Análise Completa do Kia Sportage LX 2.0 2011: Desempenho e Confiabilidade

Análise do Kia Sportage LX 2.0 (2011)

Introdução

O Kia Sportage LX 2.0, fabricado em 2011, é um SUV médio importado que integra a terceira geração do modelo e é conhecido por seu bom desempenho, conforto e um conjunto de recursos que o posicionam como uma opção atrativa dentro do segmento de utilitários esportivos no Brasil. Neste documento, faremos uma análise aprofundada de suas características, especificações técnicas, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de avaliações de proprietários e especialistas.

Kia
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Características e Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Kia Sportage LX 2.0
  • Fabricante: Kia
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Geração: 3
  • Plataforma: J4
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 5 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4445 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1645 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Peso: 1399 kg

Desempenho

  • Potência: 166 cv a 6200 rpm
  • Torque: 20,1 kgfm a 4600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
  • Velocidade máxima: 185 km/h
  • Peso/potência: 8,4 kg/cv
  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,6 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 467,5 km
  • Autonomia rodoviária: 638 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus e Vãos Livres

  • Pneus dianteiros: 215/70 R16
  • Pneus traseiros: 215/70 R16
  • Vão livre do solo: 172 mm

Segurança e Conforto

  • Avaliações (indicativos): Avaliação dos leitores: 7,0
  • Seguro médio: R$ 3.075
  • IPVA: R$ 2.036
  • Desvalorização: 4,77%
  • Revisões até 30.000 km: R$ 2.093

Recursos de Usabilidade

O Kia Sportage LX 2.0, por ser um SUV, possui um amplo espaço interno que proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O porta-malas com uma capacidade de 564 litros é um dos destaques, oferecendo praticidade para o transporte de bagagens ou compras. Além disso, os ângulos de entrada e saída (28,1 e 28,2 graus respectivamente) e a distância mínima do solo de 172 mm tornam o modelo apropriado para enfrentar terrenos diversos, proporcionando versatilidade para uso urbano e em estradas menos pavimentadas.

Avaliação do Proprietário

Em uma pesquisa com usuários do Kia Sportage LX 2.0, as opiniões foram mistas. Muitos destacaram a confiabilidade do veículo, a sua performance e a configuração confortável. A avaliação média dos proprietários foi de 5,5, que indica uma satisfação moderada, onde os motoristas mencionaram a eficiência do motor e o conforto dos assentos como pontos positivos.

Pontos Positivos

  1. Desempenho Adequado: O motor 2.0 oferece uma potência adequada para um SUV médio, permitindo boas respostas em aceleração e velocidade.
  2. Espaço Interno: Excelente espaço para cinco ocupantes e um porta-malas muito espaçoso.
  3. Conforto: Os assentos são confortáveis e ideal para longas viagens.
  4. Manutenção: Custos de manutenção e revisões competíveis, especialmente considerando a garantia de 5 anos.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano de 8,5 km/l é considerado moderado, especialmente em comparação com concorrentes mais recentes.
  2. Tecnologia Desatualizada: Algumas funcionalidades de tecnologia e conectividade podem ser consideradas antiquadas em comparação com modelos mais novos.
  3. Peso: Um aumento no peso pode impactar a dinâmica de condução e a eficiência do combustível.

Conclusão

O Kia Sportage LX 2.0 (2011) é uma opção sólida para aqueles que buscam um SUV confiável e espaçoso. Apesar de algumas limitações em termos de consumo e tecnologia, oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto, e custo de manutenção, tornando-o interessante no mercado de seminovos. Para quem busca um veículo importado que se destaca em espaço e robustez, o Sportage pode ser uma escolha válida.

Vídeo

Kia Sportage LX 2009 – O Irmão Desconhecido do Hyundai Tucson

Neste vídeo, é apresentado o Kia Sportage LX 2009, ressaltando suas características semelhantes ao Hyundai Tucson. Ambos os modelos compartilham a mesma plataforma e muitos componentes, no entanto, o Sportage oferece um design distinto e atraente. A análise inclui aspectos como o desempenho do motor, conforto interno, e a relação custo-benefício. O vídeo também menciona a importância de realizar uma consulta veicular antes da compra, para evitar surpresas negativas.

Nota Final

Se você está considerando adquirir um Kia Sportage LX 2.0 (2011), é recomendado uma pesquisa completa e uma test-drive para avaliar se esse modelo atende às suas necessidades e expectativas. Além disso, ter em mente a disponibilidade de peças e a rede de assistência técnica pode ajudar a garantir uma experiência tranquila durante a posse do veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sportage LX 2.0
Fabricante Kia
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 3
Plataforma J4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 50.904
Seguro R$ 3.0751
IPVA R$ 2.0362
Vendas (novembro) 311
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 166 cv a 6200 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 8,4 kg/cv
Potência específica 83,1 cv/l
Peso/torque 69,6 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11,6 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 467,5 km
Autonomia rodoviária 638 km
Dimensões
Comprimento 4445 mm
Largura 1855 mm
Altura 1645 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1572 mm
Bitola traseira 1574 mm
Flanco dos pneus dianteiros 150,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 150,5 mm
Vão livre do solo 172 mm
Ângulo de entrada 28,1 graus
Ângulo de saída 28,2 graus
Ângulo central 17,7 graus
Porta-malas 564 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,59 m2
Área frontal corrigida 0,907 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1399 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Theta
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/70 R16
Pneus traseiros 215/70 R16
Avaliações
Visitas 21652
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 5,5
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 4,77%
Revisões até 30.000 km R$ 2.093
Índice CNW 214,7
Ranking CNW 7359
Índice de roubo 1,00
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