Análise do Hyundai Excel LS 1.5 – 1994
O Hyundai Excel LS 1.5 é um hatchback compacto que fez a sua estreia em 1994, trazendo um design elegante para o mercado automobilístico. Com um motor 1.5 e câmbio manual, este veículo se destaca por sua economia e funcionalidade, além de ter se tornado um modelo respeitado entre os seus contemporâneos.
Video
No vídeo, o Hyundai Excel 92 é apresentado como um veículo com excelente funcionamento mecânico, destacando o motor, a caixa de câmbio, direção, suspensão e freios em perfeito estado. O exterior e interior do carro também são elogiados, sugerindo que o veículo é uma bela opção para quem busca um automóvel confiável e bem conservado.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens que mostram o Hyundai Excel LS 1.5 de diferentes ângulos:
Ficha Técnica
Vamos analisar em detalhe as especificações e características técnicas do Hyundai Excel LS 1.5.
Dados Gerais
- Modelo: Excel LS 1.5
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4107 mm
- Largura: 1603 mm
- Altura: 1385 mm
- Distância entre-eixos: 2383 mm
- Peso: 930 kg
Motorização
- Cilindrada: 1468 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 84 cv a 5500 rpm
- Torque: 12,6 kgfm a 4000 rpm
- Alimentação: Carburador
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Aspiração: Natural
Desempenho
- Velocidade máxima: 154 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,8 s
- Peso/potência: 11,1 kg/cv
- Potência específica: 57,2 cv/l
- Torque específico: 8,6 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 16 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 495 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R13
- Pneus traseiros: 175/70 R13
Avaliações e Opinião de Proprietários
Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e uma nota impressionante de 9,0 dada pelos donos, o Hyundai Excel LS 1.5 mostra um nível elevado de satisfação entre seus usuários. Os donos ressaltam a confiabilidade e a resistência do modelo, além de seu bom desempenho no dia a dia.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente comentam sobre a durabilidade do motor e da mecânica do carro.
- Custo-benefício: Oferece um bom nível de equipamento e conforto por um preço acessível, tornando-o uma escolha inteligente para quem busca um carro econômico.
- Espaço Interno: Apesar de ser um compacto, o espaço interno é adequado para cinco passageiros, com um porta-malas também considerável.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Alguns usuários apontam que o desempenho na estrada pode deixar a desejar em comparação com modelos mais modernos.
- Tecnologia Desatualizada: Como um veículo da década de 90, o Excel não possui as tecnologias atuais que muitos motoristas podem esperar, como assistências de segurança avançadas.
Conclusão
O Hyundai Excel LS 1.5 1994 é uma excelente opção para quem busca um veículo compacto, econômico e confiável. Embora não possua as modernidades dos automóveis recentes, ele é uma boa escolha de entrada no mundo dos carros e se destaca na sua categoria pela mecânica robusta e facilidade de manutenção. Seu custo acessível, com preço médio de R$ 3.855, agrada aqueles que buscam um carro que funcione bem e que não pese no bolso.
Se você está no mercado por um carro usado que ofereça simplicidade e economia, o Hyundai Excel LS 1.5 com certeza merece sua consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Excel LS 1.5 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | X2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.855 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 154 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,8 s |
Potência | 84 cv a 5500 rpm |
Torque | 12,6 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 57,2 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 16 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4107 mm |
Largura | 1603 mm |
Altura | 1385 mm |
Distância entre-eixos | 2383 mm |
Bitola dianteira | 1390 mm |
Bitola traseira | 1340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 930 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4G15 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1468 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 12 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 91,6 |
Ranking CNW | 8855 |
Índice de roubo | n/d |