Análise Completa do Gurgel Tocantins TR 1.6 – Ano 1989

Análise Detalhada do Gurgel Tocantins TR 1.6 (1989)

O Gurgel Tocantins TR 1.6 é um veículo icônico da fabricante brasileira Gurgel, que se destacou na década de 1980 por sua proposta de jipes compactos e acessíveis. Vamos explorar as principais características e especificações técnicas do modelo, bem como a opinião de proprietários e especialistas sobre este veículo.

Características Principais

  • Marca: Gurgel
  • Modelo: Tocantins TR 1.6
  • Ano: 1989
  • Configuração: Jipe
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 4 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 2

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3310 mm
  • Largura: 1590 mm
  • Altura: 1530 mm
  • Distância entre-eixos: 2040 mm
  • Peso: 830 kg
  • Carga útil: Informação não disponível
  • Vão livre do solo: 200 mm

Motor e Desempenho

  • Motor: VW Boxer de 4 cilindros opostos
  • Cilindrada: 1584 cm³
  • Potência: 50 cv a 4000 rpm
  • Torque: 10 kgfm a 2400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 25,3 segundos
  • Velocidade máxima: 117 km/h
  • Alimentação: Carburador
  • Aspiração: Natural
  • Razão de compressão: 7,2:1

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 360 km
  • Autonomia rodoviária: 450 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, com braço arrastado e barra de torção
  • Suspensão traseira: Independente, semi-eixo oscilante com barra de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 185/70 R14
  • Pneus traseiros: 185/70 R14
  • Direção: Não assistida

Garantia e Preço

  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 11.366
  • IPVA: Isento
  • Desvalorização: 0,53%
  • Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo

Avaliação e Popularidade

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Visitas: 17.591
  • Voto: 1
  • Ranking CNW: 12.922
  • Índice CNW: 22,0

Opinião do Proprietário

Os proprietários do Gurgel Tocantins TR 1.6 frequentemente destacam a sua singularidade e o propósito prático do veículo. O modelo é frequentemente elogiado por sua robustez e capacidade de enfrentar terrenos irregulares, o que o torna ideal para quem busca um veículo para aventuras. Contudo, alguns pontos negativos também são mencionados:

Pontos Positivos

  • Durabilidade: O Gurgel é conhecido por sua resistência e capacidade de se manter funcional por muitos anos.
  • Desempenho Off-Road: O vão livre do solo e a tração traseira permitem que o veículo enfrente terrenos complicados com facilidade.
  • Custo de Manutenção: De modo geral, o custo de manutenção é considerado acessível, especialmente para um veículo de sua categoria.

Pontos Negativos

  • Conforto: A suspensão e o espaço interno podem ser considerados limitados para longas viagens, o que pode impactar o conforto.
  • Performance: A aceleração e a velocidade máxima não são ideais para todos os motoristas, especialmente em rodovias.
  • Peças de reposição: Por ser um modelo menos comum, algumas peças podem ser difíceis de encontrar.

Análise do Mercado

Com um preço acessível e isenção de IPVA, o Gurgel Tocantins TR 1.6 se apresenta como uma opção interessante para os amantes de veículos clássicos e jipes. No entanto, sua baixa velocidade e aceleração podem não agradar a todos os motoristas, especialmente aqueles que buscam uma experiência mais dinâmica ao volante. Além disso, a desvalorização moderada e a acessibilidade de manutenção tornam o Tocantins uma escolha viável para quem procura um veículo robusto e prático.

Vídeo: Gurgel X-12 Tocantins TR 1990

O vídeo Gurgel X-12 Tocantins TR 1990 apresenta uma visão abrangente sobre o modelo, descrevendo suas principais características, desempenho e a história da Gurgel. O Tocantins é mostrado em detalhes, revelando seu design distintivo, motor e capacidade off-road. O apresentador destaca a importância do veículo no contexto automobilístico brasileiro e menciona o impacto cultural que os carros Gurgel tiveram durante a década de 1980 e 1990. A comparação com outros modelos da época também é abordada, enfatizando o legado da Gurgel como uma marca que buscou inovação em meio a desafios econômicos.

Imagens do Gurgel Tocantins TR 1.6

Gurgel
Gurgel
Gurgel
Gurgel

Conclusão

O Gurgel Tocantins TR 1.6 é uma verdadeira relíquia do automobilismo nacional, refletindo um período de inovação e desafios econômicos no Brasil. Com suas características únicas e proposta prática, é uma opção que continua a conquistar o coração de entusiastas e colecionadores. Ao considerar a aquisição de um modelo como esse, é importante estar ciente das suas limitações e pontos fortes, garantindo que atenda às expectativas e necessidades do comprador.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Tocantins TR 1.6
Fabricante Gurgel
Combustível Gasolina
Ano 1989
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.366
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 117 km/h
Aceleração 0-100 km/h 25,3 s
Potência 50 cv a 4000 rpm
Torque 10 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 16,6 kg/cv
Potência específica 31,6 cv/l
Peso/torque 83,0 kg/kgfm
Torque específico 6,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 360 km
Autonomia rodoviária 450 km
Dimensões
Comprimento 3310 mm
Largura 1590 mm
Altura 1530 mm
Distância entre-eixos 2040 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 200 mm
Porta-malas 140 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 830 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor VW Boxer
Cilindros 4 opostos
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 85,5 mm
Curso dos pistões 69 mm
Cilindrada 1584 cm3
Razão de compressão 7,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braço arrastado
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Independente, semi-eixo oscilante
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/70 R14
Pneus traseiros 185/70 R14
Avaliações
Visitas 17591
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 0,53%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 22,0
Ranking CNW 12922
Série
Índice de roubo n/d
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