Análise Completa do Honda Civic EXS 1.8 AT – Ano 2007

Análise do Honda Civic EXS 1.8 AT – 2007

O Honda Civic é um dos sedãs mais populares do Brasil, reconhecido por sua confiabilidade, conforto e eficiência. Nesta análise, abordaremos o modelo Civic EXS 1.8 AT do ano de 2007, destacando suas especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.

1. Introdução

O Honda Civic EXS 1.8 AT faz parte da oitava geração do modelo, que foi produzida entre 2006 e 2011. Este sedã médio oferece uma boa combinação de desempenho, economia de combustível e conforto, sendo uma escolha popular entre famílias e profissionais.

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2. Características Principais

2.1 Especificações Técnicas

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic EXS 1.8 AT
  • Ano: 2007
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Potência: 140 cv a 6300 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm a 4300 rpm
  • Peso: 1260 kg
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Velocidade Máxima: 200 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
  • Porta-malas: 340 litros
  • Dimensões: 4489 mm (comprimento) x 1752 mm (largura) x 1450 mm (altura)
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
  • Suspensão: Independente, McPherson na frente e braços sobrepostos atrás

2.2 Consumo e Autonomia

Embora não tenhamos informações específicas sobre consumo urbano e rodoviário, é comum que o Civic 1.8 AT apresente uma boa eficiência de combustível, especialmente em estradas. A expectativa é de que ele consiga uma média entre 10 a 12 km/l na cidade e até 15 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e das condições de tráfego.

2.3 Segurança

O modelo em questão não possui classificações de segurança NCAP disponíveis. É importante que os compradores considerem a segurança como um dos fatores ao escolher um veículo. O Civic, no entanto, é geralmente reconhecido por sua construção robusta e se destaca em revisões de segurança devido ao uso de materiais de alta qualidade.

3. Análise de Usabilidade

3.1 Conforto e Interior

O interior do Honda Civic EXS é bem projetado, com materiais de qualidade e um acabamento que transmite sofisticação. Os assentos são confortáveis e há um bom espaço tanto para os passageiros da frente quanto para os de trás. O espaço no porta-malas é adequado para um sedã, com 340 litros, permitindo viagens confortáveis e práticas.

3.2 Direção e Suspensão

A direção hidráulica oferece facilidade nas manobras, enquanto a suspensão independente proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em curvas. Proprietários frequentemente comentam sobre a suavidade da condução, mesmo em estradas irregulares.

4. Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A Honda é conhecida pela durabilidade e por fabricar veículos com baixa necessidade de manutenção.
  • Conforto: O Civic oferece um interior espaçoso e confortável.
  • Desempenho: O motor 1.8 proporciona uma boa combinação de potência e economia.
  • Valor de revenda: O Civic tende a ter uma boa valorização no mercado de usados.

5. Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Embora não seja excessivamente alto, sua eficiência não se compara a modelos mais novos ou a concorrentes diretos.
  • Equipamentos de série: Algumas versões podem ter menos equipamentos de conforto e tecnologia em comparação com modelos contemporâneos.
  • Porte: Para famílias maiores, o espaço pode ser considerado limitado.

6. Avaliação do Proprietário

Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o Honda Civic EXS 1.8 AT é bem visto. Os donos destacam a confiabilidade, o conforto e a experiência de condução. No entanto, alguns pontos negativos apontados incluem o custo das revisões e a falta de equipamentos modernos.

7. Custo de Manutenção

Os custos de manutenção e revisões para o Civic são relativamente acessíveis, especialmente em relação à concorrência. As revisões até 50.000 km totalizam cerca de R$ 3.346, o que é considerado razoável para o segmento.

8. Conclusão

O Honda Civic EXS 1.8 AT de 2007 é uma opção sólida para quem busca um sedã confiável, confortável e com bom desempenho. Com um histórico positivo de confiabilidade e um design que ainda é apreciado, este modelo continua a ser uma escolha relevante no mercado de usados. Para quem procura um veículo que combine estética, conforto e desempenho, o Civic é uma escolha a ser considerada.

9. Vídeo e Resumo

Vídeo

O vídeo apresenta um Honda Civic EXS 1.8 Flex 2009, que foi todo revisado, periciado e vem com garantia. O proprietário destaca as características do veículo, como o estado de conservação, a quilometragem, além de mostrar detalhes do interior e exterior do carro, ressaltando o conforto e a eficiência do modelo.

10. Imagens do Honda Civic EXS 1.8 AT – 2007

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11. Conteúdo

  • Modelo: Civic EXS 1.8 AT
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Em resumo, o Honda Civic EXS 1.8 AT de 2007 se destaca por sua confiabilidade, conforto e bom desempenho, tornando-se uma escolha atrativa no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EXS 1.8 AT
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 32.287
Seguro
IPVA R$ 1.2912
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 140 cv a 6300 rpm
Torque 17,7 kgfm a 4300 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 71,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Peso 1260 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 9,9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 123668
Votos 3
Avaliação dos leitores 8,7
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,74%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 173,3
Ranking CNW 7758
Série FA
Índice de roubo 1,06
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