Análise do Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019
O Kia Sportage EX 2.0 AT, versão 2019, é um SUV médio que se destaca por sua robustez, conforto e tecnologia embarcada. Com um design moderno e um motor flex, este veículo é uma opção atrativa para quem busca segurança e eficiência, seja no uso urbano ou em viagens mais longas. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e a experiência dos usuários com este modelo.
1. Vídeo
No vídeo MEGA NOVIDADE! 🚗 Kia Sportage EX 2018, top de linha!, são apresentadas as principais qualidades do Kia Sportage EX 2.0 AT, destacando sua performance, conforto interno e tecnologia de segurança. O modelo é descrito como um SUV versátil, ideal para a família, com espaço amplo para passageiros e bagagens, além de recursos modernos que garantem uma condução segura e prazerosa. O vídeo também aborda a experiência de conduzir o carro em diferentes condições, ressaltando sua estabilidade e responsividade.
2. Design e Dimensões
O Kia Sportage EX 2.0 AT possui um design contemporâneo, com linhas arrojadas e um visual elegante. As dimensões do veículo são as seguintes:
- Comprimento: 4480 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1655 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 182 mm
As dimensões generosas contribuem para um interior espaçoso, proporcionando conforto aos ocupantes, e um porta-malas com capacidade de 503 litros, ideal para viagens e transporte de cargas.
Imagens do Kia Sportage EX 2.0 AT
3. Especificações Técnicas
Aqui estão as principais especificações técnicas do Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019:
-
Motorização:
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 167 cv (A) / 156 cv (G) a 6200 rpm
- Torque: 20,6 kgfm (A) / 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Peso: 1570 kg
- Peso/potência: 9,4 kg/cv
-
Consumo:
- Urbano: 6 km/l (A)
- Rodoviário: 7,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 372 km (A)
- Autonomia rodoviária: 465 km (A)
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Dimensões do Veículo:
- Porta-malas: 503 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
4. Recursos de Conforto e Tecnologia
O Kia Sportage EX 2.0 AT é equipado com uma série de recursos que visam proporcionar conforto e comodidade aos seus ocupantes:
- Ar-condicionado automático
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Controles de áudio no volante
- Câmera de ré
- Sensores de estacionamento
- Piloto automático
- Bancos revestidos em couro
Esses recursos tornam a experiência de conduzir mais agradável e segura, especialmente em longas distâncias.
5. Segurança
Em termos de segurança, o Kia Sportage EX 2.0 AT não deixa a desejar. O modelo conta com:
- Airbags frontais e laterais
- Freios ABS com EBD
- Controle de estabilidade (ESC)
- Assistência de partida em rampas
- Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes
Esses itens garantem uma condução mais segura e tranquila, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
6. Opinião do Proprietário
Os proprietários do Kia Sportage EX 2.0 AT geralmente expressam satisfação com o modelo, destacando os seguintes pontos positivos:
Pontos Positivos:
- Conforto interno e espaço amplo.
- Bom desempenho na cidade e na estrada.
- Consumo razoável para um SUV de sua categoria.
- Grande capacidade do porta-malas.
- Design moderno e atraente.
Pontos Negativos:
- Custo relativamente alto de manutenção e seguro.
- Design pode não agradar a todos (opiniões variam).
Os comentários dos usuários em fóruns e redes sociais mostram uma avaliação média de 4,8, refletindo a boa aceitação do modelo no mercado.
7. Custo de Propriedade
O preço do Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019 está em torno de R$ 130.601, com um custo de seguro anual de R$ 4.414 e IPVA de R$ 5.224, o que deve ser considerado ao avaliar o investimento no veículo. Além disso, o custo total de revisões até 30.000 km gira em torno de R$ 2.093, um valor alinhado com as expectativas para veículos dessa categoria.
Desvalorização
A desvalorização após três anos é de 16,81%, um índice que demonstra que o modelo mantém um bom valor de revenda.
8. Conclusão
O Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV confortável, seguro e com bom desempenho. A combinação de tecnologia, desempenho eficiente e espaço interno generoso fazem do Sportage uma escolha acertada para famílias e aventureiros. Apesar do custo um pouco elevado em termos de manutenção, as vantagens oferecidas compensam o investimento, tornando este modelo uma boa escolha no mercado brasileiro.
Para uma experiência ainda mais completa, recomenda-se test-drive e avaliação das condições de financiamento disponíveis nas concessionárias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sportage EX 2.0 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | J6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 130.601 |
Seguro | R$ 4.4141 |
IPVA | R$ 5.2242 |
Vendas (novembro) | 311 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 167 cv (A) 156 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 20,6 kgfm (A) 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 83,5 cv/l |
Peso/torque | 76,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 372 km (A) |
Autonomia rodoviária | 465 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4480 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1655 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | 182 mm |
Ângulo de entrada | 17,5 graus |
Ângulo de saída | 24,6 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | 503 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,61 m2 |
Área frontal corrigida | 0,861 m2 |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1570 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/45 R19 |
Pneus traseiros | 245/45 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 14102 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,8 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Observações | P.255 |
Desvalorização | 16,81% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.093 |
Índice CNW | 741,0 |
Ranking CNW | 1473 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 1,00 |