Análise Detalhada do Lexus LS430 4.3 V8 – Ano 2005
Modelo
- Modelo: LS430 4.3 V8
- Fabricante: Lexus
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Lexus LS430, em sua versão 2005, é um sedã de luxo que combina um motor potente e um interior requintado, trazendo uma experiência sofisticada para seus usuários. A marca Lexus, conhecida pela sua qualidade e conforto, entrega no LS430 não apenas um veículo, mas um verdadeiro símbolo de status e elegância.
Motor e Desempenho
- Motor: 4.3L V8, código do motor 3UZ-FE
- Potência: 281 cv a 5600 rpm
- Torque: 42,5 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 6,3 segundos
- Velocidade máxima: 250 km/h
O motor V8 oferece um desempenho robusto, permitindo que o LS430 seja ágil nas estradas, além de proporcionar um agradável conforto durante a condução. A aceleração rápida é uma das características marcantes desse modelo, tornando-o ideal para quem busca performance sem abrir mão do luxo.
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 5025 mm
- Largura: 1830 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2925 mm
- Peso: 1835 kg
- Porta-malas: 570 litros
Com um tamanho grande, o LS430 proporciona espaço suficiente para cinco ocupantes, garantindo conforto em viagens longas. A capacidade do porta-malas é notável, permitindo levar bagagens ou pertences sem dificuldades.
Consumo
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de combustível: 84 litros
Embora o consumo urbano não seja dos mais eficientes, o desempenho na estrada é adequado para um veículo do porte e da categoria do LS430, oferecendo uma autonomia de até 772,8 km em modo rodoviário.
Sistema de Transmissão
- Transmissão: Automático de 6 marchas
- Tração: Traseira
O câmbio automático de seis marchas contribui para um desempenho suave, facilitando a troca de marchas e oferecendo uma experiência de direção confortável.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Essas características permitem um ótimo tratamento aos desafios das estradas, oferecendo conforto e segurança. A suspensão garante um passeio suave, enquanto os freios permitem uma parada eficaz, mesmo em altas velocidades.
Características Adicionais
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 245/45 R18
- Garantia: 3 anos
- Desvalorização: 0,6% ao ano
A garantia de três anos é um bom indicativo da durabilidade e confiabilidade que a Lexus oferece. A baixa desvalorização do modelo também é um ponto positivo para quem considera um carro de luxo como investimento.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Conforto Superior: Os assentos são projetados para oferecer o máximo conforto, com materiais de alta qualidade.
- Desempenho Impressionante: A combinação do motor potente com o câmbio automático proporciona uma condução dinâmica e responsiva.
- Espaço Interno: O LS430 oferece amplo espaço para os passageiros e bagagem, ideal para viagens.
- Tecnologia e Equipamentos: Equipado com tecnologia de ponta, incluindo sistema de som premium e recursos de assistência ao motorista.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente para quem utiliza o carro na cidade.
- Custo de Manutenção: Carros de luxo normalmente têm um custo de manutenção mais alto, o que pode ser um fator a ser considerado.
- Desvalorização Inicial: Embora o carro mantenha seu valor, pode haver uma desvalorização acentuada nos primeiros anos de uso.
Avaliação Geral
Os usuários que possuem um Lexus LS430 destacam a qualidade do acabamento e a suavidade ao dirigir como características marcantes do carro. Entretanto, a maioria concorda que o consumo e os custos de manutenção devem ser levados em consideração antes da compra.
Vídeo: Lexus LS430 2003
O vídeo descreve um Lexus LS430 de 2003, apresentando o veículo disponível para venda, enfatizando que ele possui um histórico de dois proprietários e destacando suas características como conforto e luxo. O vendedor menciona a possibilidade de financiamento ou pagamento à vista, encorajando potenciais compradores a negociar. Além disso, o vídeo mostra as qualidades do carro e o convite para contato e testes.
Considerações Finais
O Lexus LS430 4.3 V8 de 2005 é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com desempenho robusto e confortos abundantes. Embora tenha suas desvantagens em termos de consumo e manutenção, ele oferece uma experiência superior de condução e conforto àqueles que conseguem investir.
Se você está no mercado por um veículo premium, o LS430 se destaca como uma escolha sólida, equilibrando elegância com potência e tecnologia de ponta.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | LS430 4.3 V8 |
Fabricante | Lexus |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 90.569 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3.6232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 281 cv a 5600 rpm |
Torque | 42,5 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Peso/torque | 43,2 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 772,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5025 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2925 mm |
Bitola dianteira | 1575 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 570 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,25 |
Área frontal (A) | 2,29 m2 |
Área frontal corrigida | 0,573 m2 |
Carga útil | 505 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1835 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 3UZ-FE |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Aisin A761E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 245/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 65 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,6% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 42,4 |
Ranking CNW | 12249 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | XF30 |
Índice de roubo | n/d |