  • Características Principais
  • Desempenho
  • Consumo
  • Conforto e Tecnologia
  • Segurança
  • Avaliação de Proprietários
  • Pontos Positivos e Negativos
  • Conclusão

Modelo

O Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 é um conversível de luxo da renomada fabricante alemã, que combina uma estética sofisticada com desempenho esportivo. Este modelo foi introduzido em 2016 e é parte da geração R231 do SL, proporcionando uma experiência de condução incomparável.

  • Modelo: SL 400 3.0 V6
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Mercedes-Benz
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Especificações Técnicas

Motorização e Desempenho

  • Motor: 3.0 V6 Turbocompressor
  • Cilindrada: 2996 cm³
  • Potência: 333 cv a 5250 rpm
  • Torque: 49 kgfm a 1600 rpm
  • Câmbio: Automático de 7 marchas
  • Tração: Traseira

Medidas e Peso

  • Peso: 1730 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4617 mm
    • Largura: 1877 mm
    • Altura: 1314 mm
    • Distância entre-eixos: 2585 mm

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,1 km/l
  • Tanque de combustível: 65 litros
  • Autonomia urbana: 591,5 km
  • Autonomia rodoviária: 916,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 255/35 R19
  • Pneus Traseiros: 285/30 R19

Características Principais

O Mercedes-Benz SL 400 foi projetado com um enfoque em desempenho e conforto. Com um motor V6 turbinado, ele oferece uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. Seu design conversível proporciona uma liberdade de condução que é inigualável, permitindo que os motoristas apreciem o ambiente ao redor.

Conforto e Tecnologia

O SL 400 é equipado com uma infinidade de recursos tecnológicos. A manutenção do conforto é garantida por sistema de ar-condicionado, sistema de som premium e conectividade com dispositivos, tudo isso em um ambiente luxuoso e acabado com materiais de alta qualidade.

Segurança

A segurança é uma prioridade para a Mercedes-Benz, e o SL 400 não é exceção. O veículo é equipado com diversos sistemas de segurança, como controle de estabilidade, assistência à frenagem e múltiplos airbags, proporcionando uma experiência de direção segura e confiável.

Avaliação de Proprietários

Opinião do Dono

Os proprietários do SL 400 frequentemente elogiam a combinação de desempenho e conforto que o carro oferece. A sensação de estar ao volante deste conversível de luxo é descrita como única, com muitos relatando que este é um dos melhores carros que já dirigiram.

Pontuação

  • Avaliação Geral: 9,4 (Venda)
  • Pós-venda: 5,3
  • Avaliação de Leitores: 7,0

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho impressionante: Aceleração rápida e potência notável.
  • Conforto Interior: Acabamento de alta qualidade e tecnologia de ponta.
  • Estética Atraente: Design elegante que chama a atenção.
  • Experiência de condução: É um carro divertido de dirigir, especial para quem ama esportivos.

Pontos Negativos

  • Custo elevado: Preço relativamente alto para aquisição e manutenção.
  • Consumo de combustível: Apesar de eficiente para um carro esportivo, ainda pode ser considerado alto em comparação com modelos menos potentes.
  • Espaço limitado: Como um conversível esportivo, ele oferece apenas dois lugares, o que pode não ser ideal para todos.

Conclusão

O Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 de 2016 representa o que há de melhor na combinação de desempenho, conforto, e sofisticação. Ideal para aqueles que buscam um carro conversível esportivo com uma forte presença nas ruas, ele se destaca em quase todos os aspecto, apesar de um custo elevado e de sua limitada capacidade de carga. Para quem sonha em dirigir um carro de luxo que oferece experiência sublime, o SL 400 é uma opção incrível a ser considerada.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo demonstra o desempenho do Mercedes-Benz SL 400 3.0 V6 de 2016, com aceleração de 0 a 100 km/h e de 0 a 100 mph. O modelo conta com um motor V6 de 3.0 litros supercharged, que gera 270 kW (367 HP). Sua capacidade de aceleração e as características de design são destaques que atraem tanto apreciadores quanto potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo SL 400 3.0 V6
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 366.354
Seguro R$ 16.5591
IPVA R$ 14.6542
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,2 s
Potência 333 cv a 5250 rpm
Torque 49 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 5,2 kg/cv
Potência específica 111,1 cv/l
Peso/torque 35,3 kg/kgfm
Torque específico 16,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 14,1 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 591,5 km
Autonomia rodoviária 916,5 km
Dimensões
Comprimento 4617 mm
Largura 1877 mm
Altura 1314 mm
Distância entre-eixos 2585 mm
Bitola dianteira 1600 mm
Bitola traseira 1604 mm
Flanco dos pneus dianteiros 89,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 85,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 455 kg
Peso 1730 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 88 mm
Curso dos pistões 82,1 mm
Cilindrada 2996 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 255/35 R19
Pneus traseiros 285/30 R19
Avaliações
Visitas 1664
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 10,7%
Índice CNW 207,9
Ranking CNW 7450
Série R231
Índice de roubo n/d
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