Análise Detalhada do Kia Soul 1.6 AT (2017)
Conteúdo
- Modelo: Soul 1.6 AT
- Fabricante: Kia
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
O Kia Soul 1.6 AT, versão 2017, apresenta-se como um hatch de porte médio, importado e flex, que combina estilo e funcionalidade. Este veículo, que muitas vezes é subestimado, oferece uma série de características que o tornam uma opção atraente no mercado automobilístico brasileiro.
Características Principais
Design e Dimensões
O Kia Soul é reconhecido por seu design único e arrojado, que se destaca na categoria dos hatches. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4140 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1613 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Peso: 1392 kg
Essas medidas oferecem um espaço interno confortável, ideal para viagens em família ou transporte de amigos, acomodando até 5 ocupantes. O porta-malas possui capacidade de 340 litros, suficiente para bagagens de viagens curtas ou compras do dia a dia.
Motorização e Desempenho
O motor Gamma de 1.6 litros, com 4 cilindros em linha, pode ser abastecido com gasolina ou etanol, oferecendo:
- Potência: 128 cv (com etanol) e 122 cv (com gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 16,5 kgfm (etanol) e 16 kgfm (gasolina) a 5000 rpm
O desempenho é respeitável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 162 km/h. A relação peso/potência de 10,9 kg/cv é um indicador positivo de agilidade no trânsito urbano.
Consumo
Em termos de eficiência, o Kia Soul apresenta os seguintes dados de consumo:
- Consumo urbano: 9,4 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 11,2 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 54 litros
Isso resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 507,6 km e 604,8 km em estradas, o que é bastante adequado para um carro da sua categoria.
Transmissão e Suspensão
O modelo conta com um câmbio automático de 6 marchas, que proporciona uma troca de marchas suave e eficiente. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção, garantindo conforto e estabilidade em diferentes condições de estrada.
Segurança e Tecnologia
O Kia Soul é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, proporcionando uma frenagem eficiente. A direção elétrica facilita manobras e oferece uma condução mais confortável. O modelo também conta com uma série de recursos tecnológicos, que agregam valor à experiência do motorista.
Avaliação do Dono e Opinião do Usuário
Com uma avaliação média de 7,8 entre os proprietários e uma pontuação de 7,0 em avaliações gerais, o Kia Soul 2017 se destaca em várias áreas. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Conforto e Espaço Interno: O interior é bem projetado, com boa ergonomia e espaço adequado para todos os ocupantes.
- Estilo Único: O design ousado é um atrativo para muitos compradores, que buscam um carro que se destaque na multidão.
- Manutenção Acessível: As revisões até 30.000 km custam aproximadamente R$ 2.307, um valor considerado razoável para o segmento.
Entretanto, alguns usuários apontaram pontos negativos como:
- Consumo: Embora aceitável, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em ambientes urbanos.
- Visibilidade Traseira: A forma do carro pode dificultar a visibilidade para manobras, o que é algo a ser considerado por novos motoristas.
Aspectos Financeiros
O preço sugerido para o Kia Soul 1.6 AT 2017 é de R$ 74.784, com um seguro médio de R$ 3.096 e um IPVA que gira em torno de R$ 2.991. A desvalorização anual é de 2,36%, o que se mostra razoável, considerando a proposta de valor do veículo.
Conclusão
O Kia Soul 1.6 AT 2017 é uma excelente opção no segmento de hatches médios, oferecendo uma combinação interessante de estilo, conforto e desempenho. Se você está à procura de um carro que se destaca em design e que oferece uma experiência de direção confortável, o Soul pode ser o carro ideal.
Vídeo de Avaliação
Vídeo: KIA SOUL – BOM mas NINGUÉM DESCONFIA!
O vídeo apresenta o Kia Soul EX 2017, destacando que, apesar de ser um carro surpreendente e bem equipado, muitas pessoas acabam esquecendo dele. O avaliador enfatiza a qualidade e segurança do modelo, além de suas funcionalidades práticas que tornam a experiência de dirigir mais agradável. O Kia Soul se apresenta como um carro completo, ideal para quem busca um veículo diferente no mercado.
Imagens
Essa análise cobre os aspectos mais relevantes do Kia Soul 1.6 AT 2017, oferecendo uma visão abrangente para potenciais compradores interessados em um hatch diferenciado e eficiente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Soul 1.6 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | J5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.784 |
Seguro | R$ 3.0961 |
IPVA | R$ 2.9912 |
Vendas (novembro) | 33 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 128 cv (A) 122 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 80,5 cv/l |
Peso/torque | 84,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,4 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 507,6 km (G) |
Autonomia rodoviária | 604,8 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4140 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1613 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1573 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 340 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 448 kg |
Peso | 1392 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 19194 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,36% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.307 |
Índice CNW | 437,9 |
Ranking CNW | 3160 |
Índice de roubo | 3,00 |