Análise do Land Rover Velar 3.0 V6 – 2018
Introdução
O Land Rover Velar 3.0 V6, ano 2018, é um SUV que combina sofisticação, desempenho e tecnologia de ponta. Este modelo se destaca no segmento de SUVs médios, oferecendo não apenas estilo, mas também um conjunto robusto de especificações técnicas. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, incluindo suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e um resumo das opiniões de usuários e especialistas.
Características Principais
- Marca: Land Rover
- Modelo: Velar 3.0 V6
- Ano: 2018
- Categoria: SUV
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
Especificações Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Motor: 3.0 V6, 2995 cm³
- Potência: 380 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 3500 rpm
- Desempenho:
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 5,7 s
- Consumo:
- Urbano: 6,2 km/l
- Rodoviário: 9 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 390,6 km
- Rodoviária: 567 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4803 mm
- Largura: 1940 mm
- Altura: 1665 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Vão livre do solo: 251 mm
- Capacidade do Porta-malas: 673 litros
Design e Conforto
O design do Land Rover Velar é imponente, com linhas elegantes e um perfil repleto de presença. A grade frontal e os faróis LED conferem um visual marcante. O interior é tão impressionante quanto o exterior, oferecendo um acabamento premium com materiais de alta qualidade.
Tecnologia
O Velar é equipado com o sistema de infoentretenimento Touch Pro Duo, que conta com duas telas sensíveis ao toque. Esse sistema oferece acesso a navegação, multimídia e informações do veículo de forma intuitiva. Além disso, possui diversos recursos de conectividade, como Bluetooth, USB e Apple CarPlay/Android Auto.
Performance e Condução
Um dos pontos altos do Velar é a sua dinâmica de condução. O motor V6 entrega uma performance ágil e responsiva, ideal tanto para o ambiente urbano quanto para viagens em rodovias. A tração integral sob demanda proporciona estabilidade e segurança em diferentes condições climáticas e terrenos.
Suspensão e Conforto
A suspensão pneumática independente nas quatro rodas proporciona um nível elevado de conforto, absorvendo bem as irregularidades do solo. A direção elétrica é precisa e oferece boa sensação de controle, essential para um SUV deste porte.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho excepcional: O motor V6 oferece potência e aceleração impressionantes.
- Conforto interior: O acabamento e os recursos tecnológicos proporcionam uma experiência de condução de luxo.
- Estilo marcante: O design do Velar se destaca em qualquer rua.
- Capacidade off-road: Apesar de ser um SUV de luxo, o Velar mantém a essência da Land Rover em capacidade off-road.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo urbano pode ser um fator limitante para compradores preocupados com gastos.
- Valor de mercado: O preço pode ser elevado para muitos potenciais compradores, especialmente em um mercado como o brasileiro.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é um ponto a ser considerado em futuras vendas.
Opinião do Dono
- Avaliação média: 9,5 de 10
- A satisfação do proprietário é alta, principalmente em relação ao desempenho e ao conforto.
Usabilidade e Conclusão
O Land Rover Velar 3.0 V6 é uma excelente opção para quem busca um SUV cheio de estilo e tecnologia, aliado a um desempenho robusto. Ele se destaca em ambientes urbanos, mas não deixa a desejar em aventuras fora de estrada.
Seu preço de R$ 274.149, aliado a custos de manutenção, como seguro e IPVA, deve ser cuidadosamente avaliado por potenciais compradores. Contar com uma avaliação positiva em termos de conforto, desempenho e design, faz do Velar 3.0 V6 uma escolha atrativa no segmento de SUVs médios.
Para um teste prático sobre o desempenho e funcionalidades, confira o vídeo abaixo:
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Range Rover Velar 2021, destacando suas características de design, tecnologia e desempenho. São destacadas as inovações e a experiência de dirigir o veículo, bem como comparações com outros modelos do segmento.
Referências Visuais
Essa análise completa do Land Rover Velar 3.0 V6 oferece uma visão ampla para potenciais compradores, permitindo uma decisão informada no momento da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Velar 3.0 V6 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Plataforma | D7a |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 274.149 |
Seguro | R$ 10.3081 |
IPVA | R$ 10.9662 |
Vendas (novembro) | 44 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 380 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 5,0 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 41,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 390,6 km |
Autonomia rodoviária | 567 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4803 mm |
Largura | 1940 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Bitola dianteira | 1644 mm |
Bitola traseira | 1663 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 152,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 152,75 mm |
Vão livre do solo | 251 mm |
Ângulo de entrada | 28,9 graus |
Ângulo de saída | 29,5 graus |
Ângulo central | 23,5 graus |
Travessia de água | 650 mm |
Porta-malas | 673 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,75 m2 |
Área frontal corrigida | 0,990 m2 |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2500 kg |
Peso | 1884 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/65 R18 |
Pneus traseiros | 235/65 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5127 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,81% |
Índice CNW | 440,1 |
Ranking CNW | 3127 |
Índice de roubo | n/d |