Análise Completa do Lotus Esprit 3.5 V8 2002: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do Lotus Esprit 3.5 V8 (2002)

Lotus
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Introdução

O Lotus Esprit 3.5 V8 é um modelo de prestígio dentro do segmento de esportivos importados e se destaca pela combinação de estilo marcante, desempenho robusto e acessibilidade ao prazer de guiar um verdadeiro supercarro. Este modelo tem proeminência na história da Lotus, sendo um símbolo de inovação e paixão automobilística.

Características Principais

Dados Gerais

  • Marca: Lotus
  • Modelo: Esprit 3.5 V8
  • Ano: 2002
  • Versão: Cupê
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Preço: R$ 170.000
  • Garantia: 1 ano
  • Visitas: 7494
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4369 mm
  • Largura: 1883 mm
  • Altura: 1150 mm
  • Distância entre-eixos: 2420 mm
  • Peso: 1455 kg
  • Carga útil: 250 kg

Motor e Desempenho

  • Motor: 8 cilindros em V (3506 cm³)
  • Potência: 354 cv a 6500 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 4250 rpm
  • Cilindrada: 3506 cm³
  • Diâmetro dos cilindros: 83 mm
  • Curso dos pistões: 81 mm
  • Razão de compressão: 8:1
  • Potência específica: 101,0 cv/l
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 5 s
  • Velocidade máxima: 282 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 5 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 73 litros
  • Autonomia urbana: 365 km
  • Autonomia rodoviária: 620,5 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual, 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Embreagem: Monodisco a seco

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)

Pneus

  • Pneus dianteiros: 235/40 R17
  • Pneus traseiros: 285/35 R18

Análise do Projeto e Design

O design do Esprit 3.5 V8 é um dos seus principais atrativos, mantendo um(a) estética que se assegura marcante e característica da Lotus. A linha de design é aerodinâmica, contribuindo para uma performance aprimorada. A frente baixa e larga é dotada de faróis que acentuam o olhar esportivo do veículo. O carro é, sem dúvida, uma obra de arte que captura a essência de um supercarro.

O interior, apesar de garantir um espaço para apenas dois ocupantes, é focado na experiência do motorista, repleto de materiais de alta qualidade e tecnologia que, embora não sejam tão modernos quanto os padrões atuais, mantém a essência esportiva adequada, com um painel minimalista e intuitivo.

Avaliação e Opiniões do Proprietário

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Com um motor V8 biturbo, o Esprit oferece uma experiência de aceleração pungente e um desempenho que certamente impressiona tanto no uso diário quanto em situações de corrida.
  2. Estilo e Design: O design agressivo e clássico chama a atenção onde quer que vá, consolidando a imagem do proprietário em locais festivos e encontros de carros.
  3. Exclusividade: Ser um veículo importado e vindo de uma marca como a Lotus, traz um fator de exclusividade. Contudo, ainda é um supercarro alinhado com o mercado frequentado por entusiastas.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Os números de consumo são altos, principalmente se comparados a veículos menos potentes, isto pode ser um inconveniente para uso diário.
  2. Espaço Interno: O espaço é limitado, especialmente para o conforto de duas pessoas em viagens longas, e a capacidade do porta-malas (200 litros) é bem pequena, o que limita a versatilidade.
  3. Desvalorização: Com uma desvalorização de 2,86%, é importante que o comprador esteja ciente de sua futura revenda, que pode não ser tão rápida quanto veículos de categorias populares.

Conclusão

O Lotus Esprit 3.5 V8 (2002) é mais do que um simples carro; é uma máquina de performance e estilo que cumpre bem o seu papel em um segmento competitivo. Se você está em busca de um carro esportivo que ofereça uma experiência única, este veículo é uma escolha digna de consideração.

Para os compradores, o importante é avaliar se o consumo elevado e o espaço interno reduzido são fatores que não atrapalham a vivência que se propõe ao sentar-se ao volante de um carro dessa magnitude.

Vídeo

O vídeo 1999 Lotus Esprit V8 Turbo Walkaround apresenta um passeio ao redor do Lotus Esprit V8 Turbo ano 1999, destacando suas linhas de design e características exteriores marcantes. O apresentador agradece pelo visualização e informa que novos vídeos estão por vir.

Espero que essa análise detalhada do Lotus Esprit 3.5 V8 ajude potenciais compradores e fãs de automóveis a entender melhor o que este modelo tem a oferecer. Se precisar de mais informações ou análises sobre outros veículos, não hesite em perguntar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Esprit 3.5 V8
Fabricante Lotus
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 170.000
Seguro
IPVA R$ 6.8002
Performance
Velocidade máxima 282 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5 s
Potência 354 cv a 6500 rpm
Torque 40,8 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 4,1 kg/cv
Potência específica 101,0 cv/l
Peso/torque 35,7 kg/kgfm
Torque específico 11,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 73 litros
Autonomia urbana 365 km
Autonomia rodoviária 620,5 km
Dimensões
Comprimento 4369 mm
Largura 1883 mm
Altura 1150 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo 105 mm
Porta-malas 200 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 250 kg
Peso 1455 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 81 mm
Cilindrada 3506 cm3
Razão de compressão 8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/40 R17
Pneus traseiros 285/35 R18
Avaliações
Visitas 7494
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 2,86%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 20,3
Ranking CNW 12993
Série
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