Análise do JAC J3 1.4 (2013)
O JAC J3 1.4 é um hatch compacto da fabricante chinesa JAC Motors, lançado no Brasil em 2013. Este modelo é um representante da crescente oferta de veículos importados que chegaram ao mercado brasileiro, buscando oferecer bom custo-benefício, design interessante e tecnologia a preços acessíveis. Este relatório analisa as suas características técnicas, desempenho e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: J3 1.4
- Fabricante: JAC Motors
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características e Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 3970 mm
- Largura: 1650 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Peso: 1060 kg
- Porta-malas: 346 litros
Desempenho e Potência
- Potência: 108 cv a 6000 rpm
- Torque: 14,1 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 13,4 segundos
- Velocidade máxima: 186 km/h
- Peso/potência: 9,8 kg/cv
- Cilindrada: 1332 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 460,8 km
- Autonomia rodoviária: 561,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Outros Aspectos
- Garantia: 6 anos
- Preço médio: R$ 20.500
- Seguro médio: R$ 1.082,1
- IPVA: R$ 820,2
- Revisões até 60.000 km: Inválido, não possui preço fixo
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 3,5
- Avaliação NCAP infantil: 13,03
- Índice de segurança em caso de roubo: 3,50
Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O J3 1.4 oferece um bom conjunto de equipamentos e espaço para um hatch a um preço competitivo, ideal para quem busca um veículo econômico.
- Conforto: Seu interior é relativamente espaçoso para o porte compacto, com boa capacidade no porta-malas.
- Design Moderno: O visual é contemporâneo, atraindo um público jovem e urbano.
Pontos Negativos
- Desempenho: Apesar de seus números de potência e torque, a aceleração pode não ser suficiente para quem gosta de um carro mais esportivo.
- Rede de Concessionárias: A concentração reduzida de serviços pós-venda e concessionárias pode ser um desafio na manutenção do veículo.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 6,94%, o que pode ser um fator a considerar para aqueles que planejam revender o carro em breve.
Avaliação Geral dos Leitores
- Nota dos usuários: 8.5 de 10
- Opinião do dono: 7.7 de 10, destacando que o veículo atende bem às necessidades diárias, especialmente em uso urbano.
Conclusão
Em resumo, o JAC J3 1.4 é uma opção interessante para quem procura um hatch compacto com bom custo-benefício. Suas dimensões compactas, aliado a uma oferta de equipamentos e razoável espaço interno, fazem dele um carro adequado para o uso diário, especialmente nas cidades. No entanto, é importante levar em consideração aspectos como o desempenho em alta velocidade e a rede de suporte, que ainda é em expansão no Brasil.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o JAC J3 1.4, destacando suas principais características e o que o torna impressionante dentro do segmento de hatchbacks compactos. A produção foca na análise dos atributos que fazem este carro ser uma alternativa válida para quem busca um veículo acessível e com bom desempenho no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | J3 1.4 |
Fabricante | JAC |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 6 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.500 |
Seguro | R$ 1.0821 |
IPVA | R$ 8202 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 108 cv a 6000 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 81,1 cv/l |
Peso/torque | 75,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 460,8 km |
Autonomia rodoviária | 561,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3970 mm |
Largura | 1650 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 346 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,294 |
Área frontal (A) | 2,06 m2 |
Área frontal corrigida | 0,606 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1060 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 75,4 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 17341 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 3,5 |
NCAP infantil | 13,03 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 20 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 3,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,94% |
Índice CNW | 348,7 |
Ranking CNW | 4454 |
Índice de roubo | 3,50 |