Análise Detalhada do JAC J2 1.4 (2015)
O JAC J2 1.4 é um hatch subcompacto importado da fabricante chinesa JAC Motors, lançado no Brasil com o objetivo de atingir o segmento de carros compactos e acessar um público que procura economia e agilidade urbana. Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e destacar pontos positivos e negativos desse modelo.
Características Principais
- Modelo: J2 1.4
- Fabricante: JAC
- Ano Modelo: 2015
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 6 anos
- Preço: R$ 26.689
Especificações Técnicas
- Motor: 1.4 com 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1332 cm³
- Potência: 113 cv (a gasolina) / 110 cv (a etanol) a 6000 rpm
- Torque: 14,4 kgfm (a gasolina) / 14,1 kgfm (a etanol) a 4500 rpm
- Peso: 915 kg
- Consumo Urbano: 8,4 km/l (a gasolina)
- Consumo Rodoviário: 8,7 km/l (a gasolina)
- Tanque de Combustível: 35 litros
- Velocidade Máxima: 190 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,6 s
- Diâmetro Mínimo de Giro: 9 m
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3535 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2390 mm
- Porta-malas: 121 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação do Proprietário
A avaliação geral dos donos do JAC J2 1.4 é de 7,1, destacando-se como um veículo prático para o uso urbano devido ao seu tamanho compacto e à agilidade que oferece. Contudo, alguns usuários apontam que a experiência de dirigir pode ser um tanto rústica, especialmente em comparação com concorrentes mais estabelecidos do mercado.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível e a garantia de 6 anos são atrativos para quem busca um carro novo sem desembolsar muito.
- Agilidade: O motor 1.4 oferece boa resposta em situações urbanas, tornando-o divertido para dirigir.
- Espaço interno: Apesar de ser um subcompacto, o J2 consegue acomodar cinco pessoas com conforto razoável.
- Manutenção: Com um preço de seguro e IPVA moderados, a manutenção é considerada acessível.
Pontos Negativos
- Desempenho em alta velocidade: Alguns usuários mencionam que o carro pode ser instável a altas velocidades.
- Acabamento interno: O acabamento é visto como básico, o que pode não agradar a todos os consumidores.
- Mercado de revenda: A desvalorização média de 3,51% pode impactar na revenda futura do veículo.
- Consumo: Embora a economia em consumo seja razoável na cidade, as expectativas de consumo em estrada não são tão altas quanto alguns concorrentes.
Análise Conclusiva
O JAC J2 1.4 é uma opção viável para quem busca um carro compacto e econômico para o dia a dia, com uma proposta de ser um “hot hatch” divertido e prático. Embora apresente algumas limitações, especialmente em termos de acabamento e estabilidade em alta velocidade, seu preço acessível e garantia longa são atrativos que podem compensar.
Considerações Finais
Para o comprador que prioriza agilidade em ambientes urbanos, o JAC J2 1.4 é um modelo que merece ser considerado. Contudo, é sempre recomendado que o consumidor faça test-drive e compare com outros modelos do mesmo segmento para tomar uma decisão bem-informada.
Vídeo Analisado
O vídeo Avaliação JAC J2 1.4 2013 – o Chinês hot hatch muito divertido! apresenta o JAC J2 como um carro pequeno que surpreende pela leveza e performance. O narrador destaca como esse modelo se mostra “divertido” para dirigir, realçando sua potência e desempenho, principalmente em áreas urbanas. O foco está em sua agilidade e características que fazem do J2 uma opção interessante no segmento dos subcompactos, reforçando o ideal de um veículo que voa baixo.
Resumo das Informações Principais
- Modelo: J2 1.4
- Fabricante: JAC
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
A análise do JAC J2 1.4 oferece uma visão abrangente das suas características e da experiência dos usuários, fundamental para qualquer interessado em adquirir este modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | J2 1.4 |
Fabricante | JAC |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 6 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.689 |
Seguro | R$ 1.3081 |
IPVA | R$ 1.0682 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,4 kgfm (A) 14,1 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 84,8 cv/l |
Peso/torque | 63,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | 294 km (A) |
Autonomia rodoviária | 304,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3535 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2390 mm |
Bitola dianteira | 1413 mm |
Bitola traseira | 1402 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 121 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 915 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 75,4 mm |
Cilindrada | 1332 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/60 R14 |
Pneus traseiros | 175/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 24826 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 20 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 3,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,51% |
Índice CNW | 452,8 |
Ranking CNW | 2993 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |