Análise Detalhada do Honda Civic EX 1.7 AT (2006)
O Honda Civic EX 1.7 AT, produzido em 2006, é um modelo que carrega a tradição e a reputação da Honda no mercado automobilístico brasileiro. Conhecido por sua confiabilidade, bom desempenho e espaço interno considerável, o Civic é uma escolha popular entre sedãs médios. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, e opiniões de proprietários para trazer uma análise completa do veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Honda Civic EX apresenta um design elegante e aerodinâmico, mantendo uma aparência que envelhece bem. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4455 mm
- Largura: 1715 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Porta-malas: 402 litros
Essas medidas tornam o Civics um carro espaçoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um bom espaço para bagagens. O porta-malas é especialmente apreciado pelos consumidores, fornecendo ótima capacidade para viagens.
Motorização e Performance
O Civic EX é equipado com um motor 1.7 de 4 cilindros, com as seguintes especificações:
- Potência: 130 cv a 6300 rpm
- Torque: 15,8 kgfm a 4800 rpm
- Cilindrada: 1668 cm³
- Transmissão: Câmbio automático de 4 marchas
A motorização do Civic gera um desempenho eficiente, proporcionando uma velocidade máxima de 182 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos. O peso do veículo é de 1175 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,0 kg/cv, o que é considerado bom na categoria.
Consumo de Combustível
O Civic EX 1.7 AT também se destaca pelo seu consumo de combustível, que varia de acordo com o uso:
- Consumo urbano: 10,1 km/l
- Consumo rodoviário: 13,9 km/l
Com um tanque de combustível de 50 litros, o veículo oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 505 km e uma autonomia rodoviária de cerca de 695 km, ideal para viagens longas.
Segurança e Conforto
O Honda Civic EX 1.7 AT possui uma série de características que visam garantir a segurança e o conforto dos passageiros:
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A construção robusta e as características do sistema de suspensão garantem estabilidade e conforto durante a condução, além de segurança em manobras e frenagens.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Os proprietários do Honda Civic EX 1.7 AT frequentemente destacam vários pontos positivos e negativos, que podem influenciar a decisão de compra.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Civic é conhecido por sua durabilidade e poucos problemas mecânicos, sendo considerado um carro de baixa manutenção.
- Conforto: O espaço interno é bem aproveitado e o conforto dos bancos é uma das qualidades destacadas pelos turistas.
- Desempenho: Os motoristas apreciam a agilidade e o bom desempenho em situações urbanas e rodoviárias.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora considerável, o custo de manutenção pode ser um fator a ser considerado em comparação com modelos concorrentes.
- Desvalorização: A desvalorização do Civic 1.7 AT é de aproximadamente 2,11%, um aspecto a ser considerado ao pensar na revenda futura.
- Espaço do porta-malas: Apesar do tamanho, alguns usuários sentem que o formato do porta-malas poderia ser melhor aproveitado.
Ficha Técnica Resumida
Característica | Detalhe |
---|---|
Modelo | Civic EX 1.7 AT |
Fabricante | Honda |
Ano | 2006 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 23.134
- IPVA: R$ 9252
- Seguro: Variável segundo o perfil do condutor
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
Os custos de manutenção e os tributos também são fatores de consideração essenciais ao planejar a compra de um veículo.
Desempenho nas Vendas
O Civic EX 1.7 AT teve 2.283 unidades vendidas em novembro, uma demonstração de sua popularidade e aceitação no mercado. Sua avaliação pelos leitores foi de 7,0, enquanto a opinião do dono é de 8,9, ilustrando a satisfação dos atuais proprietários.
Conclusão
O Honda Civic EX 1.7 AT (2006) é um modelo que se destaca pela sua combinação de conforto, confiabilidade e desempenho. Embora apresente alguns pontos negativos, como o custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens para muitos consumidores. Com um design atemporal, um bom espaço interno e uma mecânica confiável, o Civic é uma excelente opção para aqueles que buscam um sedã médio no mercado brasileiro.
Utilizamos dados estatísticos e feedback de consumidores para compor esta análise, permitindo um olhar abrangente sobre o Honda Civic EX 1.7 AT, com informações privilegiadas para um potencial comprador.
Vídeo de Análise
Vídeo
O vídeo do Honda Civic 1.7 Vtec apresenta um volta rápida conduzida pelo piloto LeoBh, que destaca a performance do carro em uma pista. O foco é na capacidade do motor e nas características de direção do Civic, trazendo opiniões de especialistas sobre a dirigibilidade e prazer ao volante.
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Considerações Finais
Se você está em busca de um sedã médio que ofereça uma experiência de condução confiável, espaço interno e um bom desempenho, o Honda Civic EX 1.7 AT (2006) merece atenção. Avaliações positivas e um histórico respeitável no mercado brasileiro fazem deste modelo uma escolha de longo prazo para muitos motoristas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic EX 1.7 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.134 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9252 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 182 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 130 cv a 6300 rpm |
Torque | 15,8 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 77,9 cv/l |
Peso/torque | 74,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,9 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 505 km |
Autonomia rodoviária | 695 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4455 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1463 mm |
Bitola traseira | 1462 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1175 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D17Z3 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 94,4 mm |
Cilindrada | 1668 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16930 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,11% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 84,3 |
Ranking CNW | 9351 |
Rampa máxima | |
Série | ES |
Índice de roubo | 1,06 |