Análise Completa do Lifan 320 1.3 (2010)
Introdução
O Lifan 320 é um hatchback compacto que chegou ao mercado brasileiro em 2010, oferecendo uma opção de mobilidade para quem busca um veículo acessível e prático. Este modelo, importado da China, chama a atenção por seu design e pela proposta de ser uma alternativa aos carros populares já estabelecidos no Brasil. Vamos analisar detalhadamente as características, especificações e opiniões dos usuários em relação a este veículo.
Ficha Técnica
Característica | Especificação |
---|---|
Marca | Lifan |
Modelo | 320 1.3 |
Ano | 2010 |
Versão | Hatch |
Procedência | Importado |
Combustível | Gasolina |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 15.359 |
Seguro | R$ 9.861 |
IPVA | R$ 6.142 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 88 cv a 6000 rpm |
Torque | 11,2 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 37 litros |
Autonomia urbana | 333 km |
Autonomia rodoviária | 444 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3745 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2340 mm |
Peso | 950 kg |
Suspensão | Dianteira: Independente, McPherson Traseira: Independente, braço arrastado |
Freios | Dianteiros: Disco ventilado Traseiros: Tambor |
Direção | Hidráulica |
Câmbio | Manual (5 marchas) |
Tração | Dianteira |
Pneus | 165/70 R14 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Concessionárias | 38 |
Desvalorização | 7,08% |
Índice CNW | 241,6 |
Ranking CNW | 6867 |
Opinião do dono | 8,6 |
Design e Conforto
Estética
O Lifan 320 1.3 apresenta um design moderno para sua época, com linhas suaves e uma frente que lembra alguns modelos de marcas mais conhecidas. O hatchback possui um perfil compacto, ideal para a mobilidade urbana.
Interior
O interior do veículo é simples, mas funcional. Os materiais utilizados são de qualidade mediana, e o espaço interno é adequado para cinco passageiros, embora os ocupantes do banco traseiro possam sentir um pouco de aperto em longas distâncias. O porta-malas de 300 litros é um ponto positivo, permitindo uma boa capacidade de carga para um carro desse porte.
Tecnologia e Conectividade
O Lifan 320 não se destaca em termos de tecnologia, apresentando um sistema de áudio básico e comandos simples. Contudo, para um carro acessível, atende bem às necessidades diárias de um condutor que não exige muitos recursos tecnológicos.
Desempenho e Consumo
Motor e Transmissão
O motor 1.3 oferece uma potência de 88 cv, o que é razoável para um hatch compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos pode ser considerada lenta em comparação com concorrentes mais potentes, mas é suficiente para o uso urbano. A tração dianteira e o câmbio manual de cinco marchas proporcionam uma experiência de condução agradável, mesmo que o desempenho não seja o mais esportivo.
Consumo
O consumo é moderado, com 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que é aceitável para um carro de sua categoria. A autonomia urbana de 333 km e rodoviária de 444 km é satisfatória, especialmente para viagens curtas e uso diário.
Segurança
A segurança do Lifan 320 é um ponto que gera preocupação, pois obteve uma classificação baixa no teste NCAP, com 0 para adultos e 4,72 para crianças. Isso indica que, apesar de apresentar alguns itens de segurança, o modelo não é o mais seguro do mercado.
Avaliação do Proprietário
Os proprietários do Lifan 320 costumam avaliar o carro de forma positiva, destacando a boa relação custo-benefício. A nota média de 8,6 indica satisfação em aspectos como manutenção e economia de combustível. No entanto, a falta de tecnologia e a baixa segurança são frequentemente mencionadas como pontos negativos.
Pontos Positivos
- Preço acessível: Uma das opções mais em conta do mercado.
- Boa economia de combustível: Consumo razoável para um carro compacto.
- Espaço interno e porta-malas: Adequado para uso urbano e viagens curtas.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor: Aceleração abaixo da média para sua categoria.
- Baixa segurança: Baixo desempenho em testes de segurança.
- Tecnologia limitada: Ausência de recursos modernos.
Conclusão
O Lifan 320 1.3 é uma opção viável para quem busca um carro compacto e acessível, especialmente para uso urbano. Apesar de suas limitações em termos de desempenho e segurança, oferece um bom espaço interno e economia de combustível. Para quem prioriza o custo-benefício e uma opção prática, o Lifan 320 pode ser uma escolha interessante.
Vídeo
O vídeo sobre o Lifan 320 discute a chegada do modelo ao Chile, destacando suas quatro versões disponíveis. Ele menciona os aspectos de design, conforto e desempenho do veículo, assim como as opções de motorização. O foco está na proposta do Lifan 320 como uma alternativa acessível no mercado de hatchbacks, destacando características que atraem consumidores em busca de um carro econômico e prático.
Imagens do Lifan 320
Resumo das Informações
Modelo: 320 1.3
Fabricante: Lifan
Ano: 2010
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Importado
Configuração: Hatch
O Lifan 320 1.3 é uma opção que, apesar de suas limitações, pode atender bem as necessidades de um público que busca um carro prático e acessível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 320 1.3 |
Fabricante | Lifan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.359 |
Seguro | R$ 9861 |
IPVA | R$ 6142 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 88 cv a 6000 rpm |
Torque | 11,2 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 65,6 cv/l |
Peso/torque | 84,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 37 litros |
Autonomia urbana | 333 km |
Autonomia rodoviária | 444 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3745 mm |
Largura | 1620 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,52 m |
Carga útil | |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 78,7 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1342 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
Pneus traseiros | 165/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2045 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 4,72 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,08% |
Índice CNW | 241,6 |
Ranking CNW | 6867 |
Índice de roubo | n/d |