Análise do Lobini H1 1.8 Turbo: O Esportivo Brasileiro que Não Deu Certo?

Conteúdo do Vídeo

O vídeo LOBINI H1 – O ESPORTIVO BRASILEIRO QUE NÃO DEU CERTO? apresenta uma análise detalhada do Lobini H1, um carro esportivo brasileiro que, apesar de suas características impressionantes, não obteve o sucesso esperado no mercado. O apresentador explora a história do modelo, suas especificações técnicas, e discute as razões que contribuíram para sua baixa aceitação entre os consumidores. O Lobini H1 é destacado como um veículo que tinha potencial, mas falhou em conquistar o público devido a questões como preço, design e a falta de uma rede de assistência técnica adequada.

Apresentação do Lobini H1 1.8 Turbo

Informações Gerais

• Modelo: H1 1.8 Turbo
• Fabricante: Lobini
• Ano: 2007
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Compacto
• Procedência: Nacional
• Configuração: Conversível

Características Principais

O Lobini H1 é um modelo que se destaca no segmento de carros compactos, especialmente por sua configuração conversível e motor turboalimentado. Abaixo, detalhamos suas principais características técnicas e de desempenho.

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

• Comprimento: 3720 mm
• Largura: 1800 mm
• Altura: 1180 mm
• Distância entre-eixos: 2400 mm
• Peso: 1030 kg
• Carga útil: Não disponível

Motor e Desempenho

• Cilindrada: 1781 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Potência: 180 cv a 5500 rpm
• Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 6 s
• Velocidade máxima: 230 km/h
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Tração: Traseira

Consumo e Autonomia

• Consumo urbano: 7,4 km/l
• Consumo rodoviário: 10,6 km/l
• Tanque de combustível: 58 litros
• Autonomia urbana: 429,2 km
• Autonomia rodoviária: 614,8 km

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
• Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

• Pneus dianteiros: 205/45 R17
• Pneus traseiros: 225/45 R17

Design e Estilo

O Lobini H1 apresenta um design esportivo, com linhas aerodinâmicas que conferem ao carro um aspecto agressivo e moderno. O modelo conversível é atraente para os amantes de carros que buscam uma experiência de condução ao ar livre.

Pontos Positivos

• Desempenho: O motor turbo proporciona uma aceleração rápida e uma potência considerável para um carro compacto.
• Estilo: O design do H1 é diferenciado, atraindo a atenção de entusiastas de carros esportivos.
• Exclusividade: Por ser um modelo menos comum no mercado, o Lobini H1 se destaca pela sua singularidade.

Pontos Negativos

• Rede de Assistência: A falta de uma rede de concessionárias e assistência técnica dificultou a vida dos proprietários, limitando a manutenção do veículo.
• Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização significativa, o que pode ser um fator desestimulador na hora da revenda.
• Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado para um carro compacto, o que pode impactar o custo de propriedade.

Opinião dos Proprietários

Os proprietários do Lobini H1 frequentemente destacam a alegria que é dirigir um carro esportivo, especialmente um modelo nacional. No entanto, as dificuldades relacionadas à manutenção e à desvalorização são frequentemente mencionadas como desvantagens significativas.

Avaliação do Veículo

• Avaliação Geral: 7,0
• Desvalorização: 6,62%

Considerações Finais

O Lobini H1 1.8 Turbo é um carro que, apesar de não ter alcançado o sucesso esperado no mercado brasileiro, ainda possui seus encantos. Com um desempenho respeitável e um design atraente, ele atrai um nicho específico de compradores que valorizam a exclusividade e a experiência de condução. No entanto, os potenciais compradores devem considerar cuidadosamente aspectos como a disponibilidade de assistência técnica e a desvalorização do modelo antes de realizar a compra.

Se você está buscando um carro esportivo único e está disposto a enfrentar os desafios que ele apresenta, o Lobini H1 pode ser uma opção interessante. Caso contrário, pode ser mais prudente optar por modelos que oferecem melhor suporte e valorização no mercado.

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