Análise Completa do Honda Civic EXS 1.8 AT 2011: Desempenho e Características

Análise do Honda Civic EXS 1.8 AT 2011

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O Honda Civic EXS 1.8 AT 2011 é um sedã médio que combina design elegante, tecnologia confiável e um bom desempenho para o dia a dia, sendo uma opção popular entre os consumidores brasileiros. Nessa análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas e ofereceremos uma visão detalhada sobre a experiência de proprietários e especialistas.

1. Características Gerais

  • Modelo: Honda Civic EXS 1.8 AT
  • Ano: 2011
  • Fabricante: Honda
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

O Honda Civic sempre teve uma reputação de ser um carro confiável e durável, e o modelo de 2011 não foge à regra. Este veículo é uma escolha popular para quem busca um sedã espaçoso e confortável, ideal tanto para o uso diário quanto para viagens longas.

2. Especificações Técnicas

Motorização

  • Motor: R18A1
  • Cilindrada: 1799 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 140 cv (Álcool) | 138 cv (Gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm (Álcool) | 17,5 kgfm (Gasolina) a 4300 rpm
  • Câmbio: Automático, 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Alimentação: Injeção multiponto

Dimensões

  • Comprimento: 4489 mm
  • Largura: 1752 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Peso: 1238 kg

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos
  • Velocidade máxima: 200 km/h
  • Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 50 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus: 205/55 R16

Outros

  • Porta-malas: 340 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29

3. Avaliações de Proprietários

De acordo com as opiniões de donos e análises de especialistas, o Honda Civic EXS 1.8 AT 2011 recebe uma média de avaliações bastante positivas, com uma pontuação média de 9,5 entre os proprietários. Os principais pontos a favor e contra são:

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Os proprietários destacam a durabilidade do motor e a baixa necessidade de manutenção.
  • Conforto: O interior é bem acabado, com materiais de qualidade e bastante espaço para os passageiros.
  • Desempenho: Boa relação entre potência e consumo, especialmente para um sedã médio.
  • Tecnologia: Equipado com recursos interessantes para a época, como direção elétrica e boa ergonomia.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: Apesar de ser um carro querido, a desvalorização pode ser uma desvantagem, com uma taxa de 6,54%.
  • Consumo urbano: O consumo, especialmente em áreas urbanas, pode ser considerado alto por alguns compradores.
  • Manutenção: Embora o custo de manutenção em geral seja visto como razoável, algumas peças podem ser caras em comparação com concorrentes diretos.

4. Análise de Usabilidade

O Honda Civic EXS 1.8 AT 2011 se destaca em usabilidade. Sua configuração de sedã proporciona um conforto extra para os passageiros, enquanto o amplo porta-malas de 340 litros facilita o transporte de bagagens. O sistema de direção elétrica oferece um toque dinâmico que melhora a dirigibilidade, especialmente em áreas urbanas.

Além disso, o sistema de suspensão proporciona um equilíbrio entre conforto e esportividade, permitindo que o carro se comporte bem em diferentes condições de estrada. Isso o torna uma ótima opção para aqueles que precisam de um carro confiável para uso diário e viagens.

5. Aspectos Financeiros

Preço e Custos

  • Preço Médio: R$ 40.684
  • Seguro: R$ 2.612,1
  • IPVA: R$ 1.627,2
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346

A relação de custo-benefício do Honda Civic EXS 1.8 AT é um fator decisivo para muitos compradores. Embora o preço inicial possa parecer elevado, a confiabilidade e a durabilidade do veículo podem compensar esses custos ao longo do tempo.

6. Conclusão

Em resumo, o Honda Civic EXS 1.8 AT 2011 é uma escolha sólida para quem procura um sedã médio. Ele combina um design atraente, conforto, desempenho e uma boa experiência de direção. Apesar de alguns pontos negativos relacionados ao consumo e desvalorização, a maioria dos proprietários tem uma experiência positiva com o modelo.

Se você é um comprador que valoriza confiabilidade, conforto e segurança, o Honda Civic é, sem dúvida, uma opção a ser considerada.

Vídeo

O vídeo sobre o Civic EXS 2008 destaca características notáveis desse modelo, enfatizando o design moderno, a confiabilidade do motor e o conforto interno. Apresenta também a avaliação de proprietários, que relatam uma experiência positiva em relação ao desempenho e à durabilidade do veículo. Além disso, enfatiza a importância do Civic dentro do mercado automobilístico e sua popularidade entre os entusiastas da marca.

Informações Resumidas

  • Modelo: Civic EXS 1.8 AT
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

O Honda Civic EXS 1.8 AT 2011 é uma escolha inteligente para quem procura um sedã que não apenas atende a necessidades práticas, mas também proporciona prazer ao dirigir.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EXS 1.8 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 40.684
Seguro R$ 2.6121
IPVA R$ 1.6272
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 69,9 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 325 km (A)
Autonomia rodoviária 430 km (A)
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1492 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,16 m2
Área frontal corrigida 0,626 m2
Carga útil 420 kg
Peso 1238 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 44813
Votos 2
Avaliação dos leitores 7,5
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 6,54%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 212,1
Ranking CNW 6827
Série FA
Índice de roubo 1,13
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