Análise Detalhada do Hyundai Santa Fe 3.5 V6 – 2012
Conteúdo
- Modelo: Santa Fe 3.5 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 de 2012 é um SUV médio que representa bem a combinação de conforto, desempenho e tecnologia da marca coreana. Importado e com uma configuração robusta, este modelo é uma escolha atrativa para quem busca um veículo espaçoso e potente, ideal para famílias e aventuras em estrada.
Características Principais
Design e Dimensões
A Santa Fe 3.5 V6 possui um design imponente e moderno, com medidas que garantem um bom espaço interno e conforto para os passageiros.
- Comprimento: 4.675 mm
- Largura: 1.890 mm
- Altura: 1.795 mm
- Distância entre-eixos: 2.700 mm
- Porta-malas: 440 litros
Essas dimensões proporcionam um ambiente confortável para até cinco ocupantes, além de permitir um bom espaço para bagagens.
Performance e Conforto
Equipado com um motor V6 de 3.5 litros, o Santa Fe entrega uma potência de 285 cv a 6.300 rpm e um torque de 34,1 kgfm a 4.800 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos é um destaque para um SUV de sua categoria.
- Velocidade máxima: 223 km/h
- Peso: 1839 kg
- Peso/potência: 6,5 kg/cv
- Câmbio: Automático de 6 marchas, com conversor de torque
A tração integral sob demanda também contribui para uma experiência de condução segura e versátil, permitindo ao motorista enfrentar diferentes condições de estrada com confiança.
Suspensão e Direção
O Santa Fe conta com uma suspensão independente nas duas extremidades, favorecendo um desempenho equilibrado e confortável tanto em trajetos urbanos quanto rodoviários.
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Hidráulica
Essas características garantem uma condução suave, absorvendo bem as irregularidades do pavimento.
Consumo e Manutenção
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, é importante considerar que SUVs, especialmente com motores maiores, tendem a apresentar um consumo um pouco elevado. O tanque de combustível tem capacidade para 75 litros, o que proporciona uma autonomia considerável.
A manutenção é um aspecto relevante, com um custo de revisões até 50.000 km estimado em R$ 4.885. O seguro gira em torno de R$ 2.909 e o IPVA em R$ 2.056, fornecendo uma visão geral das despesas anuais que o proprietário terá.
Segurança e Avaliações
A avaliação dos leitores indica um desempenho positivo em termos de satisfação do consumidor, com uma nota média de 8,7. A opinião do dono também é bastante favorável, com uma média de 9,2. Entretanto, dados de segurança como NCAP não estão disponíveis, o que é um ponto a ser considerado por potenciais compradores.
Desvalorização e Mercado
O índice de desvalorização do Santa Fe 3.5 V6 é de 7,12%, podendo ser considerado aceitável para um SUV nessa categoria. Com um preço médio de R$ 51.396, é um concorrente viável no segmento de SUVs médios.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 proporciona uma experiência de condução potente e ágil.
- Conforto: Espaço interno generoso e um bom porta-malas para bagagens.
- Equipamentos: Boa lista de equipamentos de série, oferecendo conforto e tecnologia.
- Estética: Design moderno e atraente que se destaca nas ruas.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de não ter dados específicos, espera-se um consumo elevado em comparação a SUVs menores.
- Custo de Manutenção: O custo de revisão pode ser considerado alto para alguns consumidores.
- Disponibilidade de Peças: Sendo importado, o acesso a algumas peças de reposição pode ser mais complicado e afetar o tempo de manutenção.
Conclusão
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 de 2012 se destaca como uma excelente opção no mercado de SUVs médios, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Embora apresente alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma escolha sólida para quem busca um SUV espaçoso e potente.
Imagens do Hyundai Santa Fe 3.5 V6 – 2012
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Hyundai Santa Fe 3.5 V6 de 2012, abordando suas características, desempenho e conforto. Os destaques incluem o motor potente, a suspensão independente e o amplo espaço interno. O Santa Fe é mostrado como uma opção viável para famílias e motoristas que valorizam um SUV com bom desempenho e conforto, embora o consumo e os custos de manutenção sejam aspectos a serem considerados antes da compra.
Esta análise serve como um guia abrangente para potenciais compradores e entusiastas do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Santa Fe 3.5 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | Y5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.396 |
Seguro | R$ 2.9091 |
IPVA | R$ 2.0562 |
Vendas (novembro) | 10 |
Performance | |
Velocidade máxima | 223 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 53,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4675 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1795 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1615 mm |
Bitola traseira | 1620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 203 mm |
Ângulo de entrada | 24,6 graus |
Ângulo de saída | 21,6 graus |
Ângulo central | 17,9 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,88 m2 |
Área frontal corrigida | 1,094 m2 |
Carga útil | 521 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1839 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3470 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 32463 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 8,7 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,12% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.885 |
Índice CNW | 300,4 |
Ranking CNW | 5547 |
Potênciagráficos | 285 cv a 6300 rpm |
Torquegráficos | 34,1 kgfm a 4800 rpm |
Série | CM |
Índice de roubo | n/d |