Análise Completa do Honda Fit LXL 1.4 8V (2004)
Introdução
O Honda Fit LXL 1.4 8V, lançado em 2004, se destaca como um dos modelos compactos mais versáteis e confiáveis do mercado. Com uma proposta que alia eficiência, espaço interno e um design moderno, o Fit conquistou uma legião de admiradores, especialmente entre aqueles que buscam um veículo prático para o dia a dia. Nesta análise, iremos explorar as diversas características técnicas, o desempenho, a economia de combustível, segurança, e opiniões de proprietários, além de destacar os pontos positivos e negativos desse hatch.
Ficha Técnica
- Modelo: Fit LXL 1.4 8V
- Fabricante: Honda
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 17.975
- IPVA: R$ 7.192
- Garantia: 1 ano
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3830 mm
- Largura: 1675 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Porta-malas: 353 litros
- Peso: 1045 kg
- Tanque de combustível: 42 litros
Desempenho
- Potência: 80 cv a 5700 rpm
- Torque: 11,8 kgfm a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 15,5 km/l
- Autonomia urbana: 420 km
- Autonomia rodoviária: 651 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros/traseiros: 175/65 R14
- Direção: Elétrica
- Diâmetro mínimo de giro: 9,2 m
Análise de Desempenho
O Honda Fit LXL 1.4 8V apresenta um desempenho adequado para um hatch compacto. Seu motor de 1.4 litros entrega uma potência de 80 cv, permitindo uma aceleração razoável para o segmento, em torno de 13,1 segundos para ir de 0 a 100 km/h. A velocidade máxima de 165 km/h é suficiente para o uso urbano e viagens em rodovias.
O consumo de combustível é um dos grandes atrativos do Fit. Com uma média de 10 km/l na cidade e até 15,5 km/l na estrada, ele se mostra econômico, especialmente considerando o aumento constante dos preços dos combustíveis. A autonomia, que pode chegar a 651 km em rodovias, é um ponto forte que favorece viagens longas sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
Conforto e Espaço Interno
Um dos grandes diferenciais do Honda Fit é seu espaço interno. Com capacidade para até cinco ocupantes, ele oferece um conforto surpreendente considerando suas dimensões compactas. O design do interior é funcional, com materiais de qualidade e um layout que privilegia a ergonomia.
O porta-malas com 353 litros é um dos maiores da categoria, permitindo acomodar bagagens e compras com facilidade. A configuração dos bancos, que podem ser rebatidos de diferentes maneiras, também contribui para uma versatilidade notável, permitindo o transporte de itens volumosos.
Segurança
Em termos de segurança, o Fit LXL 1.4 8V apresenta um desempenho razoável. A avaliação do Euro NCAP mostra resultados variados, com notas de 16,26 para adultos e 39,48 para crianças. Embora o modelo de 2004 não ofereça os mesmos recursos de segurança avançados encontrados em carros mais novos, ele é equipado com freios dianteiros a disco e direção elétrica, que melhoram a dirigibilidade e a resposta em situações de emergência.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,4 por proprietários, o Honda Fit LXL 1.4 8V é geralmente bem visto. Os usuários destacam a confiabilidade do veículo, a economia de combustível e o espaço interno como os principais pontos positivos. No entanto, alguns mencionam que a aceleração poderia ser um pouco melhor e que o conforto em longas viagens pode ser melhorado.
Pontos Positivos
- Espaço interno: Um dos melhores da categoria.
- Economia de combustível: Consumo eficiente tanto na cidade quanto na estrada.
- Confiabilidade: A marca Honda é conhecida por sua durabilidade e baixo índice de problemas mecânicos.
- Versatilidade: A configuração dos bancos e o porta-malas são um grande atrativo.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração poderia ser mais ágil em situações que exigem.
- Conforto em viagem: O banco pode ser um pouco rígido para longos períodos de condução.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos de segurança e entretenimento comparado a modelos mais novos.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção do Honda Fit LXL 1.4 8V é relativamente acessível, com revisões até 50.000 km totalizando cerca de R$ 3.596. Isso, aliado a um índice de desvalorização de 3,91%, faz do Fit uma opção financeiramente viável para quem busca um carro usado.
Conclusão
O Honda Fit LXL 1.4 8V (2004) apresenta uma excelente combinação de espaço, economia e confiabilidade, tornando-o uma escolha atrativa para quem busca um hatch compacto. Embora tenha alguns pontos a serem melhorados, como o desempenho em aceleração e conforto em longas viagens, suas qualidades superam as desvantagens, consolidando-se como um dos favoritos do público.
Para quem procura um veículo prático, econômico e que se destaca pela versatilidade, o Fit LXL é uma excelente opção no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Honda Fit LX 1.4 8V 2004/2005, destacando sua garantia de procedência e laudo pericial. O veículo é descrito como uma raridade, em ótimo estado, com motor 1.4 8v a gasolina. O vídeo ressalta características como o conforto, espaço interno e a confiabilidade que a marca Honda oferece.
Informações Adicionais
- Índice CNW: 69,4
- Ranking CNW: 10207
- Índice de roubo: 0,50
Esta análise detalha as qualidades e limitações do Honda Fit LXL 1.4 8V, oferecendo uma visão abrangente para potenciais compradores e entusiastas do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fit LXL 1.4 8V |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.975 |
IPVA | R$ 7192 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 80 cv a 5700 rpm |
Torque | 11,8 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 59,7 cv/l |
Peso/torque | 88,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 15,5 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 420 km |
Autonomia rodoviária | 651 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3830 mm |
Largura | 1675 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1460 mm |
Bitola traseira | 1445 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 353 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1045 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-DSI |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 62413 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,91% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 69,4 |
Ranking CNW | 10207 |
Índice de roubo | 0,50 |