Análise do Honda Civic LXL 1.8 (2011)
Introdução
O Honda Civic é um dos sedãs médios mais reconhecidos e respeitados no mercado automobilístico brasileiro. O modelo 2011 do Civic LXL 1.8 mantém a tradição de confiabilidade e resistência da marca, apresentando características que atraem uma ampla gama de consumidores. Esta análise detalhada examinará as especificações técnicas, características, desempenho, e o feedback de usuários sobre o Honda Civic LXL 1.8.
Características Gerais
Especificações Técnicas
- Modelo: Civic LXL 1.8
- Marca: Honda
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Configuração: Sedã
- Valor de Mercado: R$ 38.978
- Seguro Médio: R$ 2.354,1
- IPVA: R$ 1.559,2
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4489 mm
- Largura: 1752 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Peso: 1230 kg
- Porta-malas: 340 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1799 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 140 cv (Álcool) / 138 cv (Gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 17,7 kgfm (Álcool) / 17,5 kgfm (Gasolina) a 4300 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
- Velocidade Máxima: 203 km/h
- Consumo Urbano: 7,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 10,1 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 50 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Análise do Desempenho
O Honda Civic LXL 1.8 é reconhecido pelo seu equilíbrio entre potência e economia, especialmente na versão Flex, que permite ao motorista escolher o combustível de acordo com as condições do mercado. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos posiciona o Civic como um dos competidores no segmento médio.
Consumo de Combustível
Com um consumo urbano de 7,1 km/l e rodoviário de 10,1 km/l quando abastecido com álcool, o Civic oferece uma autonomia urbana de 355 km e rodoviária de 505 km, considerando um tanque de 50 litros. O desempenho em termos de economia é considerado razoável para um veículo de seu porte, embora existam opções mais econômicas no mercado.
Avaliação do Usuário
Opinião do Dono
Com uma nota de 9,2, os proprietários do Honda Civic LXL 1.8 frequentemente ressaltam a confiabilidade, o conforto e o desempenho do veículo. A boa ergonomia e a sensação de segurança ao dirigir são pontos frequentemente destacados. Além disso, a manutenção e as peças de reposição são geralmente acessíveis, o que contribui para a satisfação do proprietário.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é uma marca respeitada, e o Civic mantém essa reputação.
- Conforto: Interior bem projetado, com bom espaço para passageiros e porta-malas.
- Desempenho: A motorização é potente o suficiente para a maioria das situações cotidianas.
- Estilo: Design moderno e que agrada a diversos públicos.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo seja razoável, existem concorrentes mais eficientes.
- Valor de Revenda: Em algumas regiões, a depreciação pode ser mais acentuada.
- Equipamentos: A versão LXL pode não oferecer todos os recursos de tecnologia encontrados em versões superiores.
Análise Conclusiva
O Honda Civic LXL 1.8 de 2011 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio confiável, confortável e com bom desempenho. Ele atende bem tanto a necessidades urbanas quanto em viagens, embora o consumo de combustível possa ser um fator a se considerar em comparação com concorrentes mais recentes.
Se você está buscando um veículo que combine estilo, potência e conforto, e estiver disposto a investir em um carro que tem um bom histórico de satisfação do proprietário, o Civic LXL 1.8 é uma escolha acertada.
Vídeo sobre o Honda Civic LXL 1.8 AT 2012
O vídeo sobre o Honda Civic LXL 1.8 AT 2012 destaca as principais características e especificações do veículo. O apresentador fala sobre o design moderno do carro, seu desempenho no dia a dia e as impressões dos usuários. Além disso, são abordados pontos como conforto, espaço interno e a economia de combustível, enfatizando a confiabilidade que a marca Honda oferece aos seus clientes. O Civic é elogiado por seu desempenho em estrada e pela durabilidade da mecânica, características que fazem dele uma opção sólida no segmento de sedãs médios.
Imagens do Honda Civic LXL 1.8
Conteúdo
- Modelo: Civic LXL 1.8
- Fabricante: Honda
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
O Honda Civic LXL 1.8 (2011) é uma opção sólida para quem busca um sedan médio, destacando-se pela confiabilidade, conforto e desempenho equilibrado. Com uma boa avaliação de usuários e um design atraente, ele continua a ser uma escolha popular no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic LXL 1.8 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 8 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.978 |
Seguro | R$ 2.3541 |
IPVA | R$ 1.5592 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 69,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 355 km (A) |
Autonomia rodoviária | 505 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4489 mm |
Largura | 1752 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1492 mm |
Bitola traseira | 1521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 340 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,626 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R18A1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 87,3 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10833 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 4,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 283,7 |
Ranking CNW | 5899 |
Série | FA |
Índice de roubo | 1,06 |