Análise Completa do Honda Civic Hatch DX 1.5 – 1993: Confira!

Análise Detalhada do Honda Civic Hatch DX 1.5 – 1993

Honda

Introdução

O Honda Civic Hatch DX 1.5, modelo de 1993, se destaca no cenário automobilístico brasileiro como uma opção atrativa, especialmente para entusiastas de veículos compactos e econômicos. Este carro, fabricado pela Honda, oferece uma combinação interessante de eficiência energética, desempenho e praticidade, características que marcaram a 5ª geração do Civic.

Características Principais

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic Hatch DX 1.5
  • Ano Modelo: 1993
  • Tipo de Carroceria: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Número de Portas: 2
  • Número de Lugares: 5
  • Garantia: 1 ano
  • Latitude: 1695 mm
  • Comprimento: 4080 mm
  • Altura: 1345 mm
  • Distância entre-eixos: 2570 mm

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Cilindrada: 1493 cm³
    • Código do Motor: D15B7
    • Potência: 103 cv a 5900 rpm
    • Torque: 13,5 kgfm a 5000 rpm
    • Cylindros: 4 em linha, válvulas: 4 por cilindro, aspiração natural
    • Alimentação: Injeção multiponto
    • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
  • Transmissão:

    • Câmbio: Manual de 5 marchas
    • Tração: Dianteira
    • Embreagem: Monodisco a seco
  • Desempenho:

    • Velocidade Máxima: 180 km/h
    • Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,7 s
  • Consumo:

    • Urbano: 9 km/l
    • Rodoviário: 12,3 km/l
    • Tanque de Combustível: 45 litros
    • Autonomia Urbana: 405 km
    • Autonomia Rodoviária: 553,5 km

Dimensões e Peso

  • Peso Total: 950 kg
  • Carga Útil: 510 kg
  • Capacidade do Porta-malas: 190 litros
  • Bitola Dianteira: 1475 mm
  • Bitola Traseira: 1465 mm
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 9,8 m
  • Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,31

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor

Pneus

  • Medidas: 175/70 R13 tanto dianteiros quanto traseiros

Avaliação e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: O Honda é renomado pela durabilidade de seus motores e pela qualidade de construção. Muitos proprietários relatam que seus Civic Hatch DX ainda funcionam bem após anos de uso.

  2. Desempenho: Com uma aceleração considerável e uma velocidade máxima de 180 km/h, o Civic Hatch DX é um carro ágil e divertido de dirigir, especialmente na cidade.

  3. Economia de Combustível: Rendimento de 9 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada são atrativos, especialmente considerando o preço das combustíveis.

  4. Espaço Interno: Apesar de ser um hatchback, o espaço para os ocupantes e o porta-malas são competitivos para um carro de sua categoria.

  5. Estilo: O design do Civic Hatch é atemporal, atraindo olhares tanto de jovens quanto de motoristas mais experientes.

Pontos Negativos

  1. Manutenção de Peças: Por ser um modelo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar, e os custos de manutenção podem ser um pouco mais altos em comparação com modelos nacionais.

  2. Equipamentos de Segurança: Equipamentos modernos de segurança, como airbags e ABS, não estão presentes neste modelo, o que pode ser um fator a considerar para alguns compradores.

  3. Conforto em Longas Viagens: Alguns proprietários relatam que o conforto a bordo não é ideal para longas distâncias, devido a um espaço mais compacto e ao menor isolamento acústico.

Conclusão

O Honda Civic Hatch DX 1.5 é um carro que combina vários elementos de destaque: confiabilidade, economia de combustível, desempenho ágil e um design atemporal. É uma excelente escolha para quem busca um veículo que ofereça bom espaço interno e uma condução prazerosa, mesmo sendo um modelo de 1993. No entanto, é imprescindível considerar os custos de manutenção e a ausência de recursos de segurança modernos. Para quem aprecia um clássico que ainda se mantém relevante, esse Honda Civic é uma opção a ser considerada.

Vídeo sobre o Honda Civic – 1995

O vídeo Why This is the Best Civic – 1995 Honda Civic DX Review apresenta o Honda Civic DX de 1995, que é equipado com o motor D16Z6 VTEC e associado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O revisor discute as qualidades de desempenho do carro, sua confiabilidade e o prazer ao dirigir. Ele destaca que o modelo é considerado um dos melhores da linha Civic pelos fãs devido à sua combinação de potência, eficiência de combustível e versatilidade. O Civic DX é frequentemente elogiado por sua durabilidade e por ser uma boa opção tanto para quem busca um veículo diário quanto para entusiastas que desejam um carro de performance.

Galeria de Imagens

Honda
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Este modelo continua a ser uma escolha popular entre entusiastas de carros clássicos e motoristas em busca de uma opção acessível e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic Hatch DX 1.5
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 1993
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.749
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,7 s
Potência 103 cv a 5900 rpm
Torque 13,5 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 69,0 cv/l
Peso/torque 70,4 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 405 km
Autonomia rodoviária 553,5 km
Dimensões
Comprimento 4080 mm
Largura 1695 mm
Altura 1345 mm
Distância entre-eixos 2570 mm
Bitola dianteira 1475 mm
Bitola traseira 1465 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Porta-malas 190 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 1,94 m2
Área frontal corrigida 0,601 m2
Carga útil 510 kg
Peso 950 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D15B7
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 84,5 mm
Cilindrada 1493 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 686
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 71,7
Ranking CNW 10486
Série EH
Índice de roubo n/d
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