Análise do Kia Sportage LX 2.0 (2011)
Introdução
O Kia Sportage LX 2.0, fabricado em 2011, é um SUV médio importado que integra a terceira geração do modelo e é conhecido por seu bom desempenho, conforto e um conjunto de recursos que o posicionam como uma opção atrativa dentro do segmento de utilitários esportivos no Brasil. Neste documento, faremos uma análise aprofundada de suas características, especificações técnicas, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de avaliações de proprietários e especialistas.
Características e Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Kia Sportage LX 2.0
- Fabricante: Kia
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Geração: 3
- Plataforma: J4
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4445 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1645 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1399 kg
Desempenho
- Potência: 166 cv a 6200 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Peso/potência: 8,4 kg/cv
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 467,5 km
- Autonomia rodoviária: 638 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus e Vãos Livres
- Pneus dianteiros: 215/70 R16
- Pneus traseiros: 215/70 R16
- Vão livre do solo: 172 mm
Segurança e Conforto
- Avaliações (indicativos): Avaliação dos leitores: 7,0
- Seguro médio: R$ 3.075
- IPVA: R$ 2.036
- Desvalorização: 4,77%
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.093
Recursos de Usabilidade
O Kia Sportage LX 2.0, por ser um SUV, possui um amplo espaço interno que proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O porta-malas com uma capacidade de 564 litros é um dos destaques, oferecendo praticidade para o transporte de bagagens ou compras. Além disso, os ângulos de entrada e saída (28,1 e 28,2 graus respectivamente) e a distância mínima do solo de 172 mm tornam o modelo apropriado para enfrentar terrenos diversos, proporcionando versatilidade para uso urbano e em estradas menos pavimentadas.
Avaliação do Proprietário
Em uma pesquisa com usuários do Kia Sportage LX 2.0, as opiniões foram mistas. Muitos destacaram a confiabilidade do veículo, a sua performance e a configuração confortável. A avaliação média dos proprietários foi de 5,5, que indica uma satisfação moderada, onde os motoristas mencionaram a eficiência do motor e o conforto dos assentos como pontos positivos.
Pontos Positivos
- Desempenho Adequado: O motor 2.0 oferece uma potência adequada para um SUV médio, permitindo boas respostas em aceleração e velocidade.
- Espaço Interno: Excelente espaço para cinco ocupantes e um porta-malas muito espaçoso.
- Conforto: Os assentos são confortáveis e ideal para longas viagens.
- Manutenção: Custos de manutenção e revisões competíveis, especialmente considerando a garantia de 5 anos.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano de 8,5 km/l é considerado moderado, especialmente em comparação com concorrentes mais recentes.
- Tecnologia Desatualizada: Algumas funcionalidades de tecnologia e conectividade podem ser consideradas antiquadas em comparação com modelos mais novos.
- Peso: Um aumento no peso pode impactar a dinâmica de condução e a eficiência do combustível.
Conclusão
O Kia Sportage LX 2.0 (2011) é uma opção sólida para aqueles que buscam um SUV confiável e espaçoso. Apesar de algumas limitações em termos de consumo e tecnologia, oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto, e custo de manutenção, tornando-o interessante no mercado de seminovos. Para quem busca um veículo importado que se destaca em espaço e robustez, o Sportage pode ser uma escolha válida.
Vídeo
Kia Sportage LX 2009 – O Irmão Desconhecido do Hyundai Tucson
Neste vídeo, é apresentado o Kia Sportage LX 2009, ressaltando suas características semelhantes ao Hyundai Tucson. Ambos os modelos compartilham a mesma plataforma e muitos componentes, no entanto, o Sportage oferece um design distinto e atraente. A análise inclui aspectos como o desempenho do motor, conforto interno, e a relação custo-benefício. O vídeo também menciona a importância de realizar uma consulta veicular antes da compra, para evitar surpresas negativas.
Nota Final
Se você está considerando adquirir um Kia Sportage LX 2.0 (2011), é recomendado uma pesquisa completa e uma test-drive para avaliar se esse modelo atende às suas necessidades e expectativas. Além disso, ter em mente a disponibilidade de peças e a rede de assistência técnica pode ajudar a garantir uma experiência tranquila durante a posse do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sportage LX 2.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.904 |
Seguro | R$ 3.0751 |
IPVA | R$ 2.0362 |
Vendas (novembro) | 311 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 166 cv a 6200 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 83,1 cv/l |
Peso/torque | 69,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 467,5 km |
Autonomia rodoviária | 638 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4445 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1645 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1572 mm |
Bitola traseira | 1574 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 150,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 150,5 mm |
Vão livre do solo | 172 mm |
Ângulo de entrada | 28,1 graus |
Ângulo de saída | 28,2 graus |
Ângulo central | 17,7 graus |
Porta-malas | 564 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,59 m2 |
Área frontal corrigida | 0,907 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1399 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Theta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/70 R16 |
Pneus traseiros | 215/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21652 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,5 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,77% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 214,7 |
Ranking CNW | 7359 |
Índice de roubo | 1,00 |