Análise do Honda Civic EXS 1.8 AT – 2007
O Honda Civic é um dos sedãs mais populares do Brasil, reconhecido por sua confiabilidade, conforto e eficiência. Nesta análise, abordaremos o modelo Civic EXS 1.8 AT do ano de 2007, destacando suas especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
1. Introdução
O Honda Civic EXS 1.8 AT faz parte da oitava geração do modelo, que foi produzida entre 2006 e 2011. Este sedã médio oferece uma boa combinação de desempenho, economia de combustível e conforto, sendo uma escolha popular entre famílias e profissionais.
2. Características Principais
2.1 Especificações Técnicas
- Marca: Honda
- Modelo: Civic EXS 1.8 AT
- Ano: 2007
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Potência: 140 cv a 6300 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 4300 rpm
- Peso: 1260 kg
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Velocidade Máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Porta-malas: 340 litros
- Dimensões: 4489 mm (comprimento) x 1752 mm (largura) x 1450 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Suspensão: Independente, McPherson na frente e braços sobrepostos atrás
2.2 Consumo e Autonomia
Embora não tenhamos informações específicas sobre consumo urbano e rodoviário, é comum que o Civic 1.8 AT apresente uma boa eficiência de combustível, especialmente em estradas. A expectativa é de que ele consiga uma média entre 10 a 12 km/l na cidade e até 15 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução e das condições de tráfego.
2.3 Segurança
O modelo em questão não possui classificações de segurança NCAP disponíveis. É importante que os compradores considerem a segurança como um dos fatores ao escolher um veículo. O Civic, no entanto, é geralmente reconhecido por sua construção robusta e se destaca em revisões de segurança devido ao uso de materiais de alta qualidade.
3. Análise de Usabilidade
3.1 Conforto e Interior
O interior do Honda Civic EXS é bem projetado, com materiais de qualidade e um acabamento que transmite sofisticação. Os assentos são confortáveis e há um bom espaço tanto para os passageiros da frente quanto para os de trás. O espaço no porta-malas é adequado para um sedã, com 340 litros, permitindo viagens confortáveis e práticas.
3.2 Direção e Suspensão
A direção hidráulica oferece facilidade nas manobras, enquanto a suspensão independente proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em curvas. Proprietários frequentemente comentam sobre a suavidade da condução, mesmo em estradas irregulares.
4. Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é conhecida pela durabilidade e por fabricar veículos com baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: O Civic oferece um interior espaçoso e confortável.
- Desempenho: O motor 1.8 proporciona uma boa combinação de potência e economia.
- Valor de revenda: O Civic tende a ter uma boa valorização no mercado de usados.
5. Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora não seja excessivamente alto, sua eficiência não se compara a modelos mais novos ou a concorrentes diretos.
- Equipamentos de série: Algumas versões podem ter menos equipamentos de conforto e tecnologia em comparação com modelos contemporâneos.
- Porte: Para famílias maiores, o espaço pode ser considerado limitado.
6. Avaliação do Proprietário
Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o Honda Civic EXS 1.8 AT é bem visto. Os donos destacam a confiabilidade, o conforto e a experiência de condução. No entanto, alguns pontos negativos apontados incluem o custo das revisões e a falta de equipamentos modernos.
7. Custo de Manutenção
Os custos de manutenção e revisões para o Civic são relativamente acessíveis, especialmente em relação à concorrência. As revisões até 50.000 km totalizam cerca de R$ 3.346, o que é considerado razoável para o segmento.
8. Conclusão
O Honda Civic EXS 1.8 AT de 2007 é uma opção sólida para quem busca um sedã confiável, confortável e com bom desempenho. Com um histórico positivo de confiabilidade e um design que ainda é apreciado, este modelo continua a ser uma escolha relevante no mercado de usados. Para quem procura um veículo que combine estética, conforto e desempenho, o Civic é uma escolha a ser considerada.
9. Vídeo e Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta um Honda Civic EXS 1.8 Flex 2009, que foi todo revisado, periciado e vem com garantia. O proprietário destaca as características do veículo, como o estado de conservação, a quilometragem, além de mostrar detalhes do interior e exterior do carro, ressaltando o conforto e a eficiência do modelo.
10. Imagens do Honda Civic EXS 1.8 AT – 2007
11. Conteúdo
- Modelo: Civic EXS 1.8 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Em resumo, o Honda Civic EXS 1.8 AT de 2007 se destaca por sua confiabilidade, conforto e bom desempenho, tornando-se uma escolha atrativa no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic EXS 1.8 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 8 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.287 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.2912 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 140 cv a 6300 rpm |
Torque | 17,7 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 71,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4489 mm |
Largura | 1752 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 340 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1260 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R18A1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 87,3 mm |
Cilindrada | 1799 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 123668 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 8,7 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,74% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 173,3 |
Ranking CNW | 7758 |
Série | FA |
Índice de roubo | 1,06 |