Análise Detalhada do Kia Cerato 1.6 – 2010
Modelo
- Modelo: Cerato 1.6
- Fabricante: Kia
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Kia Cerato 1.6, lançado em 2010, é um sedã médio que se destaca no mercado brasileiro por seu design moderno, conforto e desempenho. Este modelo é ideal para quem procura um veículo espaçoso e bem equipado, com bom desempenho na cidade e na estrada. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários para ajudar você a entender se este é o carro certo para suas necessidades.
Características Principais
Design e Conforto
O Kia Cerato 1.6 possui um design atraente, com linhas elegantes e aerodinâmicas que conferem um aspecto moderno ao veículo. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade e um layout que prioriza a ergonomia do motorista e passageiros. O espaço interno é amplo, acomodando confortavelmente até cinco pessoas, o que faz dele uma opção interessante para famílias ou pessoas que costumam transportar amigos.
Especificações Técnicas
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Dimensões:
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1460 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1223 kg
- Capacidade do porta-malas: 415 litros
-
Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1591 cm³
- Potência: 126 cv a 6300 rpm
- Torque: 15,9 kgfm a 4200 rpm
- Combustível: Gasolina
- Taxa de compressão: 10,5:1
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Desempenho:
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11 segundos
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Consumo:
- Urbano: 9,8 km/l
- Rodoviário: 12,6 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 509,6 km
- Rodoviária: 655,2 km
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Direção: Hidráulica
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Tamanho: 205/55 R16
Usabilidade
O Kia Cerato 1.6 se mostra muito prático em seu uso diário. Sua boa visibilidade e direção precisa tornam a condução em áreas urbanas mais tranquila. O espaço no porta-malas é generoso, ideal para viagens longas ou compras do dia a dia. O consumo de combustível é razoável, permitindo que o motorista faça uma boa quilometragem sem comprometer o orçamento.
Avaliações e Opiniões de Donos
- Avaliação Geral: 9,0
- Avaliação de Vendas: 9,1
- Pós-venda: 4,8
- Desvalorização: 1,87%
Pontos Positivos
- Conforto: Excelente espaço interno e ergonomia.
- Design: Visual moderno e atraente.
- Desempenho: Boa potência e torque para um sedã médio.
- Confiabilidade: A Kia oferece uma garantia de 5 anos, o que é um atrativo para muitos compradores.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável, o consumo urbano poderia ser melhor.
- Pós-venda: A avaliação do pós-venda não é tão alta, sugerindo que alguns proprietários podem ter dificuldades em serviços ou peças.
Segurança
Embora o Kia Cerato 1.6 não possua dados disponíveis do teste NCAP, a fabricante tem um histórico positivo em termos de segurança. O modelo é equipado com freios a disco nas quatro rodas, o que proporciona uma melhor eficiência ao parar, além de um bom sistema de suspensão que aumenta a estabilidade.
Comparação com Concorrentes
No segmento de sedãs médios, o Cerato compete com modelos como o Hyundai Elantra, Toyota Corolla e Honda Civic. Em comparação, o Cerato se destaca pelo preço acessível e pela garantia longa, enquanto oferece um bom conjunto de recursos e conforto.
Vídeo
No vídeo Kia Cerato 1.6 CRDi 0-100 Test, o apresentador faz uma demonstração da aceleração do Cerato 1.6, mostrando como o carro se comporta em uma sequência de acelerações e frenagens. O teste destaca a performance do motor, a resposta do câmbio e a estabilidade em diferentes velocidades. O Cerato é elogiado por seu desempenho ágil e por ser um carro que proporciona uma boa experiência de direção, especialmente para quem procura um veículo com bom custo-benefício.
Conclusão
O Kia Cerato 1.6 de 2010 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio confiável, confortável e com bom desempenho. Seu design moderno, aliado a uma série de recursos, o torna atrativo tanto para uso urbano quanto para viagens. Com uma avaliação positiva dos proprietários e uma boa relação custo-benefício, o Cerato se destaca no competitivo mercado de sedãs.
Se você está considerando a compra de um Kia Cerato 1.6, é importante testá-lo pessoalmente e avaliar se ele atende às suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cerato 1.6 |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.435 |
Seguro | R$ 1.9341 |
IPVA | R$ 1.1372 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 126 cv a 6300 rpm |
Torque | 15,9 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 79,2 cv/l |
Peso/torque | 76,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 509,6 km |
Autonomia rodoviária | 655,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1460 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1557 mm |
Bitola traseira | 1564 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 415 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 457 kg |
Peso | 1223 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 139129 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,87% |
Vendas (dezembro) | 104 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.302 |
Índice CNW | 246,8 |
Ranking CNW | 6068 |
Índice de roubo | 0,57 |