Análise Completa do Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo 2016: Preço e Avaliação

Análise Completa do Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo (2016)

Mercedes-Benz

Conteúdo

Nesta análise, divergiremos nas especificações e características do modelo Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo do ano de 2016. Este hatch médio, fabricado pela renomada Mercedes-Benz, é um veículo importado equipado com motor flex e transmissão automatizada, sendo uma opção interessante para quem busca performance e conforto.

  • Modelo: A200 1.6 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

1. Características principais

O Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo oferece uma combinação de elegância e tecnologia que caracteriza a marca. O modelo, pertencente à terceira geração da série A, foi projetado com uma plataforma MFA, que proporciona um desempenho eficiente e uma condução dinâmica.

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4292 mm
  • Largura: 1780 mm
  • Altura: 1433 mm
  • Distância entre-eixos: 2699 mm
  • Cores disponíveis: Geralmente varia entre os modelos, o que afeta a preferência dos compradores.

Seu design esportivo, com linhas modernas e arrojadas, reflete o DNA da marca, enquanto proporciona um espaço interno confortável para cinco ocupantes, ideal para uso urbano e viagens.

2. Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Tipo de motor: 1.6 Turbo, 4 cilindros em linha
  • Potência: 156 cv (álcool) e 156 cv (gasolina) a 5300 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm a 1200 rpm
  • Cilindrada: 1595 cm³
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas

Desempenho

  • Velocidade máxima: 224 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 8,3 segundos

Consumo de Combustível

  • Urbano: 10,5 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 12,6 km/l (gasolina)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 525 km (gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 630 km (gasolina)

Com essa combinação, o A200 1.6 Turbo proporciona uma direção ágil e confortável, refletindo a engenharia avançada da Mercedes-Benz.

3. Segurança e Conforto

O A200 é equipado com um sistema de freios a disco, tanto na frente quanto atrás, que garante uma frenagem eficiente. A direção elétrica é um ponto a favor, oferecendo precisão e leveza nas manobras. Além disso, a suspensão independente McPherson na parte dianteira e o sistema multibraço na traseira proporcionam um excelente conforto durante a condução.

Pontos de Tecnologia e Conectividade

A Mercedes-Benz também se destaca em oferecer um sistema de infotainment intuitivo que integra conectividade com smartphones, permitindo que o motorista permaneça conectado sem comprometer a segurança.

4. Análise da Usabilidade

A experiência do usuário é reforçada por uma série de características que facilitam a vida do motorista:

  • Facilidade de Manobra: O diâmetro mínimo de giro de 11 m torna o modelo conveniente para ambientes urbanos.
  • Capacidade do Porta-Malas: O espaço do porta-malas é adequado para a categoria, permitindo que o veículo atenda às necessidades diárias e viagens.

5. Avaliação dos Usuários e Opiniões

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Opinião do dono: 8,6/10
  • Avaliação – venda: 9,4/10
  • Pós-venda: 5,3/10

Pontos Positivos:

  • Design moderno e esportivo.
  • Boa performance e agilidade.
  • Conforto e tecnologia embarcada.

Pontos Negativos:

  • Valor do seguro e IPVA elevado.
  • Custo de revisões considerado elevado, com um total de R$ 8.170 até 50.000 km.

6. Custo e Manutenção

O custo de aquisição é um fator importante; o preço do Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo na época do lançamento foi de R$ 90.128, o que o posicionou como um carro de luxo acessível. O seguro gira em torno de R$ 3.731 e o IPVA em R$ 3.605, refletindo um investimento significativo em manutenção e proteção do veículo.

7. Economia e Valor de Revenda

Este modelo não tem uma desvalorização elevada, com uma taxa de 6,82%, o que é favorável em comparação com outros veículos do segmento. Este fator pode ser atrativo para aqueles que pensam em revender o carro a médio e longo prazo.

8. Conclusão

O Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo de 2016 se apresenta como uma excelente escolha para quem busca um hatch médio que combine sportividade, conforto e tecnologia. Com desempenho robusto e funcionalidades de ponta, atende tanto as necessidades urbanas quanto as largas distâncias.

Resumo em Vídeo

No vídeo acima, você pode conferir uma análise detalhada do Mercedes-Benz A200 1.6 Turbo do ano de 2013/2014, discutindo suas principais características, desempenho e opinião de especialistas sobre o modelo.

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Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o A200 1.6 Turbo e é um guia útil para potenciais compradores que desejam investir em um carro que une desempenho, estilo e conforto de marca.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A200 1.6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma MFA
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 90.128
Seguro R$ 3.7311
IPVA R$ 3.6052
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 224 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,3 s
Potência 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm
Torque 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1200 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 97,8 cv/l
Peso/torque 53,7 kg/kgfm
Torque específico 16,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l (G)
Consumo rodoviário 12,6 km/l (G)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 525 km (G)
Autonomia rodoviária 630 km (G)
Dimensões
Comprimento 4292 mm
Largura 1780 mm
Altura 1433 mm
Distância entre-eixos 2699 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,17 m2
Área frontal corrigida 0,586 m2
Carga útil 485 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1370 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M274DE16
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 73,7 mm
Cilindrada 1595 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 37287
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 6,82%
Revisões até 50.000 km R$ 8.170
Índice CNW 461,5
Ranking CNW 2869
Frenagem 100-0 km/h
Rotação máxima 6200 rpm
Série W176
Índice de roubo n/d
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