Análise Detalhada do Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8 (2018)
Introdução
O Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8 é uma das opções mais luxuosas e potentes do segmento de SUVs grandes e, como tal, combina desempenho robusto com um conforto excepcional. Este modelo, lançado como parte da segunda geração do GLS, foi projetado para atender a demanda de famílias que buscam um veículo espaçoso, mas que não abrem mão de potência e sofisticação.
Ficha Técnica
- Marca: Mercedes-Benz
- Modelo: GLS 500 4.7 V8
- Ano: 2018
- Versão: SUV
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 588.605
- Seguro: R$ 24.3681
- IPVA: R$ 23.5442
Desempenho e Especificações Técnicas
Motor e Potência
O GLS 500 é equipado com um motor V8 de 4.7 litros, que entrega impressionantes 456 cv a 5250 rpm e um torque de 71,4 kgfm a 1800 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, destacando-se por sua agilidade, mesmo para um SUV de grandes dimensões.
Consumo
- Consumo urbano: 4,1 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 410 km
- Autonomia rodoviária: 750 km
Essas cifras colocam o GLS 500 em uma categoria que, enquanto é menos eficiente em consumo de combustível em ambientes urbanos, compensa em sua autonomia em estradas.
Dimensões
- Comprimento: 5130 mm
- Largura: 1934 mm
- Altura: 1850 mm
- Distância entre-eixos: 3075 mm
- Peso: 2370 kg
Este SUV foi projetado para proporcionar amplo espaço interno e conforto, com uma capacidade para até 7 ocupantes.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Direção: Elétrica
Esses componentes garantem uma condução suave e uma resposta rápida nas manobras.
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Conforto e Luxo: Os interiores do GLS 500 são sinônimo de sofisticação, oferecendo materiais de alta qualidade, conforto e tecnologias avançadas de assistência ao motorista.
- Desempenho: A combinação do motor V8 com a transmissão automática de 9 marchas proporciona uma experiência de condução emocionante, mantendo um bom nível de controle e estabilidade.
- Espaço: Com capacidade para 7 pessoas e um porta-malas de 500 litros, é uma excelente opção para famílias.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O GLS 500 não é o mais eficiente no quesito de consumo, algo a ser considerado para quem utiliza o veículo em ambientes urbanos.
- Preço: O custo elevado de aquisição e manutenção pode ser um fator limitante para muitos compradores.
Opinião do Dono
A maioria dos proprietários valoriza a experiência de dirigir o GLS 500, principalmente em longas distâncias. O conforto e a robustez do veículo são frequentemente mencionados, mas os custos de manutenção e o consumo de combustível são aspectos que costumam gerar reclamações.
Segurança e Tecnologia
O SUV é equipado com diversos recursos de segurança como controle de estabilidade, assistente de frenagem e múltiplos airbags, além de tecnologias de assistência ao motorista que aumentam a segurança durante a condução.
Desvalorização e Pós-venda
- Desvalorização: 2%
- Avaliação – venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
Esses dados indicam que o GLS 500 tem uma boa retenção de valor e é visto como uma opção de qualidade, embora o suporte pós-venda possa variar.
Conclusão
O Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8 (2018) é uma excelente escolha para quem busca um SUV grande, luxuoso e potente. Embora apresente algumas desvantagens em relação ao consumo e custo, seus pontos fortes, como conforto, desempenho e espaço, o tornam uma opção altamente atrativa no mercado automobilístico brasileiro.
Vídeo
O vídeo apresenta um teste de aceleração do Mercedes-Benz GLS 500, destacando que o veículo é equipado com um motor V8 4.7 litros que gera 455 hp. O teste demonstra a aceleração de 0 a 100 km/h, enfatizando a performance impressionante do SUV, que combina potência e agilidade, ideal para quem busca um veículo que oferece tanto conforto quanto desempenho em estrada.
Conteúdo
- Modelo: GLS 500 4.7 V8
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
O Mercedes-Benz GLS 500 4.7 V8 é um SUV que exala sofisticação e potência, adequado para famílias que valorizam conforto, segurança e um desempenho notável em diversas condições de condução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GLS 500 4.7 V8 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 588.605 |
Seguro | R$ 24.3681 |
IPVA | R$ 23.5442 |
Vendas (novembro) | 5 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 456 cv a 5250 rpm |
Torque | 71,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 5,2 kg/cv |
Potência específica | 97,8 cv/l |
Peso/torque | 33,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 410 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5130 mm |
Largura | 1934 mm |
Altura | 1850 mm |
Distância entre-eixos | 3075 mm |
Bitola dianteira | 1655 mm |
Bitola traseira | 1675 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 151,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 151,25 mm |
Vão livre do solo | 216 mm |
Ângulo de entrada | 33 graus |
Ângulo de saída | 27 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 3,04 m2 |
Área frontal corrigida | 1,125 m2 |
Carga útil | 880 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M278DE46 |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 4663 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/55 R19 |
Pneus traseiros | 275/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 4576 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2% |
Índice CNW | 218,1 |
Ranking CNW | 6822 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Série | X166 |
Índice de roubo | n/d |