Análise Detalhada do Honda Civic Hatch DX 1.5 – 1993
Introdução
O Honda Civic Hatch DX 1.5, modelo de 1993, se destaca no cenário automobilístico brasileiro como uma opção atrativa, especialmente para entusiastas de veículos compactos e econômicos. Este carro, fabricado pela Honda, oferece uma combinação interessante de eficiência energética, desempenho e praticidade, características que marcaram a 5ª geração do Civic.
Características Principais
- Marca: Honda
- Modelo: Civic Hatch DX 1.5
- Ano Modelo: 1993
- Tipo de Carroceria: Hatch
- Procedência: Importado
- Número de Portas: 2
- Número de Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Latitude: 1695 mm
- Comprimento: 4080 mm
- Altura: 1345 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 1493 cm³
- Código do Motor: D15B7
- Potência: 103 cv a 5900 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 5000 rpm
- Cylindros: 4 em linha, válvulas: 4 por cilindro, aspiração natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Embreagem: Monodisco a seco
-
Desempenho:
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,7 s
-
Consumo:
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 12,3 km/l
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Autonomia Urbana: 405 km
- Autonomia Rodoviária: 553,5 km
Dimensões e Peso
- Peso Total: 950 kg
- Carga Útil: 510 kg
- Capacidade do Porta-malas: 190 litros
- Bitola Dianteira: 1475 mm
- Bitola Traseira: 1465 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 9,8 m
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,31
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Pneus
- Medidas: 175/70 R13 tanto dianteiros quanto traseiros
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
-
Confiabilidade: O Honda é renomado pela durabilidade de seus motores e pela qualidade de construção. Muitos proprietários relatam que seus Civic Hatch DX ainda funcionam bem após anos de uso.
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Desempenho: Com uma aceleração considerável e uma velocidade máxima de 180 km/h, o Civic Hatch DX é um carro ágil e divertido de dirigir, especialmente na cidade.
-
Economia de Combustível: Rendimento de 9 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada são atrativos, especialmente considerando o preço das combustíveis.
-
Espaço Interno: Apesar de ser um hatchback, o espaço para os ocupantes e o porta-malas são competitivos para um carro de sua categoria.
-
Estilo: O design do Civic Hatch é atemporal, atraindo olhares tanto de jovens quanto de motoristas mais experientes.
Pontos Negativos
-
Manutenção de Peças: Por ser um modelo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar, e os custos de manutenção podem ser um pouco mais altos em comparação com modelos nacionais.
-
Equipamentos de Segurança: Equipamentos modernos de segurança, como airbags e ABS, não estão presentes neste modelo, o que pode ser um fator a considerar para alguns compradores.
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Conforto em Longas Viagens: Alguns proprietários relatam que o conforto a bordo não é ideal para longas distâncias, devido a um espaço mais compacto e ao menor isolamento acústico.
Conclusão
O Honda Civic Hatch DX 1.5 é um carro que combina vários elementos de destaque: confiabilidade, economia de combustível, desempenho ágil e um design atemporal. É uma excelente escolha para quem busca um veículo que ofereça bom espaço interno e uma condução prazerosa, mesmo sendo um modelo de 1993. No entanto, é imprescindível considerar os custos de manutenção e a ausência de recursos de segurança modernos. Para quem aprecia um clássico que ainda se mantém relevante, esse Honda Civic é uma opção a ser considerada.
Vídeo sobre o Honda Civic – 1995
O vídeo Why This is the Best Civic – 1995 Honda Civic DX Review apresenta o Honda Civic DX de 1995, que é equipado com o motor D16Z6 VTEC e associado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O revisor discute as qualidades de desempenho do carro, sua confiabilidade e o prazer ao dirigir. Ele destaca que o modelo é considerado um dos melhores da linha Civic pelos fãs devido à sua combinação de potência, eficiência de combustível e versatilidade. O Civic DX é frequentemente elogiado por sua durabilidade e por ser uma boa opção tanto para quem busca um veículo diário quanto para entusiastas que desejam um carro de performance.
Galeria de Imagens
Este modelo continua a ser uma escolha popular entre entusiastas de carros clássicos e motoristas em busca de uma opção acessível e confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic Hatch DX 1.5 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.749 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 103 cv a 5900 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 69,0 cv/l |
Peso/torque | 70,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 553,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4080 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 1,94 m2 |
Área frontal corrigida | 0,601 m2 |
Carga útil | 510 kg |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D15B7 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 84,5 mm |
Cilindrada | 1493 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 686 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 71,7 |
Ranking CNW | 10486 |
Série | EH |
Índice de roubo | n/d |