Análise do Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 (2015)
O Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6, lançado no Brasil como um sedã de luxo, é um veículo que combina desempenho esportivo com conforto e sofisticação. Neste documento, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas importantes e opiniões de usuários, focando nos aspectos que podem ser relevantes para potenciais compradores.
Resumo das Especificações
- Modelo: Ghibli S Q4 3.0 V6
- Fabricante: Maserati
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 470.978
- Seguro: R$ 21.288
- IPVA: R$ 18.839
- Velocidade máxima: 284 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,8 s
- Potência: 410 cv a 5500 rpm
- Torque: 56 kgfm a 1750 rpm
- Consumo urbano: 6,4 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 512 km
- Autonomia rodoviária: 736 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4971 mm
- Largura: 1945 mm
- Altura: 1461 mm
- Distância entre-eixos: 2998 mm
- Peso: 1870 kg
- Porta-malas: 500 litros
Design e Estilo
A estética do Maserati Ghibli é inconfundível, refletindo a herança e o legado da marca italiana. Com linhas elegantes e aerodinâmicas, o Ghibli se destaca pelo design arrojado. A dianteira é marcada pela grade frontal imponente, com o logotipo da Maserati centralizado e faróis afilados, que conferem um aspecto agressivo e esportivo.
Interior
O interior do Ghibli é um verdadeiro exemplo de luxo, com materiais de alta qualidade, como couro premium e detalhes em madeira. Os assentos são confortáveis e oferecem amplo espaço para cinco ocupantes, tornando o Ghibli adequado tanto para viagens longas quanto para o uso diário. O sistema de infotainment é intuitivo, com uma tela sensível ao toque que permite fácil acesso a funções de navegação, áudio e conectividade.
Desempenho
Motor e Transmissão
O Maserati Ghibli S Q4 é equipado com um motor V6 de 3.0 litros biturbo, capaz de produzir 410 cv e 56 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 4,8 segundos demonstra o potencial esportivo deste sedã. A transmissão automática de 8 marchas proporciona trocas suaves e rápidas, contribuindo para um desempenho dinâmico e envolvente.
Tração
A tração integral sob demanda (Q4) garante que o Ghibli tenha excelente aderência em diversas condições climáticas. O sistema é projetado para transferir a potência do motor para as rodas dianteiras quando necessário, resultando em maior estabilidade e controle.
Consumo de Combustível
O consumo urbano de 6,4 km/l e o rodoviário de 9,2 km/l podem ser considerados razoáveis para um carro deste porte e potência. O tanque de 80 litros proporciona uma autonomia significativa, permitindo que o motorista percorra longas distâncias antes de precisar reabastecer.
Segurança e Tecnologia
O Ghibli oferece uma gama de recursos de segurança, incluindo controle de tração, freios ABS e assistência de frenagem. Além disso, o sistema de infotainment inclui conectividade Bluetooth, sistema de som premium e navegação GPS.
Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 oferece potência e aceleração impressionantes, tornando o Ghibli uma experiência de condução emocionante.
- Design: O estilo marcante e a atenção aos detalhes no interior são frequentemente elogiados pelos proprietários.
- Conforto: O espaço interno é generoso e oferece um nível elevado de conforto para todos os passageiros.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo de combustível pode ser um fator de preocupação para alguns compradores.
- Custo de Manutenção: Como um veículo de luxo importado, os custos de manutenção e seguro podem ser mais altos em comparação com veículos convencionais.
- Acessibilidade: O preço elevado pode limitar o acesso a este modelo para uma parcela significativa de consumidores.
Conclusão
O Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 é uma opção atraente para aqueles que buscam um sedã esportivo de luxo. Com um design inigualável, desempenho excepcional e conforto superior, ele se destaca em seu segmento. No entanto, o custo de aquisição e manutenção deve ser cuidadosamente considerado por potenciais compradores.
Vídeo
Maserati Ghibli SQ4 0-60 Dragy: O vídeo demonstra a aceleração do Maserati Ghibli SQ4 2014, mostrando sua capacidade de ir de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em 4,8 segundos. O desempenho é o resultado do motor V6 biturbo que fornece potência instantânea e uma experiência de condução emocionante.
Imagens
Esta análise detalhada do Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 (2015) é um recurso valioso para potenciais compradores interessados em um sedã de luxo que combina desempenho, conforto e estilo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ghibli S Q4 3.0 V6 |
Fabricante | Maserati |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 470.978 |
Seguro | R$ 21.2881 |
IPVA | R$ 18.8392 |
Performance | |
Velocidade máxima | 284 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 410 cv a 5500 rpm |
Torque | 56 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,6 kg/cv |
Potência específica | 137,6 cv/l |
Peso/torque | 33,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 512 km |
Autonomia rodoviária | 736 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4971 mm |
Largura | 1945 mm |
Altura | 1461 mm |
Distância entre-eixos | 2998 mm |
Bitola dianteira | 1635 mm |
Bitola traseira | 1653 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,42 m2 |
Área frontal corrigida | 0,750 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/50 R18 |
Pneus traseiros | 275/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 320 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 210,3 |
Ranking CNW | 7425 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |