Análise Completa do Honda Civic Si 2.0 – Modelo 2011

Análise do Honda Civic Si 2.0 (2011)

O Honda Civic Si 2.0, lançado em 2011, mantém a reputação da Honda como um fabricante que oferece veículos confiáveis e bem projetados. Este modelo específico pertence à 8ª geração do Civic e é reconhecido tanto por sua performance quanto pelo conforto e estilo, se destacando no segmento de sedãs médios.

Honda
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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic Si 2.0
  • Ano: 2011
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Peso: 1322 kg
  • Potência: 192 cv a 7800 rpm
  • Torque: 19,2 kgfm a 6100 rpm
  • Consumo Urbano: 8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,1 km/l
  • Autonomia Urbana: 400 km
  • Autonomia Rodoviária: 655 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4489 mm
  • Largura: 1752 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância Entre-eixos: 2700 mm
  • Capacidade do Porta-malas: 340 litros
  • Tanque de Combustível: 50 litros

Avaliação Geral

Opiniões de Donos

A avaliação dos donos é predominantemente positiva, com uma nota de 8,9. Os usuários destacam a confiabilidade do motor, a durabilidade do veículo e a experiência de condução prazerosa. A suspensão independente e a direção elétrica também são elogiadas pela facilidade em manobras e no conforto ao dirigir.

Pontos Positivos

  1. Performance e Potência:
    • O motor K20Z3 entrega uma excelente performance, com torque responsivo e aceleração eficaz (0-100 km/h em 7,9 segundos).
  2. Confiabilidade:
    • A Honda é reconhecida pela durabilidade de seus automóveis, e o Civic Si 2.0 não é exceção.
  3. Conforto:
    • Interior bem projetado com materiais de qualidade que proporcionam um ambiente confortável.
  4. Desempenho em Curvas:
    • A suspensão e distribuição de peso oferecem excelente estabilidade e resposta em curvas.

Pontos Negativos

  1. Consumo em Trânsito Urbano:
    • O consumo em ambientes urbanos pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes diretos.
  2. Desvalorização:
    • Embora a desvalorização esteja em 2,75%, o mercado pode ser competitivo em termos de preços, com várias opções disponíveis.
  3. Espaço no Porta-Malas:
    • Apesar de adequado, o espaço do porta-malas pode não ser suficiente para viagens com bagagem abundante.

Análise Detalhada

Performance

O Civic Si 2.0 é muito bem equilibrado, reunindo um motor potente que se destaca em desempenho. A relação peso-potência de 6,9 kg/cv e a potência específica de 96,1 cv/l provam que o carro é ágil. O torque disponível em uma faixa de rotação consideravelmente alta (6100 rpm) garante que o veículo se mantenha dinâmico.

Economia de Combustível

Seu consumo urbano de 8 km/l contrasta com a eficiência em rodovias, onde atinge 13,1 km/l. Essa diferença deve ser considerada por futuros compradores que utilizam o carro para deslocamentos principalmente em áreas urbanas.

Conforto e Tecnologia

Os materiais internos foram projetados para proporcionar uma experiência agradável ao motorista e aos passageiros. Mesmo sendo um sedan de porte médio, o Civic Si oferece espaço suficiente para cinco ocupantes confortavelmente.

Segurança

Embora não tenha classificação NCAP disponível, o Civic em geral é reconhecido por seus recursos de segurança, proporcionando maior confiança a seus usuários. O modelo conta com freios a disco em ambas as extremidades: dianteira e traseira. A direção elétrica também é um ponto positivo, facilitando o manuseio.

Considerações Finais

O Honda Civic Si 2.0 (2011) é um excelente carro para aqueles que buscam um sedã esportivo que misture desempenho, conforto e confiabilidade. Pronto para enfrentar tanto o dia-a-dia urbano quanto as viagens rodoviárias, o Civic mantém uma boa relação custo-benefício no mercado de veículos usados.

Conteúdo

O Honda Civic Si 2.0 é um sedã médio fabricado pela Honda em 2011, movido a gasolina e equipado com câmbio manual. Sua traçao é dianteira e se destaca por sua confiabilidade, performance e conforto, além de apresentar boas avaliações dos usuários.

vídeo: Civic Si K26 Aspirado by Rev It Up

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Civic Si K26 aspirado, evidenciando as melhorias de desempenho e a customização do veículo. O K26 é um motor aspirado que entrega potência alta e torque responsivo. O conteúdo enfatiza a condução divertida e o feedback positivo dos proprietários após as modificações aplicadas, mostrando como o Civic Si pode ser apreciado não apenas por seu design, mas, especialmente, por sua entrega de performance nas pistas e estradas.

Este modelo, com sua estrutura e motor bem projetados, se mostra uma excelente escolha para entusiastas de carros que buscam um sedã esportivo que não só cumpre suas funções básicas, mas proporciona uma experiência de condução prazerosa e dinâmica.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic Si 2.0
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 56.095
Seguro R$ 3.6011
IPVA R$ 2.2442
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,9 s
Peso/potência 6,9 kg/cv
Potência específica 96,1 cv/l
Peso/torque 68,9 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 13,1 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 655 km
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Peso 1322 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K20Z3
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/45 R17
Pneus traseiros 215/45 R17
Avaliações
Visitas 100656
Votos 13
Avaliação dos leitores 9,8
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,75%
Vendas (janeiro) 1.589
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 207,6
Ranking CNW 6852
Potênciagráficos 192 cv a 7800 rpm
Torquegráficos 19,2 kgfm a 6100 rpm
Série FA
Índice de roubo 1,30
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