Análise do JAC J3 Turin 1.4 (2013)
Introdução
O JAC J3 Turin 1.4 é um sedã compacto que foi lançado pela fabricante chinesa JAC Motors, visando conquistar o mercado brasileiro com suas características acessíveis e suas tentativas de se posicionar como uma escolha econômica e prática para os consumidores. Na análise a seguir, exploraremos as especificações técnicas, a usabilidade, a economia de combustível, além de opiniões de usuários e pontos positivos e negativos do modelo.
Especificações Técnicas
Dados Principais
- Modelo: J3 Turin 1.4
- Fabricante: JAC
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 6 anos
- Preço: R$ 22.710
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4155 mm
- Largura: 1650 mm
- Altura: 1465 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Capacidade do porta-malas: 490 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
Performance
- Potência: 108 cv a 6000 rpm
- Torque: 14,1 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,6 s
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Peso: 1100 kg
- Peso-potência: 10,2 kg/cv
Economia de Combustível
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l
- Autonomia urbana: 460,8 km
- Autonomia rodoviária: 561,6 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/60 R15
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 3,5
- Avaliação NCAP Infantil: 13,03
- Índice de roubo: 2,00
Usabilidade e Características
O JAC J3 Turin 1.4 foi projetado para ser um carro acessível e prático, ideal para quem busca uma opção de sedã compacto. A disposição do motor na parte dianteira e a tração dianteira garantem uma condução que, em geral, é fácil e confortável, especialmente em ambientes urbanos.
Espaço Interno e Conforto
Com capacidade para até cinco pessoas, o J3 oferece um espaço interno que se destaca na categoria dos sedãs compactos. Os passageiros dianteiros têm um bom espaço de acomodação, embora o espaço traseiro possa ser um pouco limitado para pessoas mais altas. O porta-malas com 490 litros é um dos grandes atrativos, permitindo transportar uma quantidade significativa de bagagem.
Sistema de Som e Conectividade
Embora seja um modelo mais básico e econômico, é importante checar a versão de acabamento. Alguns modelos oferecem sistema de som que pode incluir USB e Bluetooth, proporcionando uma experiência decente para os ocupantes.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível é um dos principais atrativos do J3 Turin 1.4, tornando-o uma opção viável para quem busca um sedã econômico.
- Espaço no porta-malas: Com boa capacidade, ele se destaca entre concorrentes, sendo útil para viagens e compras.
- Garantia de 6 anos: A longa garantia é um diferencial, proporcionando maior segurança ao comprador.
Pontos Negativos
- Desempenho: Embora a performance seja suficiente para o dia a dia, a aceleração e o torque podem parecer limitados em situações que exigem mais potência.
- Avaliação de segurança: O NCAP apresenta notas modestas, sugerindo que o modelo não é dos mais seguros em caso de colisões.
- Desvalorização: Como muitos carros importados, o J3 pode sofrer com a desvalorização a longo prazo.
Avaliações de Usuários
Os donos do JAC J3 Turin 1.4 em sua maioria avaliam o carro positivamente, com uma média de 8,1/10. As principais queixas envolvem o desempenho em estrada e os custos de manutenção, que, embora não sejam fixos, podem ser variáveis dependendo da procedência de peças para reposição.
Considerações Finais
O JAC J3 Turin 1.4 (2013) é um sedã compacto que se destaca por seu preço acessível, bom espaço interno e ótima capacidade do porta-malas. Embora tenha algumas limitações em termos de desempenho e segurança, é uma boa opção para quem busca um veículo econômico para uso diário sem grandes pretensões de desempenho. A garantia longa e o custo-benefício também são pontos positivos a serem considerados.
Recomenda-se que os interessados façam um test drive e comparem o J3 com outros modelos na mesma faixa de preço, sempre avaliando suas necessidades pessoais e o que cada veículo oferece.
vídeo: O vídeo apresenta uma análise detalhada do JAC J3 Turin 1.4 ano 2012, destacando suas características, design, desempenho e aspectos práticos do veículo. O apresentador menciona a relação custo-benefício, a eficiência do motor e os itens de conforto e tecnologia a bordo. Também é discutida a manutenção do carro e suas opções de financiamento.
Resumo
O JAC J3 Turin 1.4 é um sedã compacto, fabricado pela JAC Motors, que funciona com gasolina, tem câmbio manual e tração dianteira. Seu design é voltado para o conforto e a economia, sendo um modelo importado que se destaca pela sua relação custo-benefício no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | J3 Turin 1.4 |
Fabricante | JAC |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 6 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.710 |
Seguro | R$ 1.1991 |
IPVA | R$ 9082 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,6 s |
Potência | 108 cv a 6000 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 81,1 cv/l |
Peso/torque | 78,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 460,8 km |
Autonomia rodoviária | 561,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4155 mm |
Largura | 1650 mm |
Altura | 1465 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,294 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,603 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1100 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 75,4 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13988 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 3,5 |
NCAP infantil | 13,03 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 20 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 3,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,6% |
Índice CNW | 331,6 |
Ranking CNW | 4790 |
Índice de roubo | 2,00 |