Análise do Hyundai Elantra GLS 1.6 – 1995
O Hyundai Elantra é um modelo que conquistou seu espaço no mercado automobilístico brasileiro, especialmente na sua primeira geração, que foi disponibilizada em 1995. Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada do modelo Elantra GLS 1.6, abordando suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Gerais
O Hyundai Elantra GLS 1.6 é um sedã de porte médio, projetado para oferecer conforto e eficiência. Seu design, embora simples, é elegante para a época e transmite robustez. O modelo discutido é importado, o que pode agregar um valor diferencial em relação a outros veículos do mesmo segmento nacional.
Ficha Técnica
- Modelo: Elantra GLS 1.6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 6.707
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4389 mm
- Largura: 1679 mm
- Altura: 1384 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1134 kg
- Carga útil: 520 kg
- Porta-malas: 352 litros
Motor e Desempenho
- Motor: 4G61, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1596 cm³
- Potência: 114 cv a 6000 rpm
- Torque: 14,2 kgfm a 5000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/60 R14
Análise de Usabilidade
Conforto e Interior
O interior do Hyundai Elantra GLS é projetado para proporcionar uma experiência de condução confortável. Os bancos são acolchoados e oferecem bom suporte, sendo adequados para longas viagens. O espaço para os passageiros é satisfatório, com amplo espaço para as pernas tanto na frente quanto atrás.
Tecnologia e Recursos
Em termos de tecnologia, o Elantra 1995 pode parecer defasado comparado aos padrões modernos. Ele conta com recursos básicos, sem muitos gadgets que são comuns hoje em dia, como sistemas de navegação ou conectividade Bluetooth. Contudo, sua simplicidade pode ser uma vantagem para aqueles que buscam um veículo mais fácil de manter.
Manutenção e Custo
O custo das revisões até 60.000 km é de R$ 5.278, o que pode ser considerado razoável para um veículo desta categoria. O índice de desvalorização é de apenas 3,66%, o que indica que o modelo mantém seu valor no mercado, sendo uma boa opção para aqueles que procuram um sedã confiável e acessível.
Avaliações e Opinião do Dono
A avaliação média dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos fica em 8,2, demonstrando que os proprietários estão satisfeitos com o desempenho e conforto do veículo. Entretanto, o pós-venda não é bem avaliado, com uma nota de 4,8, indicando que pode haver dificuldades em encontrar peças de reposição ou serviços especializados.
Pontos Positivos
- Bom desempenho do motor: Potência adequada para o porte do carro e aceleração satisfatória.
- Conforto no interior: Amplo espaço para passageiros e bom suporte dos bancos.
- Baixa desvalorização: Mantém seu valor no mercado.
Pontos Negativos
- Tecnologia defasada: Falta de recursos modernos em comparação com carros mais novos.
- Dificuldade no pós-venda: Nota baixa indica problemas na disponibilidade de peças e serviços.
Conclusão
O Hyundai Elantra GLS 1.6 de 1995 é uma boa opção para quem busca um sedã médio com um motor confiável e um interior confortável. Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e suporte pós-venda, ele se destaca pela sua durabilidade e pela forma como mantém seu valor no mercado. Para um comprador que valoriza simplicidade e eficiência, o Elantra pode ser uma escolha acertada.
Vídeo
O vídeo apresenta um Hyundai Elantra 1.6i-16v GLS de 2001, com 149.672 km rodados e preço de € 2.800. O modelo é destacado por seu conforto, motor eficiente e boa dirigibilidade, características que fazem dele uma opção viável no mercado de usados.
Imagens do Hyundai Elantra GLS 1.6 – 1995
Com um design atemporal e características que favorecem o conforto e a eficiência, o Hyundai Elantra GLS 1.6 é um clássico que continua a atrair a atenção de motoristas que buscam um carro com bom custo-benefício e características essenciais para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Elantra GLS 1.6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | J1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.707 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.278 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 114 cv a 6000 rpm |
Torque | 14,2 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 71,4 cv/l |
Peso/torque | 79,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 416 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4389 mm |
Largura | 1679 mm |
Altura | 1384 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1446 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 352 litros |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1134 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4G61 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82,3 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5081 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,66% |
Índice CNW | 76,6 |
Ranking CNW | 10013 |
Índice de roubo | 0,50 |