Análise Completa do Kia Sportage LX 2.0 (2008)
O Kia Sportage LX 2.0 de 2008 é um SUV importado que se destaca pela combinação de conforto, espaço e robustez, tornando-se uma opção atraente no mercado de veículos usados. A seguir, apresentaremos uma análise aprofundada do modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.
Modelo
- Modelo: Sportage LX 2.0
- Fabricante: Kia
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
O Kia Sportage LX 2.0, parte da segunda geração do modelo, apresenta um design robusto, típico dos SUVs, oferecendo espaço e conforto tanto para motoristas quanto para passageiros. Com capacidade para até 5 pessoas, o modelo se torna uma opção ideal para famílias e viagens.
Dimensões
- Comprimento: 4350 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Vão livre do solo: 202 mm
- Porta-malas: 667 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1975 cm³
- Quantidade de cilindros: 4 em linha
- Potência: 142 cv a 6000 rpm
- Torque: 18,8 kgfm a 4500 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 13 segundos
- Velocidade máxima: 182 km/h
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Consumo e Autonomia
O consumo urbano e rodoviário, não especificado na ficha técnica, é um fator importante a ser considerado ao avaliar a viabilidade econômica do veículo. O tanque de combustível possui capacidade de 58 litros, o que, aliado à motorização, fornece uma autonomia competitiva para viagens e deslocamentos urbanos.
Segurança e Conforto
O Kia Sportage LX 2.0 apresenta características de segurança que incluem sistema de freios eficaz (discos ventilados na frente) e um design que prioriza a proteção dos ocupantes. Contudo, não possui classificação NCAP disponível, um fator que deve ser observado pelos potenciais compradores.
Avaliações de Proprietários
A opinião dos proprietários tende a ser positiva, com uma média de 8,5 e uma avaliação de venda de 9,1, o que indica satisfação com o custo-benefício do veículo. No entanto, a pontuação no pós-venda é de 4,8, o que pode levantar preocupações sobre a disponibilidade de peças e serviços.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Sportage oferece um amplo espaço interno, ideal para famílias.
- Conforto na Direção: A direção hidráulica proporciona uma experiência de condução confortável e segura.
- Desempenho Adequado: O motor de 142 cv oferece um desempenho satisfatório para um SUV de porte médio.
- Design Atraente: O design robusto e moderno para a sua época, ainda chama atenção nas ruas.
Pontos Negativos
- Consumo Não Especificado: A falta de informações concretas sobre o consumo pode gerar desconfiança em potenciais compradores.
- Desvalorização: Com uma taxa de desvalorização de 5,22%, o valor do veículo pode cair significativamente ao longo dos anos.
- Pós-Venda: A avaliação baixa no quesito pós-venda pode representar preocupação quanto à manutenção e custo de peças.
Conclusão
O Kia Sportage LX 2.0 de 2008 é uma excelente opção para quem busca um SUV com boas características de conforto, porte adequado e um desempenho que atende bem às necessidades da maioria dos motoristas. Embora alguns pontos negativos sejam notáveis, a combinação de espaço, design e potência torna este modelo uma escolha viável no mercado de usados.
Vídeo sobre Kia Sportage LX 2.0 2014
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Kia Sportage LX 2.0 2014, focando nas suas principais características, motorização e desempenho. A apresentação destaca a evolução do design em relação às gerações anteriores, enfatiza o conforto interno e as funcionalidades do veículo, além de discutir as opções de equipamentos e tecnologia disponíveis no modelo. Os pontos positivos incluem a versatilidade do espaço interno e a performance do motor, enquanto os contras abordam questões relacionadas ao consumo e à manutenção ao longo do tempo.
Imagens do Kia Sportage LX 2.0 (2008)
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Essa análise foi elaborada com base em informações técnicas, opiniões de usuários e especialistas, visando fornecer uma visão abrangente e detalhada do Kia Sportage LX 2.0 (2008).
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sportage LX 2.0 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.764 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.0712 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 142 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,8 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 71,9 cv/l |
Peso/torque | 86,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4350 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1695 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 202 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 28,1 graus |
Ângulo central | 18,9 graus |
Porta-malas | 667 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 519 kg |
Peso | 1621 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25495 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,22% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 71,6 |
Ranking CNW | 9975 |
Índice de roubo | 1,17 |