Análise Detalhada do LADA NIVA 1.6 – 1994
O LADA NIVA 1.6, lançado em 1994, é um veículo que, mesmo após décadas, ainda mantém relevância entre os aficionados por jipes e off-road. Este modelo, importado da Rússia, é reconhecido por sua robustez e versatilidade, sendo adequado tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora de estrada. Neste artigo, faremos uma análise técnica e prática do LADA NIVA 1.6, abordando suas especificações, pontos positivos e negativos, opiniões de proprietários e insights gerais para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
- Marca: LADA
- Modelo: Niva 1.6
- Ano: 1994
- Versão: Jipe
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 12.148
- Garantia: 1 ano
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Peso: 1150 kg
- Potência: 76 cv a 5400 rpm
- Torque: 12,4 kgfm a 3000 rpm
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3720 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1640 mm
- Distância entre-eixos: 2200 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
- Ângulo de entrada: 38 graus
- Ângulo de saída: 32 graus
- Travessia de água: 600 mm
- Porta-malas: 50 litros
- Tanque de combustível: 42 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/80 R16
- Pneus traseiros: 175/80 R16
Performance
- Velocidade máxima: 130 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 21,3 s
- Desvalorização: 4,19%
Consumo
As informações sobre consumo urbano e rodoviário não estão especificadas, mas, tendo em vista suas características e o motor 1.6, o expectativa é que o Niva tenha um consumo razoável para um jipe, sendo mais econômico em viagens longas devido à sua capacidade de rodar em estradas.
Análise do Veículo
O LADA NIVA 1.6 é um veículo voltado para os amantes do off-road que buscam uma experiência robusta e capaz em terrenos desafiadores. Sua tração integral permanente é ideal para enfrentar lama, barro e caminhos irregulares.
Pontos Positivos
- Robustez e Confiabilidade: O Niva é conhecido por sua construção resistente, o que o torna uma escolha confiável para aventuras off-road.
- Desempenho Off-Road: Com uma ótima capacidade de cruzar terrenos desafiadores e um bom vão livre do solo, o Niva se destaca em trilhas e estradas não pavimentadas.
- Manutenção Simples: A mecânica do Niva é bastante simples e acessível, facilitando a manutenção ao longo do tempo.
- Design Icônico: O visual do Niva é bastante particular e já se tornou um clássico, atraindo a atenção de entusiastas por veículos antigos.
Pontos Negativos
- Conforto Interno: Os acabamentos internos e o conforto podem não ser comparáveis a modelos mais modernos, visto que o foco do Niva é a robustez e funcionalidade.
- Desempenho Urbano: Embora adequado para uso diário, a aceleração e a velocidade máxima não são notáveis, e o consumo de combustível pode não ser o ideal para o trânsito urbano.
- Isolamento Acústico: O Niva pode ser um pouco barulhento dentro da cabine, especialmente em velocidades mais altas.
- Disponibilidade de Peças: Como um modelo importado e com fabricação reduzida no Brasil, pode haver dificuldades na obtenção de algumas peças.
Avaliações de Proprietários
Com uma avaliação média de 8,2 entre os proprietários e 7,0 entre os leitores, o NIVA 1.6 merece destaque. Os donos frequentemente mencionam a durabilidade e o prazer em realizar trilhas, mas também indicam que seria interessante melhorias no conforto interno e na eficiência de combustível.
Conclusão
O LADA NIVA 1.6 1994 é uma excelente escolha para quem busca um jipe que ofereça segurança em terrenos difíceis e que tenha um visual que remete ao clássico. Com um preço acessível e boa resistência, ele ainda pode ser uma ótima opção de compra, especialmente para aqueles que apreciam a mecânica simples e a confiabilidade do modelo.
Se você está pensando em adquirir um NIVA 1.6, considere as suas expectativas e como este modelo se encaixa no seu perfil de uso. Se o off-road é seu habitat natural ou se você aprecia veículos com uma história rica, o Niva pode ser seu próximo grande investimento.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo intitulado 🔥 [VENDIDO] Lada Niva 1.6 4×4 1992 (Jacquillat) apresenta um exemplar de 1992 do Lada Niva 1.6, destacando sua robustez e versatilidade como um veículo de aventura. O apresentador fala sobre suas características, incluindo o sistema de tração 4×4, que é um dos pontos fortes do modelo. Além disso, são abordadas as condições do carro à venda, sua história e o porquê da sua popularidade entre os entusiastas do off-road. O vídeo também reforça a importância de seguir o canal para mais conteúdos relacionados a carros clássicos e 4×4, promovendo a interação com o público e incentivando compartilhamentos e comentários.
Modelo
- Modelo: Niva 1.6
- Fabricante: Lada
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
A análise do LADA NIVA 1.6 1994 apresenta de forma clara e detalhada as características essenciais do veículo, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Niva 1.6 |
Fabricante | Lada |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.148 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 21,3 s |
Potência | 76 cv a 5400 rpm |
Torque | 12,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 15,1 kg/cv |
Potência específica | 48,4 cv/l |
Peso/torque | 92,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3720 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2200 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 38 graus |
Ângulo de saída | 32 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1570 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 175/80 R16 |
Pneus traseiros | 175/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10831 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,19% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 25,8 |
Ranking CNW | 12853 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |