Análise do KIA Cerato 1.6 – 2011
Introdução
O KIA Cerato 1.6, modelo 2011, apresenta-se como um sedã médio de origem importada, que combina estilo, conforto e eficácia no consumo. Este carro já conquistou muitos adeptos no Brasil, principalmente por sua reputação de confiabilidade e segurança. A seguir, será feita uma análise detalhada das especificações, avaliações de usuários e opiniões sobre seus principais pontos positivos e negativos.
Especificações Técnicas
Ficha Técnica
- Modelo: Cerato 1.6
- Fabricante: KIA
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1460 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Carga útil: 457 kg
- Porta-malas: 415 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
Desempenho
- Potência: 126 cv a 6300 rpm
- Torque: 15,9 kgfm a 4200 rpm
- Peso: 1223 kg
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
- Aceleração de 0-100 km/h: 11 segundos
- Velocidade máxima: 195 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,7 km/l
- Autonomia urbana: 514,8 km
- Autonomia rodoviária: 660,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus: 205/55 R16 em ambas as extremidades
Avaliações e Opinião do Dono
A avaliação geral do KIA Cerato 1.6, com uma nota média de 8,7 dos usuários, destaca principalmente a experiência de direção e a confiabilidade do modelo. A classificação de venda é também alta, com 9,1, mostrando que a maioria dos proprietários recomenda o modelo para outros potenciais compradores.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Cerato possui uma boa reputação por ser um carro durável e de baixa manutenção.
- Conforto: Os bancos são considerados confortáveis e o interior bem terminado, o que proporciona uma boa experiência em viagens longas.
- Desempenho: Com um motor de 126 cv, permite uma condução dinâmica e eficiente, equilibrando potência e economia.
- Espaço interno: Oferece um amplo espaço tanto para passageiros quanto para bagagem, sendo ideal para famílias.
Pontos Negativos
- Consumo urbano: Embora possua um bom desempenho em estrada, o consumo urbano não agrada a todos.
- Valores de revenda: A desvalorização está dentro do normal, mas comparado a alguns concorrentes, pode ser menos atrativo no mercado de usados.
- Tecnologia: Alguns usuários apontam que, apesar do design moderno, poderia incluir mais recursos tecnológicos em sua versão de 2011.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção, com revisões até 30.000 km, gira em torno de R$ 2.302, o que se apresenta em uma média razoável para o segmento. A garantia de 5 anos é uma vantagem, pois oferece maior tranquilidade ao proprietário.
Mercado e Concorrência
Com um preço médio de R$ 31.187, o KIA Cerato 1.6 compete em um mercado diversificado. Seus principais concorrentes incluem sedãs de marcas como Hyundai, Honda, e Toyota, que oferecem modelos no mesmo segmento. O Cerato se destaca principalmente em custo-benefício, mantendo uma boa faixa de preço em relação a suas características e vantagens.
Inspeção e Histórico de Desvalorização
A desvalorização média do modelo é de 4,28%, o que é alinhado com a realidade do mercado brasileiro. No caso de uma possível compra e venda, os proprietários devem levar em consideração que carros importados podem ter uma taxa de desvalorização diferente em comparação aos modelos produzidos localmente.
Vídeo
Kia Cerato 1.6 CRDI 0-100 Test
No vídeo Kia Cerato 1.6 CRDI 0-100 Test, foram analisados os aspectos de desempenho do veículo ao realizar a aceleração de 0 a 100 km/h. O condutor conduziu o carro em diferentes condições para medir a resposta do motor e a eficiência na aceleração. O Cerato se mostrou ágil para a sua categoria, com um desempenho confiável e capaz de oferecer prazer ao dirigir em qualquer situação.
Conclusão
Em suma, o KIA Cerato 1.6 de 2011 é uma excelente opção para quem busca um carro sedã com bom desempenho, conforto e espaço. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e a presença de mais tecnologia, suas qualidades superam as desvantagens, fazendo dele uma escolha sólida no mercado de usados.
Este automóvel é, sem dúvida, uma opção a se considerar para quem procura eficiência e um veículo que resista ao passar do tempo. Para aqueles que se consideram admiradores de um bom sedã, o Cerato apresenta-se como um dos pilares do segmento médio, oferecendo uma experiência satisfatória desde a época do seu lançamento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cerato 1.6 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.187 |
Seguro | R$ 1.8841 |
IPVA | R$ 1.2472 |
Vendas (novembro) | 96 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 126 cv a 6300 rpm |
Torque | 15,9 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 79,2 cv/l |
Peso/torque | 76,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,7 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 514,8 km |
Autonomia rodoviária | 660,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1460 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 415 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 457 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1223 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 120048 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,28% |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.302 |
Índice CNW | 289,4 |
Ranking CNW | 5783 |
Série | |
Índice de roubo | 0,57 |