Análise Completa do Kia Sportage EX 2.0 AT 2019: Desempenho e Avaliações

Análise do Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019

O Kia Sportage EX 2.0 AT, versão 2019, é um SUV médio que se destaca por sua robustez, conforto e tecnologia embarcada. Com um design moderno e um motor flex, este veículo é uma opção atrativa para quem busca segurança e eficiência, seja no uso urbano ou em viagens mais longas. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e a experiência dos usuários com este modelo.

1. Vídeo

No vídeo MEGA NOVIDADE! 🚗 Kia Sportage EX 2018, top de linha!, são apresentadas as principais qualidades do Kia Sportage EX 2.0 AT, destacando sua performance, conforto interno e tecnologia de segurança. O modelo é descrito como um SUV versátil, ideal para a família, com espaço amplo para passageiros e bagagens, além de recursos modernos que garantem uma condução segura e prazerosa. O vídeo também aborda a experiência de conduzir o carro em diferentes condições, ressaltando sua estabilidade e responsividade.

2. Design e Dimensões

O Kia Sportage EX 2.0 AT possui um design contemporâneo, com linhas arrojadas e um visual elegante. As dimensões do veículo são as seguintes:

  • Comprimento: 4480 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Altura: 1655 mm
  • Distância entre-eixos: 2670 mm
  • Vão livre do solo: 182 mm

As dimensões generosas contribuem para um interior espaçoso, proporcionando conforto aos ocupantes, e um porta-malas com capacidade de 503 litros, ideal para viagens e transporte de cargas.

Imagens do Kia Sportage EX 2.0 AT

Kia
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3. Especificações Técnicas

Aqui estão as principais especificações técnicas do Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019:

  • Motorização:

    • Cilindrada: 1999 cm³
    • Potência: 167 cv (A) / 156 cv (G) a 6200 rpm
    • Torque: 20,6 kgfm (A) / 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm
    • Câmbio: Automático de 6 marchas
    • Tração: Dianteira
  • Desempenho:

    • Aceleração 0-100 km/h: 11 s
    • Velocidade máxima: 175 km/h
    • Peso: 1570 kg
    • Peso/potência: 9,4 kg/cv
  • Consumo:

    • Urbano: 6 km/l (A)
    • Rodoviário: 7,5 km/l (A)
    • Tanque de combustível: 62 litros
    • Autonomia urbana: 372 km (A)
    • Autonomia rodoviária: 465 km (A)
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
    • Suspensão traseira: Independente, multibraço
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Disco sólido
  • Dimensões do Veículo:

    • Porta-malas: 503 litros
    • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

4. Recursos de Conforto e Tecnologia

O Kia Sportage EX 2.0 AT é equipado com uma série de recursos que visam proporcionar conforto e comodidade aos seus ocupantes:

  • Ar-condicionado automático
  • Sistema de som com conectividade Bluetooth
  • Controles de áudio no volante
  • Câmera de ré
  • Sensores de estacionamento
  • Piloto automático
  • Bancos revestidos em couro

Esses recursos tornam a experiência de conduzir mais agradável e segura, especialmente em longas distâncias.

5. Segurança

Em termos de segurança, o Kia Sportage EX 2.0 AT não deixa a desejar. O modelo conta com:

  • Airbags frontais e laterais
  • Freios ABS com EBD
  • Controle de estabilidade (ESC)
  • Assistência de partida em rampas
  • Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes

Esses itens garantem uma condução mais segura e tranquila, tanto para o motorista quanto para os passageiros.

6. Opinião do Proprietário

Os proprietários do Kia Sportage EX 2.0 AT geralmente expressam satisfação com o modelo, destacando os seguintes pontos positivos:

Pontos Positivos:

  • Conforto interno e espaço amplo.
  • Bom desempenho na cidade e na estrada.
  • Consumo razoável para um SUV de sua categoria.
  • Grande capacidade do porta-malas.
  • Design moderno e atraente.

Pontos Negativos:

  • Custo relativamente alto de manutenção e seguro.
  • Design pode não agradar a todos (opiniões variam).

Os comentários dos usuários em fóruns e redes sociais mostram uma avaliação média de 4,8, refletindo a boa aceitação do modelo no mercado.

7. Custo de Propriedade

O preço do Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019 está em torno de R$ 130.601, com um custo de seguro anual de R$ 4.414 e IPVA de R$ 5.224, o que deve ser considerado ao avaliar o investimento no veículo. Além disso, o custo total de revisões até 30.000 km gira em torno de R$ 2.093, um valor alinhado com as expectativas para veículos dessa categoria.

Desvalorização

A desvalorização após três anos é de 16,81%, um índice que demonstra que o modelo mantém um bom valor de revenda.

8. Conclusão

O Kia Sportage EX 2.0 AT – 2019 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um SUV confortável, seguro e com bom desempenho. A combinação de tecnologia, desempenho eficiente e espaço interno generoso fazem do Sportage uma escolha acertada para famílias e aventureiros. Apesar do custo um pouco elevado em termos de manutenção, as vantagens oferecidas compensam o investimento, tornando este modelo uma boa escolha no mercado brasileiro.

Para uma experiência ainda mais completa, recomenda-se test-drive e avaliação das condições de financiamento disponíveis nas concessionárias.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sportage EX 2.0 AT
Fabricante Kia
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Plataforma J6
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 130.601
Seguro R$ 4.4141
IPVA R$ 5.2242
Vendas (novembro) 311
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 167 cv (A) 156 cv (G) a 6200 rpm
Torque 20,6 kgfm (A) 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 83,5 cv/l
Peso/torque 76,2 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,5 km/l (A)
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 372 km (A)
Autonomia rodoviária 465 km (A)
Dimensões
Comprimento 4480 mm
Largura 1855 mm
Altura 1655 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110,25 mm
Vão livre do solo 182 mm
Ângulo de entrada 17,5 graus
Ângulo de saída 24,6 graus
Ângulo central 19,5 graus
Porta-malas 503 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,61 m2
Área frontal corrigida 0,861 m2
Carga útil 480 kg
Peso 1570 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Nu
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 97 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/45 R19
Pneus traseiros 245/45 R19
Avaliações
Visitas 14102
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 4,8
Concessionárias 96
Avaliação – venda 9,1
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Observações P.255
Desvalorização 16,81%
Revisões até 30.000 km R$ 2.093
Índice CNW 741,0
Ranking CNW 1473
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 1,00
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