Análise do KIA Bongo K2500 2.5 Turbo (2020)
Veículo
O KIA Bongo K2500 2.5 Turbo, fabricado pela Kia e lançado no ano de 2020, é um veículo comercial que se destaca no segmento de chassi-cabine. Com uma motorização a diesel, este modelo é ideal para quem busca eficiência e robustez para o transporte de cargas.
Com um preço acessível de R$ 81.990, o Bongo K2500 se posiciona como uma opção viável para pequenos e médios empresários que necessitam de um veículo confiável e econômico. Sua configuração de tração traseira e câmbio manual de 6 marchas proporciona uma condução estável, tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: KIA
- Modelo: Bongo K2500 2.5 Turbo
- Ano de Fabricação: 2020
- Combustível: Diesel
- Configuração: Chassi-cabine
- Porte: Médio
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 81.990
- Seguro: R$ 2.460
- IPVA: R$ 3.280
Performance
- Velocidade Máxima: 140 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 19 s
- Potência: 130,5 cv a 3800 rpm
- Torque: 26 kgfm a 1500 rpm
Dimensões
- Comprimento: 4825 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1995 mm
- Distância entre-eixos: 2415 mm
- Peso: 1862 kg
- Carga útil: 1812 kg
- Vão livre do solo: 203 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 588 km
- Autonomia Rodoviária: 708 km
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 2497 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/70 R15
- Pneus Traseiros: 195/70 R15
Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Eficiência de Combustível: Muitos proprietários elogiam o consumo de combustível do Bongo K2500, destacando a economia em comparação com outros veículos do mesmo segmento.
- Capacidade de Carga: A carga útil de 1812 kg é vista como um grande diferencial, permitindo o transporte de cargas diversas.
- Conforto e Espaço: O espaço interno é considerado adequado para três ocupantes, permitindo uma viagem confortável.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: Alguns usuários relatam que a aceleração poderia ser mais responsiva, principalmente em situações de ultrapassagem.
- Tecnologia: A falta de equipamentos tecnológicos modernos, como sistemas de infoentretenimento avançados, é uma crítica comum entre os proprietários.
- Revisões Custosas: O custo das revisões até 30.000 km, que soma R$ 3.025, é considerado elevado em relação a outros modelos no mercado.
Análise Geral
O KIA Bongo K2500 2.5 Turbo (2020) se apresenta como uma opção robusta e funcional para quem busca um veículo de transporte no segmento de chassi-cabine. Seu motor eficiente, aliado a uma boa capacidade de carga, faz dele uma escolha popular entre comerciantes e profissionais autônomos. No entanto, a falta de mais tecnologias e o custo de manutenção podem ser fatores limitantes para alguns compradores.
Vídeo: KIA BONGO K 2500 TURBO 2022
O vídeo apresenta uma análise detalhada do KIA Bongo K2500 Turbo 2022, destacando suas principais características, como a motorização a diesel e a configuração de chassi-cabine. Entre os pontos abordados, são mencionados o desempenho do veículo, a eficiência do consumo de combustível e a capacidade de carga. O apresentador também analisa o conforto interno, o espaço disponível para passageiros e as opções de acessórios. De maneira geral, a avaliação destaca a robustez e a versatilidade do Bongo K2500, tornando-o uma opção viável para transporte de carga e uso comercial.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bongo K2500 2.5 Turbo |
Fabricante | Kia |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Chassi-cabine |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 81.990 |
Seguro | R$ 2.4601 |
IPVA | R$ 3.2802 |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19 s |
Potência | 130,5 cv a 3800 rpm |
Torque | 26 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 14,3 kg/cv |
Potência específica | 52,3 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 588 km |
Autonomia rodoviária | 708 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4825 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1995 mm |
Distância entre-eixos | 2415 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 203 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 1812 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1862 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 16,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R15 |
Pneus traseiros | 195/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2297 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Vendas (setembro) | 176 |
Revisões até 30.000 km | R$ 3.025 |
Índice CNW | 803,9 |
Ranking CNW | 1309 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 1,50 |