Análise Completa do Mazda 626 GLX 2.0 1999
Introdução
O Mazda 626 GLX 2.0 é um sedã grande que apresenta um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e economia de combustível. Produzido em 1999, esse modelo importado traz características que ainda atraem os apreciadores de carros clássicos da montadora japonesa. Neste documento, faremos uma análise detalhada do veículo, considerando suas especificações técnicas, pontos fortes e fracos, e a experiência dos proprietários.
Ficha Técnica
Característica | Detalhe |
---|---|
Marca | Mazda |
Modelo | 626 GLX 2.0 |
Ano | 1999 |
Combustível | Gasolina |
Configuração | Sedã |
Segmento | Grande |
Procedência | Importado |
Portas | 4 |
Lugares | 5 |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Potência | 115 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 4500 rpm |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Peso | 1206 kg |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Porta-malas | 502 litros |
Avaliação do proprietário | 9,1 |
Avaliação geral dos leitores | 7,0 |
Desvalorização | -4,61% |
Características Principais
Performance e Dinâmica
O Mazda 626 GLX 2.0 é equipado com um motor 4 cilindros em linha, oferecendo 115 cv de potência a 6000 rpm e torque de 17,3 kgfm a 4500 rpm. Com essa configuração, o veículo consegue atingir uma velocidade máxima de 185 km/h, além de acelerar de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos. Essa performance é adequada para um sedã grande, garantindo uma condução confortável e estável, tanto em ambiente urbano quanto em viagens rodoviárias.
Transmissão e Tração
O câmbio automático de 4 marchas aliado à tração dianteira fornecem uma experiência de condução suave. A mudança de marchas é eficiente, e a combinação de motor e câmbio é projetada para proporcionar um equilíbrio entre desempenho e conforto. A tração dianteira também destaca-se em manobras e em condições climáticas adversas, sendo uma característica favorável para o uso em cidade e longas distâncias.
Consumo de Combustível
Com um consumo urbano de 8 km/l e rodoviário de 12 km/l, o Mazda 626 GLX 2.0 se posiciona como uma opção razoável em termos de eficiência energética, especialmente para um veículo dessa época e categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 64 litros, o que proporciona uma autonomia urbana de 512 km e rodoviária de 768 km, ideal para viagens.
Dimensionamento e Conforto
As dimensões do Mazda 626 GLX também contribuem para o conforto interno. Com 4575 mm de comprimento, 1710 mm de largura e 1430 mm de altura, o espaço para os ocupantes é satisfatório. O porta-malas, com capacidade de 502 litros, oferece amplo espaço para bagagens, tornando-o ideal para famílias e viagens.
Suspensão e Conforto de Condução
A suspensão independente McPherson tanto na frente quanto atrás garante uma condução suave e confortável, absorvendo bem irregularidades do terreno. Isso é essencial para um sedã de grande porte, onde o conforto e a estabilidade se tornam fatores-chave.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor confiável com boa potência e torque.
- Conforto: Ampla cabine e porta-malas, proporcionando conforto para passageiros e carga.
- Estética: Design clássico e elegante, típico da Mazda, que ainda agrada a muitos.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável para um veículo grande, pode ser considerado alto em comparação a modelos mais modernos.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é de -4,61%, o que pode afetar o retorno em caso de venda futura.
- Manutenção: Peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar devido à idade do veículo e à sua condição de importado.
Opiniões dos Proprietários
De acordo com as avaliações, a nota média dos proprietários para o Mazda 626 GLX 2.0 é de 9,1. Os proprietários geralmente destacam a confiabilidade do veículo e o conforto proporcionado em viagens longas. Porém, alguns apontam preocupações sobre o custo de manutenção e dificuldade em encontrar peças de reposição.
Usabilidade
O Mazda 626 GLX 2.0 se destaca como um excelente veículo para quem busca um sedã grande com boa performance, conforto e um visual atemporal. Sua configuração atende bem tanto a quem precisa de um carro para uso diário na cidade, como para as viagens em família. Contudo, é recomendável que os compradores estejam cientes das características de manutenção e desvalorização relacionadas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Mazda 626 IV Hatchback 2.0 D GLX Comprex 75KM destaca as qualidades do Mazda 626, enfatizando a robustez do modelo e o conforto oferecido em viagens. A condução é retratada como agradável, e o design exterior é elogiado, refletindo a estética da época. O vídeo também demonstra como o veículo se destaca em performance e espaço interno.
Conclusão
O Mazda 626 GLX 2.0 de 1999 é uma opção sólida para quem busca um sedã grande, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e praticidade. O conhecimento da desvalorização e aspectos de manutenção é essencial para os potenciais compradores. Após avaliar todos os aspectos, este modelo continua sendo uma alternativa viável no mercado de usados, especialmente para aqueles que apreciam a marca Mazda e suas características únicas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 626 GLX 2.0 |
Fabricante | Mazda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.231 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 115 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 57,8 cv/l |
Peso/torque | 69,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 512 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4575 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2610 mm |
Bitola dianteira | 1465 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 502 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,08 m2 |
Área frontal corrigida | 0,603 m2 |
Carga útil | 540 kg |
Reboque sem freio | 550 kg |
Reboque com freio | 1525 kg |
Peso | 1206 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3930 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,61% |
Índice CNW | 72,8 |
Ranking CNW | 10032 |
Índice de roubo | n/d |